Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – LUCES DE CARRETERA – – Faros de Xenon – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico - LUCES DE CARRETERA - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

LUCES DE CARRETERA - ESQUEMA ELECTRICO Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Componentes - LUCES DE CARRETERA - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B1	CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR	-
B1	CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR
B1	CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR
B2	MAXI FUSE ALIMENTACION GENERAL
B5	CAJA MAXI FUSIBLES-1	-
B99	CAJA MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA
C10	MASA ANTERIOR IZQUIERDA ( ANTERIOR )	-
C11	MASA ANTERIOR DERECHA ( ANTERIOR )	-
C15	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
E50	TABLERO DE INSTRUMENTOS
F10	FARO IZQUIERDO ( ANTERIOR )
F11	FARO DERECHO
H1	CONMUTADOR DE ''ARRANQUE
H5	PALANCAS DE MANDO
M1	BODY COMPUTER

Descripcion - LUCES DE CARRETERA - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

El vehiculo dispone de dos luces de carretera ubicadas en los faros.Las luces de carretera se accionan con la palanca de mando:con luces de cruce encendidas, empujando la palanca hacia el salpicadero (modalidad estable)con la modalidad ''rafagas'', tirando de la palanca hacia el volante (modalidad inestable)El Body Computer gestiona el telerruptor para encender las luces de cruce: la excitacion del telerruptor se activa con las senales de consentimiento de llave en MAR (INT) y con la senal correspondiente de comando de la palanca de las luces.La informacion de activacion y/o desactivacion se envia por medio de la red CAN: de este modo tambien se enciende el testigo ''Luces de Carretera'' del tablero de instrumentos.Asimismo el Body Computer gestiona la funcion de ''mantenimiento luces de cruce'': cuando se encienden las luces de carretera el Body Computer mantiene las luces de cruce encendidas.

Descripcion del funcionamiento - LUCES DE CARRETERA - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

La senal de activacion de las luces de carretera se envia al pin 33 del conector B del Body ComputerM1desde la palanca de mandoH5.La senal de ''llave en MAR'' (INT) del conmutadorH1llega a la centralita bajo el salpicaderoB2, al pin 11 del conector H, y de aqui pasa al Body ComputerM1(pin 9 del conector F).El Body ComputerM1 ordena la alimentacion de las luces de carretera enviando una senal de masa a la centralita del motor B1 - desde el pin 9 del conector A de M1 - que excita el telerruptor T2, este alimenta las luces de cruce de los faros F10 (izquierdo) y F11 (derecho).Cada circuito esta protegido por un fusible de la centralitaB1: F15 para el faro izquierdo y F14 para el derecho.Por la linea CAN, el Body ComputerM1 se conecta al tablero de instrumentos E50 para gestionar el ''testigo de las luces de carretera''.

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Esquema electrico - LUCES DE CARRETERA - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Componentes - LUCES DE CARRETERA - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Descripcion - LUCES DE CARRETERA - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Descripcion del funcionamiento - LUCES DE CARRETERA - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Ubicacion de los componentes - LUCES DE CARRETERA - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Componentes - LUCES DE CARRETERA - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Centralita de derivacion en el motor

B1A

B1A

B1A

B1B

B1B

B1B

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1X

B1X

Centralita de derivacion bajo el salpicadero

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2B

B2B

B2C

B2C

B2D

B2E

B2F

B2G

B2H

Caja MAXI FUSE

B5A

B5B

B5C

B5D

B5E

B5F

Caja maxifusibles en la bateria

B99A

B99A

B99B

B99D

Masa anterior izquierda

C10

C10

C10

Masa anterior derecha

C11

C11

C11

Masa salpicadero lado conductor

C15A

C15B

C15C

Tablero de instrumentos

E50A

E50B

Faro izquierdo

F10

F10

F10

F10

Faro derecho

F11

F11

F11

F11

Conmutador de arranque

H1A

H1A

H1B

Palancas de mando