Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – TRIP COMPUTER – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Schaltplan - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

TRIP COMPUTER - SCHALTPLAN Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Bauteile - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Code Bauteil	Bezeichnung	Bezugsangabe zur Baugruppe
B1	VERTEILER IM MOTORRAUM	-
B2	VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT
B5	GRO?SICHERUNGSKASTEN	-
B99	GRO?SICHERUNGSKASTEN AUF BATTERIE
C15	MASSEANSCHLUSS ARMATURENBRETT FAHRERSEITE	-
E50	INTRUMENTENTAFEL
H1	ZUNDSCHLO?
M1	BODY COMPUTER
M10	MOTORSTEUERGERAT	1056B
M10	MOTORSTEUERGERAT
M50	ABS-ELEKTRONIK ( VORNE )
N40	KRAFTSTOFFPUMPE UND -STANDGEBER

Beschreibung - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Der Trip Computer zeigt im Matrix-Display folgende Informationen an:Augenblicklicher Verbrauch [km/l]Durchschnittsverbrauch [km/l]Reichweite [km]Durchschnittsgeschwindigkeit [km/h]Zuruckgelegte Strecke (Km)* - Reisezeit (hh:mm)Durchschnittsverbrauch B [km/l]Durchschnittliche Geschwindigkeit [Km/h]zuruckgelegte Strecke B [Km]Reisezeit B [hh:mm]Die Werte (B) werden seit der letzten Ruckstellung (Druck auf die Taste SET am rechten Hebel des Lensaulenschalters) oder automatisch nach 2 Stunden Halt bei abgezogenem Zundschlussel berechnet.Ist ein integrierter Radio-Telefon-Navigator eingebaut, dann werden alle TRIP-Informationen auf dem Display vom Radio-Telefon-Navigator angezeigt.Fur weitere Details.Die TRIP-Daten werden in der Instrumententafel berechnet.Die Instrumententafel bildet einen Knoten im CAN-Netz fur den Datenaustausch mit dem Body Computer und den anderen Elektroniken.Das Schema zeigt die Arbeitsweise der Funktionen der Instrumententafel, die mit dem Trip Computer zusammenhangen.

Funktionsbeschreibung - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Die Stromversorgung der InstrumententafelE50uber den Zundschalter (INT) und die Sicherung F37 im Verteiler unter dem ArmaturenbrettB2 liegt an Pin 1 des Steckers A. Die direkte Stromversorgung erreicht Pin 2 des Steckers A durch die Leitung mit der Sicherung F53 im Verteiler unter dem ArmaturenbrettB2, Pin 7 des Steckers A liegt an Masse (vom Body ComputerM1kontrollierte Masse).Die InstrumententafelE50 steht uber Pin 3 und 4 des Steckers A mit dem Body Computer M1 und hierdurch mit dem ganzen CAN-Netz in Verbindung, das das Tachosignal (aus der ABS-Elektronik M50) liefert, das von Pin 37 von M50 an Pin 17 des Steckers A vom Body Computer M1 geleitet wird.Der elektronische Drehzahlmesser erhalt das Motordrehzahlsignal von der MotorelektronikM10uber CAN-Leitung.Die Kraftstoffstandanzeige wird durch die Signale aus dem FullstandgeberN40im Kraftstoffpumpenaggregat betatigt, die den Pins 4 und 15 vom Body ComputerM1und von hier durch die CAN-Leitung an der InstrumententafelE50anstehen.Die Taste SET zur Ruckstellung des Trip Computer im Lenksaulenschalter H5 sendet ein Massesignal zu Pin 8 des Steckers A vonE50.

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – TRIP COMPUTER – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Schaltplan - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Bauteile - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Beschreibung - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Funktionsbeschreibung - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Lage der bauteile - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Bauteile - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Verteiler im Motorraum

B1A

B1A

B1A

B1B

B1B

B1B

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1X

B1X

Verteiler unter dem Armaturenbrett

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2B

B2B

B2C

B2C

B2D

B2E

B2F

B2G

B2H

Gro?sicherungskasten

B5A

B5B

B5C

B5D

B5E

B5F

Gro?sicherungskasten auf Batterie

B99A

B99A

B99B

B99D

Masseanschlu? Armaturenbrett Fahrerseite

C15A

C15B

C15C

Instrumententafel.

E50A

E50B

Zundschlo?

H1A

H1A

H1B

Body Computer

M1A

M1A

M1A

M1A

M1A

M1A

M1B

M1C

M1D

M1E

M1F

M1G

Motorelektronik

M10A

M10A

M10A

M10B

M10B