BeschreibungDie Bremsleuchten ("Stopplicht") sitzen hinten in den Ruckleuchten und in der entsprechenden mittleren "dritten Bremsleuchte", die von 10 Einzelleuchten gebildet wird.Sie werden immer eingeschaltet, wenn uber das Bremspedal der entsprechende Schalter am Pedal betatigt wird.Die korrekte Funktionstuchtigkeit der beiden seitlichen Bremsleuchten wird von der "Check"-Vorrichtung fur die Au?enleuchten kontrolliert.Folgende Storungen konnen festgestellt werden:Gluhlampe unterbrochenGluhlampe kurzgeschlossen an Masse oder PlusFalsche Gluhlampe (Gluhlampe mit 5W statt 21W)Bei allen festgestellten Storungen der verschiedenen Stromkreise geht die Kontrollleuchte "Storung Leuchten" an der Instrumententafel an. Diese Kontrolleuchte geht auch bei Drehen des Zundschlussels auf MAR fur etwa 6 Sekunden an, um ihre Funktionstuchtigkeit anzuzeigen, dann geht sie aus.Der Stromkreis ist uber "Check" durch zwei Sicherungen abgesichert.Das Bremssignal wird vom Schalter auch zum ABS-System geleitet, das diese Situation erkennt und daraufhin die Bremsung entsprechend kontrolliert. Das gleiche Signal wird auch zu einigen Motorsteuerungssystemen gesendet, die die Bremsung bei der Berechnung der Werte fur die Motorsteuerung berucksichtigen.
Funktionsbeschreibung Die Bremsleuchten werden vom elektronischen Check-Gerat M45 kontrolliert, das die Betatigungssignale der Schalter erhalt, die Gluhlampen einschaltet und auch die Kontrolle (Check) der entsprechenden Stromkreise durchfuhrt. Die Versorgung des Check-Gerats M45 erfolgt direkt durch die Batterie. (Maxisicherung CENTER B5 ) an den Pins 1 und 6 des Steckers C, uber Sicherung F11 des Verteilers B1 . Die Stromversorgung erfolgt uber das Zundschloss (INT/A) und die Sicherung F1 des Verteilers B1 an Pin 9 des Steckers C: Der Pin 7 des Steckers C liegt an Masse. Der Schalter I30 wird uber das Zundschloss (INT/A) und die Sicherung F1 des Verteilers B1 versorgt: Wird das Bremspedal betatigt, schlie?t sich der Schalter und gibt ein Betatigungssignal an Pin 1 des Steckers B von M45 . Der Stromkreis zur Versorgung von I30 liegt auch am Check-Gerat M45 - Pin 2 des Stekkers C - an, das die Funktionstuchtigkeit kontrolliert. Das "Check"-Gerat betatigt so - Pin 7 und Pin 5 des Steckers B - die Stromversorgung der seitlichen Fahrtrichtungsleuchten in den Ruckleuchten F30 und F31 und von Pin 8 des Steckers B der mittleren Ruckleuchte F40 . Das Gerat M45 kontrolliert die Funktionstuchtigkeit der Gluhlampen und der zugehorigen Anschlusse: Im Falle einer festgestellten Storung des Stromkreises geht die Kontrollleuchte "Storung Leuchten" - uber Pin 6 des Steckers A - in der Instrumententafel E50 , Pin 7 des Steckers C, an. Uber Pin 15 des Steckers A wird die Instrumententafel uber das Zundschloss und die Sicherung F1 des Verteilers B1 mit Strom versorgt. Im vorliegenden Fall kontrolliert die Steuerung auch den Versorgungsstromkreis des Schalters I30 und zeigt mogliche Storungen an. Das Bremssignal des Schalters I30 wird vom Schalter auch zum ABS-System ( 3339398SieheE7020ABS ) und der Motorsteuerungseinheit ( 3339224SieheE5030BENZIN-MOTORELEKTRONIK oder 3339264SieheE5050ELEKTRONISCHE DIESELMOTORSTEUERUNG ) geleitet.
0Ausbau201Wiedereinbau213344239-5505A18Steuergerat fur integrierterMultidienste a.u.e. . 1. Die Schraube (1a) losen und den Verteiler etwas zuruckschieben,um die elektrischen Verbindungen (1b) zu losen.767Zur genauen Kennzeichnungder elektrischen Verbindungen siehe die Schaltplane.2. Den Verteiler abnehmen.2010592
0Ausbau201Wiedereinbau21 Prufen, dass der Zundschlusselauf 'STOP' steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen(siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 1. Die Schraube (1a) losen und den Verteilerdeckel (1b) offnen.2. Die Mutter (2a) losen und die Elektronik (2b) fur die integriertenBedienungen abnehmen, nachdem die E-Verbindungen (2c, 2d, 2e, 2fund 2g) gelost worden sind.2010595
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0Ausbau201Wiedereinbau21Motorhaube offnen.1. Halterungen (1a) offnen und den Deckel (1b) des Zusatzverteilersabnehmen2071293
0Ausbau201Wiedereinbau213344279-5530B54Batterieabdeckung a.u.e. . Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht.1. Minus- und Pluskabel von der Batterie abklemmen.2. Die Befestigungsschrauben (2a) der Batterie (2b) losen.3. Batterie entfernen.2010647
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0Ausbau201Wiedereinbau213344279-5530B54Batterieabdeckung a.u.e.1. Halterungen (1a) drucken und offnen. Dann den Deckel (1b) desSicherungskastens an der Batterie abnehmen 2071303
0Ausbau201Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? aufSTOP stehen. Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). Lenkrad absenken und nach vorne schieben.1. Die Schrauben (1a) losen und die obere Lenksaulenverkleidung(1b) entfernen.2010703
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0Ausbau201Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? aufSTOP stehen. Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). Den Verteilerdeckel offnen.1. Mit dem Werkzeug (1a) und durch Druck aus dem Verteilerfach dieSchalterblende (1b) ausdrucken.2. Die elektrischen Anschlusse (2a), (2b) und (2c) abziehen unddie Schalterblende abnehmen.2010706
0Ausbau201Wiedereinbau21Prufen, da? der Zundschlusselauf "STOP" steht, dann Minuskabel (-) von der Batterieabklemmen.1. Schraube (1a) herausschrauben und den Deckel des Sicherungskastens(1b) offnen.2. Den Au?enlichtschalter (2a) komplett mit dem Werkzeug (2b) ausbauen.767Den Au?enlichtschalter voninnen abdrucken, um das Herausziehen zu erleichtern.3. Die elektrischen Verbindungen (3a), (3b und (3c) losen undden Au?enlichtschalter (3d) abnehmen.2010651
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0Ausbau201Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? aufSTOP stehen. Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 1. Befestigungsknopf (1b) losen und Schutzdeckel (1a) abnehmen.2010652
0Ausbau201Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? aufSTOP stehen. Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 1. Befestigungsknopf (1b) ausdrehen und die Verkleidung (1a) offnen.2. Elektrischen Anschlu? der innberen Heckleuchte abklemmen.3. Die Muttern (3a) losen und die innere Heckleuchte (3b) abnehmen.2010654
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0Ausbau201Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? aufSTOP stehen. Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 1. Befestigungsknopf ausdrehen und die Verkleidung offnen.2. Die Haltelaschen (2a) losen und den Lampentrager (2b) herausnehmen. 3. Die Lampe der Nebelschlu?leuchte (3a) bzw. vom Ruckfahrscheinwerfer(3b) oder Standlicht (3c) ersetzen.2010655
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0Ausbau201Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? aufSTOP stehen. Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 1. Befestigungsknopf (1b) losdrehen und den Schutzdeckel (1a) abnehmen.2010656
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0Ausbau201Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? aufSTOP stehen. Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 1. Mit dem Werkzeug (1a) die komplette Kennzeichenleuchte (1b)abhebeln.2. Die elektrischen Verbindungen losen und die Kennzeichenleuchte abnehmen.2010658
0Ausbau201Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? aufSTOP stehen. Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 1. Die Zierkappen (1a) abdrucken und die Befestigungsschrauben(1b) der 3. Bremsleuchte an der Hutablage losen. 2. Elektrischen Anschlu? (2a) abziehen und die 3. Bremsleuchte(2b) entfernen.2010698
0Ausbau201Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? aufSTOP stehen. Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 3344638-7040L20Mittelkonsole (Tunnelverkleidung) a.u.e.1. Die Mutter (1a) losen und das Massekabel (1b) trennen.2. Das Kabel vom Schalter des Handbremshebels abziehen.3. Die Mutter (3a) losen und den Schalter vom Handbremshebel (3b)abnehmen.2010701
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