Alfa Romeo GT 3.2 V6 – TRIP COMPUTER – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

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Schaltplan - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 3.2 V6

TRIP COMPUTER - SCHALTPLAN Alfa Romeo GT 3.2 V6

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Bauteile - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Code Bauteil	Bezeichnung	Bezugsangabe zur Baugruppe
B1	VERTEILER IM MOTORRAUM	-
B2	VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT
B5	GRO?SICHERUNGSKASTEN	-
B99	GRO?SICHERUNGSKASTEN AUF BATTERIE
C15	MASSEANSCHLUSS ARMATURENBRETT FAHRERSEITE	-
E50	INTRUMENTENTAFEL
H1	ZUNDSCHLO?
M1	BODY COMPUTER
M10	MOTORSTEUERGERAT	1056B
M10	MOTORSTEUERGERAT
M50	ABS-ELEKTRONIK ( VORNE )
N40	KRAFTSTOFFPUMPE UND -STANDGEBER

Beschreibung - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Der Trip Computer zeigt im Matrix-Display folgende Informationen an:Augenblicklicher Verbrauch [km/l]Durchschnittsverbrauch [km/l]Reichweite [km]Durchschnittsgeschwindigkeit [km/h]Zuruckgelegte Strecke (Km)* - Reisezeit (hh:mm)Durchschnittsverbrauch B [km/l]Durchschnittliche Geschwindigkeit [Km/h]zuruckgelegte Strecke B [Km]Reisezeit B [hh:mm]Die Werte (B) werden seit der letzten Ruckstellung (Druck auf die Taste SET am rechten Hebel des Lensaulenschalters) oder automatisch nach 2 Stunden Halt bei abgezogenem Zundschlussel berechnet.Ist ein integrierter Radio-Telefon-Navigator eingebaut, dann werden alle TRIP-Informationen auf dem Display vom Radio-Telefon-Navigator angezeigt.Fur weitere Details.Die TRIP-Daten werden in der Instrumententafel berechnet.Die Instrumententafel bildet einen Knoten im CAN-Netz fur den Datenaustausch mit dem Body Computer und den anderen Elektroniken.Das Schema zeigt die Arbeitsweise der Funktionen der Instrumententafel, die mit dem Trip Computer zusammenhangen.

Funktionsbeschreibung - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Die Stromversorgung der InstrumententafelE50uber den Zundschalter (INT) und die Sicherung F37 im Verteiler unter dem ArmaturenbrettB2 liegt an Pin 1 des Steckers A. Die direkte Stromversorgung erreicht Pin 2 des Steckers A durch die Leitung mit der Sicherung F53 im Verteiler unter dem ArmaturenbrettB2, Pin 7 des Steckers A liegt an Masse (vom Body ComputerM1kontrollierte Masse).Die InstrumententafelE50 steht uber Pin 3 und 4 des Steckers A mit dem Body Computer M1 und hierdurch mit dem ganzen CAN-Netz in Verbindung, das das Tachosignal (aus der ABS-Elektronik M50) liefert, das von Pin 37 von M50 an Pin 17 des Steckers A vom Body Computer M1 geleitet wird.Der elektronische Drehzahlmesser erhalt das Motordrehzahlsignal von der MotorelektronikM10uber CAN-Leitung.Die Kraftstoffstandanzeige wird durch die Signale aus dem FullstandgeberN40im Kraftstoffpumpenaggregat betatigt, die den Pins 4 und 15 vom Body ComputerM1und von hier durch die CAN-Leitung an der InstrumententafelE50anstehen.Die Taste SET zur Ruckstellung des Trip Computer im Lenksaulenschalter H5 sendet ein Massesignal zu Pin 8 des Steckers A vonE50.

Lage der bauteile - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 3.2 V6

TRIP COMPUTER - LAGE DER BAUTEILE Alfa Romeo GT 3.2 V6

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Bauteile - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Code Bauteil	Bezeichnung	Bezugsangabe zur Baugruppe
B1	VERTEILER IM MOTORRAUM	-
B2	VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT
B5	GRO?SICHERUNGSKASTEN	-
B99	GRO?SICHERUNGSKASTEN AUF BATTERIE
C15	MASSEANSCHLUSS ARMATURENBRETT FAHRERSEITE	-
E50	INTRUMENTENTAFEL
H1	ZUNDSCHLO?
M1	BODY COMPUTER
M10	MOTORSTEUERGERAT	1056B
M10	MOTORSTEUERGERAT
M50	ABS-ELEKTRONIK ( VORNE )
N40	KRAFTSTOFFPUMPE UND -STANDGEBER