DescripcionLas luces de posicion se encienden en la primera posicion en sentido horario del especifico conmutador situado en el lateral izquierdo del salpicadero, solo con llave en MAR.Estas tambien pueden accionarse girando el conmutador en sentido antihorario - posicion aparcamiento. En este caso la activacion es independiente de la posicion del conmutador de arranque.En esta condicion, si la palanca de las luces de direccion esta en posicion de seleccion derecha o izquierda, las luces de aparcamiento se encenderan solo en el lado seleccionado.Junto con las luces de posicion se encienden tambien las luces de iluminacion matricula y numerosas otras luces interiores para la iluminacion del habitaculo, de los instrumentos y de los mandos (estas lineas se describen y representan en los esquemas correspondientes a los componentes a los que se refieren).El circuito esta protegido por dos fusibles uno para las luces del lado derecho y el otro para las del lado izquierdo.Un testigo del cuadro indica el encendido de las luces de posicion.El correcto funcionamiento de las luces de posicion y de las de iluminacion de la matricula se controla con el dispositivo de "check" de las luces exteriores.Las averias que pueden detectarse son:lampara cortadalampara en c.c. a masa o hacia positivoPara todas las anomalias detectadas en los varios circuitos se enciende un especifico testigo "averia luces" tambien en el cuadro de a bordo. Este testigo se enciende durante unos 6 segundos, cuando se gira la llave a MAR, para indicar su propia eficiencia, despues se apaga.
Descripcion del funcionamiento Las luces de posicion y de estacionamiento se controlan con el dispositivo electronico Check M45 , que recibe las senales de mando de los interruptores y acciona las lamparas, efectuando tambien el control (check) de las correspondientes lineas. La alimentacion del dispositivo Check M45 llega directamente de la bateria. (maxifusible CENTR de B5 ) a los pin 1 y 6 del conector C, a traves del fusible F11 de la centralita de derivacion B1 . La alimentacion bajo llave (INT/A) llega a traves del fusible F1 de la centralita de derivacion B1 al pin 9 del conector C: el pin 7 del conector C esta a masa. El interruptor de las luces de posicion del mando luces exteriores H6 recibe el consentimiento del pin 5 del conector A; cuando las luces estan accionadas, envia el mando al pin 4 del conector A de M45 . En presencia de dicha senal, el dispositivo Check M45 ordena la alimentacion de las luces de posicion delanteras F10 (izquierda) y F11 (derecha) desde los pin 6 y 4 del conector D; de las luces traseras F30 y F35 (izquierda) F31 y F36 (derecha) desde los pin 11, 2, 3 y 12 del conector E; y por ultimo de las luces de la matricula F50 y F51 desde los pin 1 y 6 del conector E. Al mismo tiempo se enciende - desde el pin 9 del conector B - el testigo "luces de posicion encendidas", en el interior del tablero de instrumentos E50 , pin 5 del conector C, mientras que el pin 15 del conector A proporciona la alimentacion bajo llave del tablero, a traves del fusible F1 de la centralita de derivacion B1 . El interruptor luces de estacionamiento del mando luces exteriores H6 recibe el consentimiento desde el pin 13 del conector A y envia el mando al pin 9 del conector A de M45 . En presencia de dicha senal, el dispositivo Check M45 ordena la alimentacion de las luces de posicion tal como se mencionaba con anterioridad. Con luces de estacionamiento accionadas, un mando se envia desde el pin 12 del conector B a la palanca de mando H5 . si desde la palanca de mando H5 llega una senal - a los pin 4 y 5 del conector B - indicando la seleccion de los indicadores derecho o izquierdo, el dispositivo Check M45 ordena la alimentacion de las luces de posicion solo del lado seleccionado. El dispositivo M45 controla la eficiencia de las lamparas y de sus conexiones: en caso de averias en el circuito, se enciende - desde el pin 6 del conector A - el testigo "averia luces", siempre del tablero de instrumentos E50 , pin 7 del conector C, mientras que el pin 15 del conector A proporciona la alimentacion bajo llave del tablero, a traves del fusible F1 de la centralita de derivacion B1 . El mando luces exteriores H6 se ilumina bajo llave (INT/A), a traves de la linea del fusible F15 de la centralita de derivacion B1 .
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336886-5505A18CENTRALITA MULTISERVICIOSintegrados - D.M. . 1. Quitar el tornillo (1a) y echar hacia atras la centralita dederivacion lo suficiente para desenchufar las conexiones electricas(1b).767Para una identificacion precisade las conexiones electricas ver la Seccion Esquemas Electricos.2. Desmontar la centralita de derivacion.2010592
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de contactoeste en posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de labateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA- D.M. ). 1. Quitar el tornillo (1a) y abrir la tapa acceso fusibles (1b).2. Quitar el tornillo (2a) y desmontar la centralita multiserviciosintegrados (2b) despues de desenchufar las conexiones electricas(2c), (2d), (2e), (2f) y (2g).2010595
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b) de la centralitade derivacion adicional.2071293
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336926-5530B54COBERTURA bateria -D.M. . Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP'.1. Desconectar los bornes negativo y positivo de la bateria.2. Quitar el tornillo (2a) de fijacion del soporte (2b) de sujecionbateria.3. Desmontar la bateria.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336926-5530B54COBERTURA bateria - D.M.1. Presionar y soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b)de la caja de alimentacion en la bateria. 2071303
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Trabajando desde el maletero, quitar el pomo de la coberturade la bateria.2. Quitar la cobertura de la bateria.2010650
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). Bajar y empujar el volante.1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar la semicaja superior revestimientode la cana direccion (1b).2010703
5560B12
1. Desmontar el reostato intensidad iluminacion instrumentos dea bordo desvinculando las patillas de fijacion.2010707
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Desvincular el muelle de sujecion (1a) y quitar la tapa de proteccion(1b).2. Desenchufar la conexion electrica de la lampara.3. Desvincular el muelle de sujecion (3a) y sacar la lampara (3b)del grupo optico.767Si la lampara no esta quemada,no tocar el bulbo de la lampara con las manos. Si esto se produjera,limpiar el bulbo con alcohol.2010662
5540B26
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Girar el portalampara (1a) en sentido antihorario hasta sacarlodel grupo optico (1b).2. Desenchufar la conexion electrica (2a) y extraer el portalampara.3. Separar la lampara de su portalampara (montada a presion).767Si la lampara no esta quemada,no tocar el bulbo de la lampara con las manos. Si esto se produjera,limpiar el bulbo con alcohol.2010663
5540B38
Preparar el vehiculocon la rueda de repuesto, las herramientas, los liquidos de repostajey la reserva de combustible.Controlar que la presion de los neumaticoses correcta.Poner el interruptor de mando orientacionfaros en posicion '0'.Poner el vehiculo en un lugar llano, orientadoperpendicularmente a una pantalla con superficie opaca, separadode la misma 10 metros, en la que se han marcado las siguientes lineas.1. V - V: vertical corresponde a la marca del plano de simetriadel vehiculo.2. C - C: marcas de los planos verticales que pasan por los centrosde referencia de los grupos opticos.3. HC - HC: horizontal que corresponde a la altura desde el suelode los centros de referencia de los grupos opticos.4. AC - AC: horizontal 11 cm por debajo de la linea HC - HC.5. Lineas inclinadas 15° como muestra la figura.2010664
5540B40
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puenteelevador. Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3337258-7040D12COBERTURA LATERAL anterior alojamiento motor (una),izda.o dcha. - D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica de la centralita de controldel faro a descarga de gas.2. Desenchufar la conexion electrica del motor de correccionde la orientacion del faro.2010666
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria.1. Quitar el tornillo (1a) y abrir la tapa acceso fusibles (1b).2. Quitar de su alojamiento el interruptor mando luces exteriorescompleto (2a) con el util (2b).767Presionar desde el interior enel interruptor mando luces exteriores para facilitar su desmontaje.3. Desenchufar las conexiones electricas (3a), (3b) y (3c) y desmontarel interruptor mando luces exteriores (3d).2010651
5540A56
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Abrir la tapa de proteccion (1a) despues de desenroscar elpomo de fijacion (1b).2010652
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Abrir el revestimiento de acceso (1a) despues de desenroscarel pomo de fijacion (1b).2. Desenchufar la conexion electrica del piloto trasero interior.3. Quitar las tuercas (3a) y desmontar el piloto trasero interior(3b).2010654
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Abrir el revestimiento de acceso despues de desenroscar el pomode fijacion.2. Desvincular las patillas de sujecion (2a) y extraer de su alojamientoel portalamparas (2b).3. Sustituir la lampara de las luces retroniebla (3a) o la lamparade las luces marcha atras (3b) o la lampara de las luces de posicion(3c).2010655
5540A80
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Abrir la tapa de proteccion (1a) despues de desenroscar elpomo de fijacion (1b).2010656
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Con el util (1a) sacar el piloto matricula completo (1b).2. Desenchufar la conexion electrica y quitar el piloto matricula.2010658
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