BeschreibungVDC ist ein elektronisches System zur Fahrzeugstabilitatskontrolle, das auf das Antriebsdrehmoment wirkt und die Rader ggf. differenziert abbremst. Bei Ausbrechen des Fahrzeugs tragt das System dazu bei, das Fahrzeug zu stabilisieren.Das VDC-System schaltet sich beim Starten des Fahrzeugs automatisch ein und kann im Unterschied zum ASR- bzw. TCS-System, die mit dem entsprechenden Schalter auf der Mittelkonsole deaktiviert werden konnen, nicht abgeschaltet werden.Wesentliche Bestandteile des VDC-Systems sind:ein elektronisches Steuergerat (ABS-Steuergerat) zur Verarbeitung der von den verschiedenen Sensoren ubermittelten Signale sowie SystemregelungLenkradstellungssensorvier Raddrehzahlsensoren (zur ABS-Anlage gehorend)Sensor zur Aufnahme der Vertikalachsendrehzahl des FahrzeugsSensor zur Aufnahme der seitlichen Beschleunigung (ZentrifugalkraftIPumpe mit Druckschalter zur Druckhaltung der BremsflussigkeitDie Anlage ist uber entsprechende Maxifuse-Sicherungen im Motorraum abgesichert.Bei Einschalten der Zundung (Zundschlusselstellung MAR) schaltet sich die Kontrolleuchte am Armaturenbrett ein, die nach ca. 4 Sekunden wieder erloschen sollte.Eine blinkende Anzeige wahrend des Fahrbetriebs zeigt den Eingriff des VDC-Systems an.
Funktionsbeschreibung Die direkte Einspeisung uber Batterie erfolgt an Pin 2 und 6 des ABS-Steuergerats M50 uber dje mittels Maxifuse-Sicherungen B34 und B7 abgesicherten Stromkreise. Die Stromversorgung uber den Zundschalter erfolgt uber Pin 23 desvABS-Steuergerats M50 sowie den uber Sicherung B32 abgesicherten Stromkreis. Das Steuergerat M50 signalisiert uber Pin 22 dem Instrumentfeld E50 - Pin 18, Stecker C - den Systemzustand. Das Signal wird von einem internen Prozessor erfa?t, der die Anzeigen- und Kontrolleuchten wie folgt steuert:Bei Systemeingriff beginnt die Kontrollanzeige zu blinken.Eine Storung im System wird mit Dauerlicht signalisiert. Pin 5 und 1 des Steuergerats M50 sind an Masse angeschlossen. Die Einspeisung des Instrumentenblocks E50 erfolgt bei eingeschalteter Zundung uber Pin 15, Stecker A, sowie den mit Sicherung F1 im Hauptschaltkasten B1 abgesicherten Stromkreis. Die fur die Druckhaltung der Bremsflussigkeit zustandige Elektropumpe N90 ist uber Pin 3 und 4 mit dem Steuergerat verbunden. Pin 8, 9, 10, 21, 39 und 41 sind mit dem Gierwinkelsensor K74 verbunden, der dem Steuergerat M50 Informationen uber die Drehbewegung des Fahrzeugs um die vertikale Achse ubermittelt. Uber Pin 24 und 40 gehen au?erdem die Signale des Lenkradwinkelsensors K58 beim Steuergerat M50 ein. Pin 25, 26 und 42 des Steuergerats M50 sind mit dem Drucksensor K72 verbunden.
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213344239-5505A18Steuergerat fur integrierterMultidienste a.u.e. . 1. Die Schraube (1a) losen und den Verteiler etwas zuruckschieben,um die elektrischen Verbindungen (1b) zu losen.767Zur genauen Kennzeichnungder elektrischen Verbindungen siehe die Schaltplane.2. Den Verteiler abnehmen.2010592
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Prufen, dass der Zundschlusselauf 'STOP' steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen(siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 1. Die Schraube (1a) losen und den Verteilerdeckel (1b) offnen.2. Die Mutter (2a) losen und die Elektronik (2b) fur die integriertenBedienungen abnehmen, nachdem die E-Verbindungen (2c, 2d, 2e, 2fund 2g) gelost worden sind.2010595
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Motorhaube offnen.1. Halterungen (1a) offnen und den Deckel (1b) des Zusatzverteilersabnehmen2071293
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213344279-5530B54Batterieabdeckung a.u.e. . Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht.1. Minus- und Pluskabel von der Batterie abklemmen.2. Die Befestigungsschrauben (2a) der Batterie (2b) losen.3. Batterie entfernen.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213344279-5530B54Batterieabdeckung a.u.e.1. Halterungen (1a) drucken und offnen. Dann den Deckel (1b) desSicherungskastens an der Batterie abnehmen 2071303
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Im Kofferraum den Kugelgriff vom Batteriedeckel losen.2. Den Batteriedeckel abnehmen.2010650
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213344332-5560B11Analoges Kombiinstrumenta.u.e., ggf. erneuern . 1. An der Werkbank die Lampen der Instrumentenbeleuchtung mit einerpassenden Zange abnehmen.2010702
5560B11
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? aufSTOP stehen. Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). Lenkrad absenken und nach vorne schieben.1. Die Schrauben (1a) losen und die obere Lenksaulenverkleidung(1b) entfernen.2010703
5560B12
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? aufSTOP stehen. Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). Den Verteilerdeckel offnen.1. Mit dem Werkzeug (1a) und durch Druck aus dem Verteilerfach dieSchalterblende (1b) ausdrucken.2. Die elektrischen Anschlusse (2a), (2b) und (2c) abziehen unddie Schalterblende abnehmen.2010706
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? aufSTOP stehen. Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 1. Die Zierkappen (1a) abdrucken und die Befestigungsschrauben(1b) der 3. Bremsleuchte an der Hutablage losen. 2. Elektrischen Anschlu? (2a) abziehen und die 3. Bremsleuchte(2b) entfernen.2010698
5550D17
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? aufSTOP stehen. Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 3344326-5550D16Zusatzbremsleuchte a.u.e. . 1. Die Schrauben (1a) losen und den Lampentrager (1b) abnehmen.2010699
5550D18
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? aufSTOP stehen. Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 3344638-7040L20Mittelkonsole (Tunnelverkleidung) a.u.e.1. Die Mutter (1a) losen und das Massekabel (1b) trennen.2. Das Kabel vom Schalter des Handbremshebels abziehen.3. Die Mutter (3a) losen und den Schalter vom Handbremshebel (3b)abnehmen.2010701
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhnefahren. Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen(siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 3344611-7040D12linke oder rechte vordere Abdeckung im Motorrauma.u.e. (links) 3344612-7040D14linke oder rechte hintere Abdeckung im Motorrauma.u.e. (links) Den Verschluss mit dem Schalter fur Bremsflussigkeitsstandabnehmen und die Kupplungs- und Bremsflussigkeit mit einer Spritzeaus dem Behalter absaugen.1. Den Kamm von der ABS-Hydraulik- und Elektroniksteuerung losen.2. Die Leitung der ABS-Anlage von der Halteschelle losen.3. Die Leitungen von der ABS-Hydraulik- und Elektroniksteuerunglosen und zur Seite schieben.2009904
