DescripcionEl vehiculo dispone de luces traseras de alta luminosidad "retroniebla", ubicadas en la parte central (en el maletero) de los pilotos traseros y que se emplean en caso de escasa visibilidad.Las luces retroniebla se activan mediante el pulsador especifico ubicado en la consola central; el ideograma especifico se ilumina con llave en MAR.Un segundo led en el pulsador indica el efectivo accionamiento de las luces retroniebla.El consentimiento para accionar las luces retroniebla, esta subordinado a las luces de cruce accionadas, o bien a los antinieblas accionados.Esta logica de control se gestiona con el dispositivo de "check".El funcionamiento correcto de las luces retroniebla se controla con el mismo dispositivo de "check" de las luces exteriores.Las averias que pueden detectarse son:lampara cortadalampara en c.c. a masa o hacia positivolampara incorrecta (lampara de 5W en lugar de 21W)Para todas las anomalias detectadas en los diferentes circuitos se enciende un especifico testigo "averia luces" del cuadro de a bordo. Este testigo se enciende durante unos 6 segundos, cuando se gira la llave a MAR, para indicar su propia eficiencia, despues se apaga.El circuito de las luces retroniebla esta protegido por los dos fusibles de las luces bajo "check".
Descripcion del funcionamiento Las luces retroniebla se controlan con el dispositivo electronico Check M45 , que recibe las senales de mando de los interruptores y acciona las lamparas, efectuando tambien el control (check) de las correspondientes lineas. La alimentacion del dispositivo Check M45 llega directamente de la bateria (maxifusible CENTR de B5 ) a los pin 1 y 6 del conector C, a traves del fusible F11 de la centralita de derivacion B1 . La alimentacion bajo llave (INT/A) llega a traves del fusible F1 de la centralita de derivacion B1 al pin 9 del conector C: el pin 7 del conector C esta a masa. El dispositivo M45 recibe en entrada la senal de retroniebla accionados desde el pulsador ubicado en el grupo H35 - pin 10 del conector A: esta senal llega solo con luces de posicion accionadas. Si ademas de esta senal existe la de luces de cruce accionadas - pin 6 del conector B - o bien la de antinieblas accionados - pin 2 del conector A, entonces el dispositivo M45 envia la alimentacion de las luces retroniebla a los pilotos traseros centrales de la izquierda F35 y derecha F36 , respectivamente desde los pin 10 y pin 4 del conector E de M45 . Simultaneamente - desde el pin 3 del conector B - se envia una senal al grupo H35 para asi encender el led ubicado al lado del pulsador que indica la funcion "retroniebla accionados". Este led de H35 se alimenta bajo llave (INT/A) a traves del fusible F5 de la centralita de derivacion B1 ; esta linea permite iluminar bajo llave (INT/A) el grupo de mando H35 . El dispositivo M45 controla la eficiencia de las lamparas y de sus conexiones: en caso de averias en el circuito, se enciende - desde el pin 6 del conector A - el testigo "averia luces", siempre del tablero de instrumentos E50 , pin 7 del conector C, mientras que el pin 15 del conector A proporciona la alimentacion bajo llave del tablero, a traves del fusible F1 de la centralita de derivacion B1 .
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336886-5505A18CENTRALITA MULTISERVICIOSintegrados - D.M. . 1. Quitar el tornillo (1a) y echar hacia atras la centralita dederivacion lo suficiente para desenchufar las conexiones electricas(1b).767Para una identificacion precisade las conexiones electricas ver la Seccion Esquemas Electricos.2. Desmontar la centralita de derivacion.2010592
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de contactoeste en posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de labateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA- D.M. ). 1. Quitar el tornillo (1a) y abrir la tapa acceso fusibles (1b).2. Quitar el tornillo (2a) y desmontar la centralita multiserviciosintegrados (2b) despues de desenchufar las conexiones electricas(2c), (2d), (2e), (2f) y (2g).2010595
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b) de la centralitade derivacion adicional.2071293
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336926-5530B54COBERTURA bateria -D.M. . Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP'.1. Desconectar los bornes negativo y positivo de la bateria.2. Quitar el tornillo (2a) de fijacion del soporte (2b) de sujecionbateria.3. Desmontar la bateria.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336926-5530B54COBERTURA bateria - D.M.1. Presionar y soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b)de la caja de alimentacion en la bateria. 2071303
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Trabajando desde el maletero, quitar el pomo de la coberturade la bateria.2. Quitar la cobertura de la bateria.2010650
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). Bajar y empujar el volante.1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar la semicaja superior revestimientode la cana direccion (1b).2010703
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1. Desmontar el reostato intensidad iluminacion instrumentos dea bordo desvinculando las patillas de fijacion.2010707
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria.1. Quitar el tornillo (1a) y abrir la tapa acceso fusibles (1b).2. Quitar de su alojamiento el interruptor mando luces exteriorescompleto (2a) con el util (2b).767Presionar desde el interior enel interruptor mando luces exteriores para facilitar su desmontaje.3. Desenchufar las conexiones electricas (3a), (3b) y (3c) y desmontarel interruptor mando luces exteriores (3d).2010651
5540A56
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Abrir la tapa de proteccion (1a) despues de desenroscar elpomo de fijacion (1b).2010652
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Abrir el revestimiento de acceso (1a) despues de desenroscarel pomo de fijacion (1b).2. Desenchufar la conexion electrica del piloto trasero interior.3. Quitar las tuercas (3a) y desmontar el piloto trasero interior(3b).2010654
5540A74
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Abrir el revestimiento de acceso despues de desenroscar el pomode fijacion.2. Desvincular las patillas de sujecion (2a) y extraer de su alojamientoel portalamparas (2b).3. Sustituir la lampara de las luces retroniebla (3a) o la lamparade las luces marcha atras (3b) o la lampara de las luces de posicion(3c).2010655
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Abrir la tapa de proteccion (1a) despues de desenroscar elpomo de fijacion (1b).2010656
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Con el util (1a) sacar el piloto matricula completo (1b).2. Desenchufar la conexion electrica y quitar el piloto matricula.2010658
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Con llave de arranque en posicion stop,desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desvincular el capuchon palanca marchas del alojamiento en laconsola.2. Abrir el boton del capuchon palanca freno de mano del alojamientoen la consola y desvincularlo de la palanca.3. Quitar los tornillos de fijacion de la consola.4. Desenchufar la conexion electrica del encendedor y de la iluminaciondel cenicero.5. Quitar el revestimiento sacandolo de la palanca freno de mano.2010988
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el tornillo de fijacion situado en la esquina superiordel estribo puerta.2. Empleando el util (2a) soltar el estribo puerta (2b) de lassujeciones subyacentes.2010989
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar los tornillos (1a) de fijacion del reposapie (1b) ladoconductor y quitarlo.2010991
