BeschreibungDer Parksensor erleichtert das Parken mit Ruckwartsgang: Er zeigt die Nahe eines Hindernisses an, das nicht zu sehen ist.Die Anlage arbeitet wie ein 'Sonar' mit Ultraschall: Vier Ultraschallwandler sind in der hinteren Sto?stange befestigt. Diese Wandler senden Signale zu einer Steuerelektronik, die den Abstand zu eventuellen Hindernissen errechnet.Ein akustischer Signalgeber sendet intermittierende Zeichen proportional zur Entfernung zum Hindernis.Die Elektronik wird mit dem RG eingeschaltet, aktiviert die Wandler, fragt das Signal ab und erhalt die Antwort wie beschrieben.Die Elektronik sendet ein intermittierendes Schallzeichen, dessen Frequenz steigt, wenn die Sto?stange sich einem Hindernis nahert. Unter 25 cm wird das Schallzeichen zum Dauerton.Wenn der gemessene Abstand zunimmt oder der Fahrer den Ruckwartsgang ausschaltet, hort das Schallzeichen auf. Bleibt der Abstand zum Hindernis unverandert, dann hort das Schallzeichen nach etwa 3 s auf. Fur weitere Einzelheiten siehe Systemfunktion. 3337968Funktionsweise5580HHindernis-Erfassungsvorrichtung beim ParkenDie Elektronik befindet sich im Kofferraum links. Daneben befindet sich der Schallgeber.
Funktionsbeschreibung Die Elektronik Rangiersensor M84 wird - Pin 1 des Steckers A - von der Leitung unter Schlssel (INT/A) des Relais T24 in B45 mit Sicherung F78 versorgt. Pin 8 Stecker A liegt an Masse. An Pin 6 Stecker A in M48 kommt das RG-Signal an. SieheE2022 RUCKFAHRSCHEINWERFER An Pin 1 des Steckers A in M84 liegt das vom Instrument E50 - Pin 5 des Steckers B - kommende Tachometersignal an. An Pin 2 und 10 Stecker A ist die Steuerung M84 mit dem Summer des Rangiersensors P44 verbunden. An Pin 5 Stecker A kommt das Hemmsignal an, wenn ein Anhanger am Anschluss D73 angeschlossen wurde. SieheE2050 EINBAUVORBEREITUNG ANHANGER Die vier Rangiersensoren K97 sind am Stecker C der Elektronik M84 angeschlossen: Pin 1 liefert die Bezugsmasse, Pin 6 die Stromversorgung, Pins 5, 3, 2 und 4 sind an den Sensoren K97A, K97B, K97C e K97D angeschlossen. Das Auslesen der Eigendiagnosedaten kann durch Anschlu? an den Stecker R10 - Pin 13 erfolgen: Hier liegen uber einen entsprechenden Diagnosestromkreis die Signale von Pin 12 Stecker A der Steuerung M84 an SieheE8010 DIAGNOSEMEHRFACHSTECKER .
Mehrzweckbauteile
5505A10
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213344239-5505A18Steuergerat fur integrierterMultidienste a.u.e. . 1. Die Schraube (1a) losen und den Verteiler etwas zuruckschieben,um die elektrischen Verbindungen (1b) zu losen.767Zur genauen Kennzeichnungder elektrischen Verbindungen siehe die Schaltplane.2. Den Verteiler abnehmen.2010592
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Prufen, dass der Zundschlusselauf 'STOP' steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen(siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 1. Die Schraube (1a) losen und den Verteilerdeckel (1b) offnen.2. Die Mutter (2a) losen und die Elektronik (2b) fur die integriertenBedienungen abnehmen, nachdem die E-Verbindungen (2c, 2d, 2e, 2fund 2g) gelost worden sind.2010595
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Motorhaube offnen.1. Halterungen (1a) offnen und den Deckel (1b) des Zusatzverteilersabnehmen2071293
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213344279-5530B54Batterieabdeckung a.u.e. . Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht.1. Minus- und Pluskabel von der Batterie abklemmen.2. Die Befestigungsschrauben (2a) der Batterie (2b) losen.3. Batterie entfernen.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213344279-5530B54Batterieabdeckung a.u.e.1. Halterungen (1a) drucken und offnen. Dann den Deckel (1b) desSicherungskastens an der Batterie abnehmen 2071303
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Im Kofferraum den Kugelgriff vom Batteriedeckel losen.2. Den Batteriedeckel abnehmen.2010650
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213344332-5560B11Analoges Kombiinstrumenta.u.e., ggf. erneuern . 1. An der Werkbank die Lampen der Instrumentenbeleuchtung mit einerpassenden Zange abnehmen.2010702
5560B11
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? aufSTOP stehen. Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). Lenkrad absenken und nach vorne schieben.1. Die Schrauben (1a) losen und die obere Lenksaulenverkleidung(1b) entfernen.2010703
5560B12
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? aufSTOP stehen. Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). Den Verteilerdeckel offnen.1. Mit dem Werkzeug (1a) und durch Druck aus dem Verteilerfach dieSchalterblende (1b) ausdrucken.2. Die elektrischen Anschlusse (2a), (2b) und (2c) abziehen unddie Schalterblende abnehmen.2010706
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