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Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK – CRUISE CONTROL – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

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Schaltplan - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK



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Bauteile - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK



Bauteil-Nr.BezeichnungBezug zur Baugruppe
B1 Verteiler im Motorraum-
B2 Verteiler unter dem Armaturenbrett 5505A
B99 Gro?sicherungskasten auf Batterie 5530B
C15 Masseanschluss Armaturenbrett Fahrerseite-
D49 Verbindung Pedalhalterung-
D97 Kurzschlussverbindung-
E50 Instrumententafel 5560B
H1 Zundschloss 5520A
H7 Schalter Cruise-Control 5580A
I30 Bremspedalschalter 5550D
I31 Kupplungspedalschalter 1056B
I31 Kupplungspedalschalter 1060G
M1 Body Computer 5505A
M10 Motorelektronik 1056B

Beschreibung - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK


Die "Cruise Control"-Funktion - konstante Geschwindigkeitsregelung - ermoglicht das Fahren mit standig konstanter Geschwindigkeit, ohne das Gaspedal zu betatigen.Die von der Motorelektronik gesteuerte Funktion wird durch den Cruise-Control-Hebel links neben dem Lenkrad unterhalb des Lenksaulenschalters bedient.Durch Drehen des Randelrings (ON) wird die Funktion eingeschaltet.Wenn eine Geschwindigkeit eingestellt wird (SET +, SET -), so bleibt diese gespeichert und kann jederzeit wieder aufgerufen werden (RCL).Die Funktion wird automatisch deaktiviert bei:Betatigung des Bremspedals,Betatigung des Kupplungspedals,Drehen des Randelrings auf OFF,Abstellen des Motors,In diesen Fallen bleibt die zuletzt gewahlte Geschwindigkeit gespeichert und kann durch Drucken der RCL-Taste wieder aufgerufen werden.Das System schaltet sich auch bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit unter der zulassigen Mindestgeschwindigkeit ab (ca. 30 km/h).Bei aktiviertem System wird die entsprechende Kontrolleuchte auf der Instrumententafel angeschaltet, die uber CAN mit der Motorkontrollsteuerung verbunden ist.Fur weitere Details 5580A IMPIANTO CRUISE CONTROL

Funktionsbeschreibung - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK


Die Funktion Cruise Control (Geschwindigkeitsregler), wird von der Motorkontrollsteuerung M10 verwaltet , auf Befehl Cruise Contro H7 auf der linken Seite vom LenkradDie Steuerung H7wird "hinter dem Zundschloss" (INT) Pin 2 versorgt durch die Leitung mit der Sicherung F35 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2Der Befehl H7 ist mit der Steuerung M10 an Pin 10 Stecker A, mit dem Signal ON/OFF an Pin 42 Stecker A, mit dem Signal RCL an Pin 43 Stecker A, mit dem Signal SET+ an Pin 458 Stecker A, mit dem Signal SET-Pin 26 des Steckers A in M10 erhalt das Signal "Pedal losgelassen" (Kontakt NC) vom zweiten Kontakt des Bremslichtschalters I30, der "unter Shlussel" (INT) von der Leitung mit Sicherung F35 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 versorgt wird. Pin 52 Stecker A in M10 erhalt das Signal vom Kupplungsschalter I31. Uber die CAN-Leitung ist die Motorkontrollsteuerung mit dem Body Computer M1 und der Instrumententafel E50 verbunden, um die Kontrolleuchte "Cruise Control eingeschaltet" zu verwalten.

Einbaulage der Bauteile - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK



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Bauteil-Nr.BezeichnungBezug zur Baugruppe
B1 Verteiler im Motorraum-
B2 Verteiler unter dem Armaturenbrett 5505A
B99 Gro?sicherungskasten auf Batterie 5530B
C15 Masseanschluss Armaturenbrett Fahrerseite-
D49 Verbindung Pedalhalterung-
D97 Kurzschlussverbindung-
E50 Instrumententafel 5560B
H1 Zundschloss 5520A
H7 Schalter Cruise-Control 5580A
I30 Bremspedalschalter 5550D
I31 Kupplungspedalschalter 1056B
I31 Kupplungspedalschalter 1060G
M1 Body Computer 5505A
M10 Motorelektronik 1056B