BeschreibungDie gesamte elektrische Anlage wurde unter Beachtung der jungsten Sicherheits- und Schutzrichtlinien, vor allem in Bezug auf den Brandschutz, entwickelt und ausgefuhrt.Es gibt zwei hauptsachliche Schutzarten:aktiver Schutz, der mogliche Ursachen 'an der Quelle' beseitigt,passiver Schutz durch Verringerung der Folgen eines moglichen Defekts auf ein Minimum.Zur ersten Gruppe gehoren die sorgsame Planung der Kabelstrange, die akkurate Anordnung und Verankerung der Kabel, die so gefuhrt werden, dass sie sicher und geschutzt liegen.Zu diesem Zweck wurden geeignete Anderungen an den Kabeln von DS-Generator und Anlasser vorgenommen, die jetzt Schutzkappen aufweisen.Zum passiven Schutz zahlen alle in Fahrzeugen immer schon verwendeten Ma?nahmen zur Verringerung hoher Fehlerstrome (Uberlastung und Kurzschluss).Alle Sicherungen der Anlage wurden fur die Nennleistung der gleichzeitig einschaltbaren Verbraucher ausgelegt, so dass sie bei einem Kurzschluss ansprechen.Alle Systeme und elektrischen Anlagen werden von der Batterie mit 12 V versorgt. Die Batterie wird bei laufendem Motor vom DS-Generator ( 3339172SieheE5010ANLASSEN UND STROMERZEGUNG ) nachgeladen. Die Hauptstromkreise sind durch 'Gro?sicherungen' abgesichert, die sich in der Bedienungswanne im Motorraum befinden.Die Stromversorgung aller Zusatzeinrichtungen und Anlagen erfolgt uber geeignete Sicherungen, die sich in den Verteilern im Innen- und Motorraum links befinden. Die 'fliegenden Sicherungen' befinden sich auf der Ruckwand im Motorraum und abgedeckt im Kofferraum, jeweils rechts und links hinter der Batterie.Auf diese Weise wird die Absicherung aller Stromkreise garantiert. Eine Ausnahme bildet das Anlasserkabel (Batterie-Anlasser) und das Ladekabel (Anlasser-DS-Generator): Diese Kabel erhalten auch einen zusatzlichen gepanzerten Mantel.Einige Schaltkreise erhalten standig Strom, auch bei stehendem Motor und abgezogenem Zundschlussel, da sie direkt an die Batterie angeschlossen sind.Andere Schaltkreise werden mit Strom versorgt, wenn der Zundschlussel wie folgt gedreht wird:In der 1. Stellung MAR (Fahren) erhalten zahlreiche Schaltkreise Strom. Sie werden als 'uber das Zundschloss' versorgt bezeichnet (Leitungen INT und 15/54);In der 2. Stellung (AVV) wird der Anlasser betatigt (Leitung 50), wobei einige Schaltkreise getrennt werden (mit gro?er Stromaufnahme), so dass der maximale Strom fur den Anlasser zur Verfugung steht (Leitung INT/A). (Leitung INT/A)767Die Leitungen zu den verschiedenen Verbrauchern erscheinen in den Schaltplanen der betreffenden Funktionen und Anlagen.In diesem Hauptschema erscheinen alle Leitungen, die an Batterie bzw. Gro?sicherungsgehause angeschlossen sind, wahrend fur die Einzelheiten auf die einzelnen Schaltplane verwiesen wird.
FunktionsbeschreibungAlle Systeme und elektrische Anlagen werden von der Batterie A1 im Kofferraum versorgt. Zwei Verteiler liefern den Strom zu den Verbrauchern:Hinten befindet sich die Abzweigung A6 mit der GROSSSICHERUNG der hinteren Verbraucher B4 (60A), deren Anlagen und Elektroniken sich im Kofferraum befinden.Vorne im Motorraum befindet sich die Klemmleiste A5 mit der GROSSSICHERUNG B2 (125A) fur alle Verbraucher bzw. Anlagen und Elektroniken im Motorraum.Die anderen Stromkabel zum Verteiler B1 und zum Zundschalter H1 werden von der GROSSSICHERUNG B5 geschutzt:ACC (30A): Zundschalter H1 ,CENTR (60A): Strom zu den Bedienungselementen durch den Verteiler B1 .Weitere Schaltkreise erhalten Strom mit dem Zundschlussel H1 in folgenden Stellungen:In Stellung MAR erhalten einige Kreise Strom "hinter dem Zundschlo?",In Stellung AVV - Der Anlasser erhalt Strom, (Leitung "50") (3339172SieheE5010ANLASSEN UND STROMERZEGUNG).In dieser Schlusselstellung werden einige Kreise getrennt (Leitung INT/A).
Batterie und Kabel
5530B10
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213344279-5530B54Batterieabdeckung a.u.e. . Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht.1. Minus- und Pluskabel von der Batterie abklemmen.2. Die Befestigungsschrauben (2a) der Batterie (2b) losen.3. Batterie entfernen.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213344279-5530B54Batterieabdeckung a.u.e.1. Halterungen (1a) drucken und offnen. Dann den Deckel (1b) desSicherungskastens an der Batterie abnehmen 2071303
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Im Kofferraum den Kugelgriff vom Batteriedeckel losen.2. Den Batteriedeckel abnehmen.2010650
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213344239-5505A18Steuergerat fur integrierterMultidienste a.u.e. . 1. Die Schraube (1a) losen und den Verteiler etwas zuruckschieben,um die elektrischen Verbindungen (1b) zu losen.767Zur genauen Kennzeichnungder elektrischen Verbindungen siehe die Schaltplane.2. Den Verteiler abnehmen.2010592
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Prufen, dass der Zundschlusselauf 'STOP' steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen(siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 1. Die Schraube (1a) losen und den Verteilerdeckel (1b) offnen.2. Die Mutter (2a) losen und die Elektronik (2b) fur die integriertenBedienungen abnehmen, nachdem die E-Verbindungen (2c, 2d, 2e, 2fund 2g) gelost worden sind.2010595
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Motorhaube offnen.1. Halterungen (1a) offnen und den Deckel (1b) des Zusatzverteilersabnehmen2071293
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.3344603-7040B10Bodenbelag des Koffer- bzw. Laderaumes a.u.e. . 3343515-1040A70Kraftstofftauchpumpe mit Kraftstoffstandgeber a.u.e. . Kraftstofftank mit einem geeigneten Saugwerkzeug entleeren.3344119-4450B11HINTERRAD (eines) - AuE.. (rechts). Schrauben losen und hinteren Teil derRadkastenverkleidung hinten rechts abnehmen.1. Anschlu?leitungen zu den Ventilen am Kraftstofftank vom Kraftstoffdampfeabscheidertrennen.2. Schnellkupplung der Kraftstoffdampfezuleitung zum Canister-Ventilabnehmen.3. Befestigungsschrauben des Kraftstoffeinfullrohrs an der Karosserielosen.2007295
1040A31
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.3344603-7040B10Bodenbelag des Koffer- bzw. Laderaumes a.u.e. . 3343515-1040A70Kraftstofftauchpumpe mit Kraftstoffstandgeber a.u.e. . Kraftstofftank mit einem geeigneten Saugwerkzeug entleeren.3344119-4450B11HINTERRAD (eines) - AuE.. (rechts). Schrauben losen und hinteren Teil derrechten Radkastenverkleidung hinten abnehmen.1. Verbindungsleitungen zu den Ventilen am Kraftstofftank vom Kraftstoffdampfeabscheiderabnehmen.2. Schnellkupplung der Kraftstoffdampfezuleitung zum Canister-Ventilabnehmen.3. Befestigungsschrauben des Kraftstoffeinfullrohrs an der Karosserielosen.4. Befestigungsschelle des Kraftstoffeinfullrohrs am Stutzen losen.2007299
1040A32
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.3344119-4450B11HINTERRAD (eines) - AuE.. (rechts). 3344603-7040B10Bodenbelag des Koffer- bzw. Laderaumes a.u.e. . 3343515-1040A70Kraftstofftauchpumpe mit Kraftstoffstandgeber a.u.e. . Den Kraftstofftank mit einem geeignetenSaugwerkzeug entleeren.Schrauben losen und den hinteren Teilder Radkastenverkleidung hinten rechts abnehmen.1. Kraftstoffrucklaufleitung und die Kraftstoffdampfeleitungenvon der Schelle am Verbindungsstutzen der starren Leitung am Kraftstofftanklosen.2. Verbindungsstutzen der starren Leitung am Kraftstofftank losenund entfernen.2007302
1040A40
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Tankklappe offnen.Tankverschluss abschrauben und entfernen.
1040A70
769
1040A74
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21- 7045A10 linker oder rechter Vordersitz a.u.e. . 1. Fu?bodenteppich entlang der vorgeschnittenen Linie durchschneiden.2. Befestigungsschrauben des Tragheitsschalters an der Karosserielosen.3. Elektrischen Anschlu? (3a) abklemmen und Tragheitsschalter(3b) entfernen.2007309
104A32
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.3344119-4450B11HINTERRAD (eines) - AuE.. (rechts). 3344603-7040B10Bodenbelag des Koffer- bzw. Laderaumes a.u.e. . 3343515-1040A70Kraftstofftauchpumpe mit Kraftstoffstandgeber a.u.e. . Kraftstofftank mit einem geeigneten Saugwerkzeug entleeren.Schrauben herausschrauben und den hinterenTeil der Radkastenverkleidung hinten rechts abnehmen.1. Kraftstoffrucklaufleitung und die Kraftstoffdampfeleitungenvon der Schelle am Verbindungsstutzen der starren Leitung am Kraftstofftanklosen.2. Verbindungsstutzen der starren Leitung am Kraftstofftank losenund entfernen.2007750
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