Alfa Romeo GT 3.2 V6 – KLIMAANLAGE – – Doppelzonen-Klimaanlage – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

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Schaltplan - KLIMAANLAGE - Alfa Romeo GT 3.2 V6

KLIMAANLAGE - SCHALTPLAN Alfa Romeo GT 3.2 V6

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Bauteile - KLIMAANLAGE - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Code Bauteil	Bezeichnung	Bezugsangabe zur Baugruppe
B1	VERTEILER IM MOTORRAUM	-
B1	VERTEILER IM MOTORRAUM
B1	VERTEILER IM MOTORRAUM
B2	VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT
B5	GRO?SICHERUNGSKASTEN	-
B99	GRO?SICHERUNGSKASTEN AUF BATTERIE
C10	MASSEANSCHLU? VORNE LINKS ( VORNE )	-
C15	MASSEANSCHLUSS ARMATURENBRETT FAHRERSEITE	-
C16	MASSE KLIMAANLAGE ( ELEKTRISCHE ANLAGE )	-
C38	MASSEANSCHLUSS AM MITTELTUNNEL	-
D6	VORDERE HINTERE VERBINDUNG/	-
D8	VERBINDUNG VORNE/ KLIMA - HEIZUNG	-
D30	VERBINDUNG VORNE LINKS	-
D97	KURZSCHLU?VERBINDUNG	-
H44	SCHALTERGRUPPE FENSTERHEBER AN DER VORDERTUR FAHRERSEITE
K3	ANTIBESCHLAGSENSOR ( HINTEN )	-
K64	ABGAS-SENSOR ( VORNE )
K87	UNTERER MISCHLUFTTEMPERATURFUHLER
K88	SENSOR KLIMATISIERTE LUFT OBEN
K89	INNENRAUMTEMPERATURFUHLER ( ELEKTRISCHE ANLAGE )
K90	SONNENSENSOR
M1	BODY COMPUTER
M70	STEUERUNG KLIMAANLAGE
M72	REGLER VENTILATORDREHZAHL
N78	STELLER MISCHLUFTKLAPPE LINKS ( ELEKTRISCHE ANLAGE )
N79	STELLER MISCHLUFTKLAPPE RECHTS
N80	STELLER MISCHLUFTKLAPPE
N82	STELLER LUFTKLAPPE / UMLUFT
N85	ELEKTROLUFTER INNENRAUMBELUFTUNG ( ELEKTRISCHE ANLAGE )
P60	FAHRER-AU?ENSPIEGEL

Beschreibung - KLIMAANLAGE - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Ein automatisches System steuert die Klimatisierung des Fahrzeuginnenraums, d.h. Temperatur und Beluftung, durch Luftumwalzung und Verteilung der Luftzufuhr mit getrennter Regelung fur die rechte und linke Seite des Innenraums.Die Systemfunktion wird uber ein entsprechendes elektronisches Steuergerat geregelt:Lufttemperatur an den Luftauslassen auf Fahrer- und Beifahrerseite,Luftverteilung an den Luftauslassen,Geblasedrehzahl (stufenlos verstellbar),Einschalten des Kompressors (Luftkuhlkreis),Einschalten der Umluftfunktion,MAX-DEF-Defrosterfunktion (die Funktion besteht aus einer Reihe von Ma?nahmen, mit denen sich Windschutz- und Heckscheibe schnell von Beschlag befreien lassen).Das elektronische Steuergerat bestimmt die o.g. Parameter so, dass die Fahrgastraumtemperatur der gewunschten Temperatur angepasst wird. Die Bedienelemente des Systems sitzen au?en am Gehause der Steuerung.Folgende Funktionen/Parameter konnen manuell geregelt werden:Geblasestufe,Luftverteilung,Abschaltung des Klimakompressors,Defroster/Windschutzscheibengeblase,Umluft.Die manuell gewahlten Einstellungen haben in jedem Fall Vorrang gegenuber der Schaltautomatik und werden so lange gespeichert, bis die betreffende Einstellung wieder vom Fahrer geloscht und erneut automatisch geregelt wird.Das Steuergerat erhalt von den entsprechenden Sensoren Informationen uber die Innenraum- und Au?entemperatur:Au?entemperatursensor: der Sensor befindet sich am fahrerseitigen Au?enspiegel. Der Sensorwert wird uber das Bedienelementemodul in der Fahrertur erfasst und entsprechend gefiltert. Anschlie?end wird das Signal uber das CAN-Netz an die Elektronik der Klimaanlage (sowie an das Armaturenbrett und andere Verbraucher) weitergeleitet.Temperatursensoren Mischluft unten (links und rechts),Temperatursensoren Mischluft oben (links und rechts),Innenraumtemperatursensor,Sonneneinstrahlungssensor, erfasst die Sonneneinstrahlung an der Windschutzscheibe,Abgassensor (AQS - Air Quality Sensor); dieser Sensor erzeugt ein Signal, sobald der Abgasindex der Luft einen vorbestimmten Schwellenwert uberschreitet. Das Signal bewirkt die Einschaltung der Umluftfunktion, so dass verhindert wird, dass verunreinigte Au?enluft in den Fahrgastraum eindringen kann.Beschlagfreihaltungssensor: der Sensor erfasst Wassertropfchen (Beschlag) auf der Windschutzscheibeninnenseite. Anhand dieser Information wird die entsprechende Steuerstrategie zur Beschlagfreihaltung der Windschutzscheibe aktiviert.Die Beschlagfreihaltungsregelung andert Luftverteilung und Beluftung in entsprechender Weise.Anhand der ermittelten Werte bestimmt die Elektronik die Geschwindigkeit, mit der die Au?enluft uber den Luftermotor in den Innenraum einstromt und regelt die Temperatur uber zwei entsprechende Mischregler (linke und rechte Seite). Uber weitere Stellglieder wird au?erdem die Verteilung des Luftstroms sowie die Au?enluft- bzw. Umluftfunktion geregelt.Falls entsprechende Bedingungen vorliegen, schaltet die Elektronik den Klimakompressor ein und aktiviert den Kuhl- und Lufttrocknungskreis.Fur weitere Einzelheiten siehe.Das - uber CAN-Netz ubermittelte - Fahrzeuggeschwindigkeitssignal wird zur Bestimmung der Au?enlufttemperatur gefiltert, so dass die Beluftung und die ''dynamisch'' verlaufende Luftansaugung in Abhangigkeit von der Fahrzeuggeschwindigkeit angepasst werden kann.Der Body Computer erfasst das Batteriespannungssignal als Dauersignal und vergleicht dieses mit einem gespeicherten Grenzwert: liegt die erfasste Batteriespannung unter dem entsprechenden Schwellenwert, greift der Body Computer uber das CAN-Netz ein und schaltet eine Reihe von Stromverbrauchern ab. Hierzu gehort auch das Luftungsgeblase, das deaktiviert wird.Das elektronische Steuergerat der Klimaanlage wird bei eingeschalteter Zundung mit Spannung versorgt; die entsprechende Leitung ist mit einer Schmelzsicherung im Sicherungskasten unter dem Armaturenbrett abgesichert. Das Luftungsgeblase wird uber eine entsprechende Leitung mit Spannung versorgt, die mit einer spezifischen Gro?sicherung abgesichert ist.

Funktionsbeschreibung - KLIMAANLAGE - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Die Elektronik der KlimaanlageM70 wird uber das Zundschloss (INT/A) an Pin 25 mit Spannung versorgt und ist uber die Schmelzsicherung F31 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 abgesichert.; Die Spannungsversorgung erfolgt direkt uber Pin 31 und die mit der Schmelzsicherung F39 im VerteilerB2 unter dem Armaturenbrett abgesicherte Leitung.Die Spannungsversorgung fur die Bedienelementbeleuchtung bei eingeschaltetem Standlicht erfolgt uber Pin 24 und die mit der Schmelzsicherung F35 im Verteiler unter dem ArmaturenbrettB2 abgesicherte Leitung.Pin 21 von M70 liegt an Masse.An das SteuergeratM70 sind ebenfalls die Sensoren K87 (klimatisierte Luft unten rechts - Stecker B - und links - Stecker A) und K88 (klimatisierte Luft oben rechts - Stecker B - und links - Stecker A) angeschlossen. Die Sensoren erhalten uber Pin 32 ein Bezugsmassesignal und senden uber Pin 19, 20, 29 und 30 von M70 entsprechende Signale.Der InnenraumtemperatursensorK89 erhalt uber Pin 32 ebenfalls ein Bezugsmassesignal und sendet ein entsprechendes Signal an Pin 37 des Steuergerats M70.Der SensorK89 besitzt einen Luftermotor, der in Dauerschaltung uber das Zundschloss mit Spannung versorgt wird. Auf diese Weise wird der erfasste Temperaturwert nicht von der im Armaturenbrett stehenden und damit warmeren Luft beeintrachtigt.Der SonneneinstrahlungsfuhlerK90 informiert die Elektronik uber die Einstrahlungswarme. Der Sensor wird uber Pin 38 der Elektronik M70 mit einer 5V-Steuerspannung versorgt und sendet uber Pin 39 fur den rechten Bereich bzw. Pin 40 fur den linken Bereich zwei entsprechende Ruckmeldesignale.Der Abgassensor (AQS)K64 erzeugt ein Steuersignal fur das Einschalten der Umluftfunktion, sobald der Abgasindex der Luft einen vorbestimmten Schwellenwert uberschreitet: Der Sensor wird uber Pin 1 und das Zundschloss (INT/A) mit Spannung versorgt. Die Einspeiseleitung ist mit der Sicherung F31 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 abgesichert.Pin 2 ist mit der Masse verbunden, Pin 3 sendet ein Signal an Pin 27 vonM70.Der BeschlagfreihaltungssensorK03 wird an Pin 2 uber das Zundschloss (INT/A) mit Spannung versorgt. Die Einspeiseleitung ist mit der Sicherung F49 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 abgesichert.Pin 1 ist mit der Masse verbunden, Pin 3 sendet ein Signal an Pin 28 vonM70.Die Klimaanlage besitzt einen Steller fur die Umluftfunktion (N82) sowie jeweils zwei fur die Luftmischung (N78 und N79) und Luftverteilung (N81 und N83).Das Stellglied fur die UmluftfunktionN82 wird von der Elektronik M70 uber Pin 1, 2, 3 und 4 betatigt.Die MischluftstellerN78 und N79 werden von der Elektronik M70 jeweils uber Pin 5, 6, 7 und 8 bzw. 11, 12, 13 und 14 angesteuert.Der LuftverteilungsstellerN80 wird von der Elektronik M70 uber Pin 15, 16, 17 und 18 betatigt.Ein elektronischer ReglerM72 betatigt uber einen entsprechenden Massebefehl die verschiedenen Schaltstufen des Elektrogeblases N85. Die Spannungsversorgung erfolgt uber das Zundschloss (INT/A) und die mit der Schmelzsicherung F31 (Verteiler B2 unter dem Armaturenbrett) abgesicherte Leitung. Der Regler erhalt uber Pin 33 ein entsprechendes Steuereingangssignal und sendet ein Ruckmeldungssignal an Pin 9 von M70.Der E-LufterN85 wird direkt von GROSSICHERUNG A/C von B5 versorgt.Die ElektronikM70 steuert uber Pin 36 das Einschalten des Kompressors .Der Au?entemperatursensor befindet sich am Au?enspiegelP60. Der Sensorwert wird uber das turseitige Bedienelementemodul H44 erfasst und via CAN-Netz an M70 weitergeleitet.Uber die CAN-Leitung ist die Elektronik M70 an den Pins 34 und 35 mit dem Body Computer M1 und dem Knoten Tachosignal H44 verbunden. Signal zum Einschalten der Scheibenwaschanlage fur die Umluftfunktion, Schlie?en der Scheiben und des Schiebedachs; Signal ''Batteriespannung'', Signal Einschalten Heckscheibenheizung.

Lage der bauteile - KLIMAANLAGE - Alfa Romeo GT 3.2 V6

KLIMAANLAGE - LAGE DER BAUTEILE Alfa Romeo GT 3.2 V6

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Bauteile - KLIMAANLAGE - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Code Bauteil	Bezeichnung	Bezugsangabe zur Baugruppe
B1	VERTEILER IM MOTORRAUM	-
B1	VERTEILER IM MOTORRAUM
B1	VERTEILER IM MOTORRAUM
B2	VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT
B5	GRO?SICHERUNGSKASTEN	-
B99	GRO?SICHERUNGSKASTEN AUF BATTERIE
C10	MASSEANSCHLU? VORNE LINKS ( VORNE )	-
C15	MASSEANSCHLUSS ARMATURENBRETT FAHRERSEITE	-
C16	MASSE KLIMAANLAGE ( ELEKTRISCHE ANLAGE )	-
C38	MASSEANSCHLUSS AM MITTELTUNNEL	-
D6	VORDERE HINTERE VERBINDUNG/	-
D8	VERBINDUNG VORNE/ KLIMA - HEIZUNG	-
D30	VERBINDUNG VORNE LINKS	-
D97	KURZSCHLU?VERBINDUNG	-
H44	SCHALTERGRUPPE FENSTERHEBER AN DER VORDERTUR FAHRERSEITE
K3	ANTIBESCHLAGSENSOR ( HINTEN )	-
K64	ABGAS-SENSOR ( VORNE )
K87	UNTERER MISCHLUFTTEMPERATURFUHLER
K88	SENSOR KLIMATISIERTE LUFT OBEN
K89	INNENRAUMTEMPERATURFUHLER ( ELEKTRISCHE ANLAGE )
K90	SONNENSENSOR
M1	BODY COMPUTER
M70	STEUERUNG KLIMAANLAGE
M72	REGLER VENTILATORDREHZAHL
N78	STELLER MISCHLUFTKLAPPE LINKS ( ELEKTRISCHE ANLAGE )
N79	STELLER MISCHLUFTKLAPPE RECHTS
N80	STELLER MISCHLUFTKLAPPE
N82	STELLER LUFTKLAPPE / UMLUFT
N85	ELEKTROLUFTER INNENRAUMBELUFTUNG ( ELEKTRISCHE ANLAGE )
P60	FAHRER-AU?ENSPIEGEL