DescricaoA viatura e dotada de tres cinzeiros:um colocado ao centro do tablier e dois nas portas posteriores.i cinzeiro anterior e iluminado com chaveem MAR.A viatura e dotada de duas tomadas de corrente:uma anterior colocada no tunel e outra posterior nos difusores dear.A tomada de corrente e do tipo standarte com a ponteira iluminada com a chave em MAR.Na ponta anterior e colocada a resistenciado isqueiro, mas pode ser utilizada, como na posterior, para a ligacaode aparelhos (que funcionem a 12 V). Para accionar o isqueiro bastapremir o respectivo botao: apos alguns segundos saltaautomaticamente,pronto a usar.As tomadas de corrente sao dotadas de umdispositivo de proteccao termica: com casos de ligacao de dispositivosde elevada absorcao de energia, esta proteccao interrompe aalimentacao.Os circuitos da tomada de corrente estaoprotegidos por um fusivel especifico colocado na centralina dederivacao.A tomada de corrente anterior e alimentadacom chave em MAR.A tomada de corrente posterior e alimentadadirectamente da bateria e pode funcionar tanto com a chave em STOPou extraida.
Descricao funcional A tomada de corrente / isqueiro P50 ealimentada (do pino 2) da linha "na chave" (15/54) protegidapelo fusivel F7 da centralina de derivacao B1 . Opino 3 da tomada P50 fornece a massada C15 . A ponteira da tomada de corrente e iluminada(do pino 1) da linha "na chave" (INT/A), protegida pelofusivel F5 da centralina de derivacao B1 . A mesma alimentacaoilumina a outra ponteira da tomada de corrente suplementar P51 quevem ao pino 1. A resistencia da tomada suplementar P51 ealimentada directamente da bateria transmitida ao MAXIFUSE B5 (CENTR)e protegida pelo fusivel F19 da centralina de derivacao B1 . O pino 3 do conector P51 e ligadoa massa C30 .
0Desmontar201Remontar213329532-5505A18centralina " multifuncoesintegradas " - dr. . 1. Desapertar parafuso (1a) e recuar a centralina derivacao osuficiente para desligar as fichas electricas (1b).767Para uma precisa identificacaodas fichas electricas ver Seccao Esquemas Electricos.2. Remover a centralina de derivacao.2010592
0Desmontar201Remontar21 Confirmar se a chave de ignicaoesta na posicao 'STOP', depois desligar o terminal (-) da bateria(fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA- D.R. ). 1. Desapertar o parafuso (1a) e abrir a tampa dos fusiveis (1b).2. Desapertar o parafuso (2a) e remover a centralina multiservicosintegrados (2b) depois de ter desligado as fichas electricas (2c),(2d), (2e), (2f) e (2g).2010595
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0Desmontar201Remontar21Abrir a cobertura do vao motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b) da centralina de derivacao suplementar.2071293
0Desmontar201Remontar213329572-5530B54COBERTURA da bateriaD.R. . Verificar se a chave de ignicao estaem posicao de 'STOP'.1. Desligar os terminais negativo e positivo da bateria.2. Desapertar parafuso (2a) do suporte (2b) da bateria.3. Remover a bateria.2010647
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0Desmontar201Remontar213329572-5530B54COBERTURA da bateria D.R.1. Premir e desprender as presilhas (1a) e remover a tampa (1b)da caixa di alimentacao na bateria. 2071303
0Desmontar201Remontar211. Abrir as molduras de embelezamento e a tampa das fixacoes.2. Apertar os parafusos da pega de apoio.3. Remover a pega de apoio.2011117
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0Desmontar201Remontar211. Desapertar o parafuso de fixacao da pala para-sol.2. Remover a pala para-sol (2a) desprendendo-a da fixacao(2b).3. Desmontar e levantar a moldura.4. Desapertar o parafuso de fixacao.5. Remover a fixacao.2011118