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Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – BORDINSTRUMENTE – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V   – BORDINSTRUMENTE –  – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Schaltplan - BORDINSTRUMENTE - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V





Bauteile - BORDINSTRUMENTE - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V



Code BauteilBezeichnungBezugsangabe zur Baugruppe
B1VERTEILER IM MOTORRAUM-
B2VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT
B5GRO?SICHERUNGSKASTEN-
B99GRO?SICHERUNGSKASTEN AUF BATTERIE
C10MASSEANSCHLU? VORNE LINKS ( VORNE )-
C15MASSEANSCHLUSS ARMATURENBRETT FAHRERSEITE-
C38MASSEANSCHLUSS AM MITTELTUNNEL-
D1VERBINDUNG VORNE/ARMATURENBRETT ( VORNE )-
D4VERBINDUNG VORNE / MOTOR. ( ELEKTRISCHE ANLAGE )-
D20VERBINDUNG ARMATURENBRETT HINTEN ( HINTEN )-
E50INTRUMENTENTAFEL
H1ZUNDSCHLO?
I40HANDBREMSSCHALTER
I45SCHALTER FUR KONTROLLLEUCHTE SICHERHEITSGURTE FAHRERSEITE
I50TRAGHEITSSCHALTER
K20BREMSBELAGVERSCHLEI?FUHLER/SCHALTER LINKS ( VORNE )
K25BREMSFLUSSIGKEITSFUHLER (SCHALTER) ( VORNE )
K29OLTEMPERATURSENSOR ( ELEKTRISCHE ANLAGE )
K32SENSOR MOTOROLSTAND
M1BODY COMPUTER
M10MOTORSTEUERGERAT 1056B
M10MOTORSTEUERGERAT
M50ABS-ELEKTRONIK ( VORNE )
N40KRAFTSTOFFPUMPE UND -STANDGEBER

Beschreibung - BORDINSTRUMENTE - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V


Anzeigen und Kontrollleuchten gehoren zu den Bordinstrumenten in einem Kombigerat:Elektronischer Tacho,elektronischer Drehzahlmesser,Kuhlflussigkeitstemperaturanzeige mit Kontrolleuchte fur HochsttemperaturKraftstoffstandanzeige mit Kontrolleuchte fur Reserve,Kontrollleuchten.Die Instrumententafel bildet einen Knoten im CAN-Netz fur den Datenaustausch mit dem Body Computer und den anderen Elektroniken.Tacho: Anzeige der Fahrzeuggeschwindigkeit in der Instrumententafel aus der ABS-Elektronik durch den Body Computer.Motordrehzahl: Anzeige der Motordrehzahl in der Instrumententafel aus dem CAN-Netz durch die Motorelektronik.km-Zahler: Anzeige und Speicherung von Gesamt- und Tages-km. Die Streckendaten werden im Body Computer mit einem Zahler verarbeitet. Eine Taste im Bedienfeld neben dem Lenkrad stellt die Tageskilometer auf Null.Kraftstoffstandanzeige: Der Body Computer erhalt ein Signal aus dem Sensor in der Pumpen-Baugruppe im Tank und verarbeitet es so, dass durch eine Filterung/Dampfung eine genaue Anzeige entsteht. Au?erdem wird die Kontrollleuchte Kraftstoffreserve ggf. eingeschaltet.Kuhlflussigkeitstemperatur: Anzeige der Kuhlflussigkeitstemperatur in der Instrumententafel und Einschaltung der Kontrollleuchte fur Ubertemperatur uber CAN-Netz aus der Motorelektronik.Motoroldruck: Kontrollleuchte in der Instrumententafel, wenn der Oldruck zu niedrig ist, durch CAN-Netz aus der Motorelektronik.Motorolstand: die Funktion signalisiert durch Anzeige auf dem Display den Zustand des Motorolstandes beim Anlassen des Motors (fur etwa 10 Sekunden). Die Instrumententafel steuert einen Olstandsensor mit Hei?drahtelement. Sollte der Olstand unter dem Mindestwert liegen, wird auch eine Nachricht ''Mindestolstand'' weitergeleitet.Anwesenheit von Wasser im Kraftstofffilter: die Instrumententafel erhalt die Information uber Wasser im Kraftstofffilter uber CAN-Leitung von der Motorelektronik, unter dieser Bedingung leuchtet die entsprechende Kontrollleuchte.Bremsbelagverschlei?: zugeordnete Kontrollleuchte. Der Body Computer erfasst den Bremsbelagverschlei? bei einer Bremsung (Signal aus Bremspedal) und auf Dauer (sporadische Signale werden ignoriert).Zustand Sicherheitsschalter: Die Instrumententafel erhalt ein Signal aus dem Schalter, schaltet die Kontrollleuchte ein und leitetet die Informationen zu anderen Knoten durch das CAN-Netz.Sicherheitsgurt nicht angelegt: Die Instrumententafel erhalt ein Signal vom zugehorigen Schalter und schaltet die Kontrollleuchte ein.Handbremse gezogen: Die Kontrollleuchte wird durch den zugehorigen Schalter geschaltet. Erfolgt das Signal aus der Handbremse zusammen mit einem Geschwindigkeitsschwellenwert, dann wird ein akustisches Zeichen ausgelost: das Signal geht uber CAN-Leitung zum BodycomputerBremsflussigkeitsmangel: Die Kontrollleuchte in der Instrumententafel geht an: das Signal wird durch CAN-Leitung an den Body Computer weitergegeben.Andere Kontrollleuchten befinden sich in der Instrumententafel, werden aber von den Steuerelektroniken geschaltet:Kontrollleuchte Airbag defekt,Kontrollleuchte Beifahrerairbag ausgeschaltet,Kontrollleuchtung Einspritzstorung,Kontrollanzeige Vorgluhkerzen.Auf dem aktiven LCD Display werden auf dem Matrix-Display Betatigungen und Meldungen fur die Benutzung von Radio, Telefonoder Navigatoraus dem integrierten Radio-Telefon-Navigatormodul angezeigt.Fur weitere Details.Das Schema zeigt die Funktion der Kontrollleuchten, die nicht fur andere Funktionen benutzt werden; die anderen Leuchten werden in den Schemas der jeweiligen Bauteile beschrieben und gezeigt.Standlicht defekt (Check) ,FernlichtFahrtrichtungsanzeiger,Tur offenDS-Generator,Einspritzung defekt,Kontrolleuchte OldruckschalterMotor-UbertemperaturGluhuberwacherCruise-ControlDefekt CODE,ABS-EBD-Storung,VDC EIN, defekt,Airbag defekt,Beifahrerairbag ausgeschaltet,

Funktionsbeschreibung - BORDINSTRUMENTE - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V


Die Stromversorgung der InstrumententafelE50uber den Zundschalter (INT) und die Sicherung F37 im Verteiler unter dem ArmaturenbrettB2 liegt an Pin 1 des Steckers A. Die direkte Stromversorgung erreicht Pin 2 des Steckers A durch die Leitung mit der Sicherung F53 im Verteiler unter dem ArmaturenbrettB2, Pin 7 des Steckers A liegt an Masse (vom Body ComputerM1kontrollierte Masse).Die InstrumententafelE50steht uber Pin 3 und 4 des Steckers A mit dem Body ComputerM1und hierdurch mit dem ganzen CAN-Netz in Verbindung, das das Tachosignal (aus der ABS-ElektronikM50) liefert, das von Pin 37 vonM50an Pin 17 des Steckers A vom Body ComputerM1geleitet wird.Der elektronische Drehzahlmesser erhalt das Motordrehzahlsignal von der MotorelektronikM10uber CAN-Leitung.Die Kraftstoffstandanzeige wird durch die Signale aus dem FullstandgeberN40im Kraftstoffpumpenaggregat betatigt, die den Pins 4 und 15 vom Body ComputerM1und von hier durch die CAN-Leitung an der InstrumententafelE50anstehen.Die Kontrollleuchte Sicherheitsgurte wird anhand des Signals kontrolliert, das an Pin 15 des Steckers A vonE50anliegt und vom SchalterI45kommt.Die Kontrollleuchte vom Sicherheitsschalter wird anhand des Signals kontrolliert, das an Pin 12 des Steckers A vonE50anliegt und vom betreffenden FuhlerI50kommt (Schlie?kontakt: Der Offnerkontakt unterbricht den Strom zur Benzinpumpe.Der Motorolstandsensor K32 wird von der Instrumententafel E50 an Pin 17 Stecker B versorgt und sendet das entsprechende Signal an Pin 18Die Kontrollleuchte Bremsbelagverschlei? wird anhand des Signals kontrolliert, das an Pin 23 des Steckers A vom Body ComputerM1und vom betreffenden FuhlerK20 anliegt.Die Kontrollleuchte fur Bremsflussigkeitsmangel/Handbremse wird durch ein Signal aus dem Schalter des HandbremshebelI40eingeschaltet, das Pin 14 des Steckers E vom Body ComputerM1erreicht, oder durch das Signal vom Sensor fur BremsflussigkeitsstandK25, das Pin 18 des Steckers A vonM1erreicht.Alle Signale werden uber die CAN-Leitung zur InstrumententafelE50geleitet.

Lage der bauteile - BORDINSTRUMENTE - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V





Bauteile - BORDINSTRUMENTE - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V



Code BauteilBezeichnungBezugsangabe zur Baugruppe
B1VERTEILER IM MOTORRAUM-
B2VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT
B5GRO?SICHERUNGSKASTEN-
B99GRO?SICHERUNGSKASTEN AUF BATTERIE
C10MASSEANSCHLU? VORNE LINKS ( VORNE )-
C15MASSEANSCHLUSS ARMATURENBRETT FAHRERSEITE-
C38MASSEANSCHLUSS AM MITTELTUNNEL-
D1VERBINDUNG VORNE/ARMATURENBRETT ( VORNE )-
D4VERBINDUNG VORNE / MOTOR. ( ELEKTRISCHE ANLAGE )-
D20VERBINDUNG ARMATURENBRETT HINTEN ( HINTEN )-
E50INTRUMENTENTAFEL
H1ZUNDSCHLO?
I40HANDBREMSSCHALTER
I45SCHALTER FUR KONTROLLLEUCHTE SICHERHEITSGURTE FAHRERSEITE
I50TRAGHEITSSCHALTER
K20BREMSBELAGVERSCHLEI?FUHLER/SCHALTER LINKS ( VORNE )
K25BREMSFLUSSIGKEITSFUHLER (SCHALTER) ( VORNE )
K29OLTEMPERATURSENSOR ( ELEKTRISCHE ANLAGE )
K32SENSOR MOTOROLSTAND
M1BODY COMPUTER
M10MOTORSTEUERGERAT 1056B
M10MOTORSTEUERGERAT
M50ABS-ELEKTRONIK ( VORNE )
N40KRAFTSTOFFPUMPE UND -STANDGEBER

Verteiler im Motorraum



B1A



B1A



B1A



B1B



B1B



B1B



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1X



B1X



Verteiler unter dem Armaturenbrett



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2B



B2B



B2C



B2C



B2D



B2E



B2F



B2G



B2H



Gro?sicherungskasten



B5A



B5B



B5C



B5D



B5E



B5F



Gro?sicherungskasten auf Batterie



B99A



B99A



B99B



B99D



Masseanschlu? vorne links



C10



C10



C10



Masseanschlu? Armaturenbrett Fahrerseite



C15A



C15B



C15C



Masseanschluss am Mitteltunnel



C38



Verbindung vorne/Armaturenbrett



D1



D1



D1



D1



Verbindung vorne / Motor.



D4



D4A



D4A



D4A



D4B



D4B



D4



D4



D4



Verbindung Armaturenbrett hinten



D20



D20



D20



D20



Instrumententafel.



E50A



E50B



Zundschlo?



H1A



H1A



H1B



Handbremsschalter



I40



Schalter fur Kontrollleuchte Sicherheitsgurte



I45



Tragheitsschalter



I50



Bremsbelagverschlei?fuhler/Schalter links



K20



K20



Bremsflussigkeitsfuhler (Schalter)



K25



Oltemperatursensor



K29



Motorolstandfuhler



K32



Body Computer



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1B



M1C



M1D



M1E



M1F



M1G



Motorelektronik



M10A



M10A



M10A



M10B



M10B



M10B



ABS-Elektronik



M50



M50



M50



Elektrokraftstoffpumpe und Kraftstoffstandgeber



N40


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