DescriptionLe reglage des deux retroviseurs exterieurs s'effectue al'aide du dispositif de commande situe sur le bras de porte coteconducteur, eclaire avec les feux de position actives. Le reglagedes deux retroviseurs s'effectue au moyen d'un seul poussoir pressedans les quatre directions: ceci est possible grace a un commutateurpermettant de selectionner le retroviseur de droite ou bien de gauche.le poussoir, qui peut etre appuye dansles quatre directions, commande deux moteurs electriques situesdans chacune des deux vitres: un moteur permet la rotation de lavitre sur un axe horizontal, l'autre sur un axe vertical.Le circuit de reglage et de rabattementdes retroviseurs exterieurs est protege par un fusible, situedans la centrale de derivation.Le reglage est le rabattement des retroviseursse realise uniquement cle sur MAR.Le retroviseur electronique contient undispositif electronique qui permet le fonctionnement automatiquede l'anti-eblouissement.le dispositif peut fonctionner uniquementcle sur MAR; il est protege par un fusible situe dans la centralede derivation.La fonction d'anti-eblouissement automatiqueest desactivee lorsque l'on enclenche la marche AR.
Description fonctionnelle Le double interrupteur de commande des retroviseurs H31 actionneles moteurs electriques implantes dans les retroviseurs exterieursG P60 et D P61 . L'interrupteur est alimente "souscle" (INT/A) par la ligne du fusible F5 de la centralede derivation B1 aux broches 1 et 4 de H31 tandisque la broche 2 est a la masse. Le reglage s'effectue en actionnant dansun sens ou dans l'autre l'interrupteur: on envoie ainsi a l'undes deux moteurs positif et masse, determinant ainsi le sens derotation. Les moteurs qui reglent la position verticale sont reliesaux broches 2 du connecteur A des retroviseurs de P60 et P61 ,ceux qui reglent la position horizontale aux broches 3 des memesconnecteurs. En fonction de la position du selectionneur, on branchesoit les moteurs de G (signaux issus des broches 8 et 9 de la commande H31 ) soit ceux de D (signaux issus des broches 7 et 10 de H31 ); l'alimentation commune est fournie par la broche 3 et se branchea la broche 1 du connecteur A de P60 ou P61 . Le rabattement des retroviseurs est actionnepar l'intermediaire de l'interrupteur approprie de commande desretroviseurs H31 : les broches 1 et 2 du connecteur D de P60 ou P61 . sont branchees respectivement aux broches 11 et 5 ainsi qu'auxbroches 12 et 6 de la commande des retroviseurs H31 . L'interrupteur H31 est eclairegrace a l'alimentation "sous cle" (INT/A) par la lignedu fusible F5 de la centrale de derivation B1 . Le retroviseur interieur electronique P65 renfermeun dispositif electronique qui controle le fonctionnement automatiquede l'anti-eblouissement du retroviseur: le dispositif P65 estalimente par la ligne "sous cle" (INT/A) du relais R1 protegeepar le fusible F9 . Au signal de marche AR enclenchee ( 3301847VoirE2022FEUX DE RECUL ), la fonction anti-eblouissement est exclue.
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307474-5505A18CENTRALE MULTI-SERVICESINTEGREE - D.R . 1. Devisser la vis (1a) et ecarter la centrale de derivation suffisammentpour debrancher les connexions electriques (1b). 767Pour identification precise desconnexions electriques, voir Chapitre Schemas electriques.2. Deposer la centrale de derivation.2010592
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest placee sur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 1. Devisser la vis (1a) et ouvrir le couvercle d'acces aux fusibles(1b).2. Devisser la vis (2a) et enlever la centrale multi-services integres(2b) apres avoir debranche les connexions electriques (2c),(2d), (2e), (2f) et (2g).2010595
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b) de la centralede derivation supplementaire.2071293
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE- D.R . Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher les cosses negatif et positif de la batterie.2. Devisser la vis (2a) de fixation de l'etrier (2b) de retenuebatterie.3. Retirer la batterie.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE - D.R1. Appuyer et degager les retenues (1a) et puis deposer le couvercle(1b) du boitier d'alimentation sur la batterie. 2071303
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. En procedant depuis le coffre a bagages, devisser le pommeaudu cache-batterie.2. Deposer le cache-batterie. 2010650
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307662-7005E12REVETEMENT D'ANGLE D'UNE PORTEAVANT GAUCHE OU DROITE - D.RAvec la cle de contact sur position STOP,debrancher le fil de masse de la batterie.Extraire et ouvrir le porte-connecteur.1. Debrancher les connexions (1a), (1b) et (1c) du cablage duretroviseur d'aile electrique.2. Enlever le cache-vis (2a), devisser les vis (2b) de fixationdu retroviseur d'aile a la porte3. Desolidariser le cablage et enlever le retroviseur.2010797
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Avec la cle de contact enposition stop, debrancher la cosse negative de la batterie.1. A l'aide de l'outil (1a) deboiter le reflecteur (1b). 1. Debrancher les connexions electriques du reflecteur, puisl'enlever.2010798
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Avec la cle de contact enposition stop, debrancher la cosse negative de la batterie.1. Deboiter de la poignee, le bloc d'interrupteurs de commande,en agissant sur les agrafes de retenue.2. Debrancher les connexions electriques.3. Deposer le bloc d'interrupteurs de commande.2010801
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Ouvrir les enjoliveurs et cache- fixations. 2. Devisser les vis de fixation de la poignee de maintien.3. Enlever la poignee de maintien.2011117
7065C34
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Devisser la vis de fixation de l'ailette pare-soleil.2. Enlever l'ailette pare-soleil (2a) en la degageant de la retenue. 3. Deboiter et soulever la garniture de retenue.4. Devisser la vis de fixation de la retenue.5. Enlever la retenue.2011118
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. En agissant sur l'agrafe (1a) de retenue, enlever le cendrier(1b).2011120
7065C59
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Debrancher la connexion (1a), soulever le support (1b) de retroviseur,en le degageant vers le dessus du bloc de retenue (1c) fixe ala glace.2011121
7065C68
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Soulever le support-retroviseur (1a) en le degageant versle dessus du bloc de retenue (1b) fixe a la glace. 2011122
7065C69
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21La presente procedure illustrela repose de la plaquette. En effet, si elle est correctement fixee,il est impossible de la detacher de la glace.769
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