Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – REGULADOR ORIENTACION FAROS – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

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Esquema electrico - REGULADOR ORIENTACION FAROS - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

REGULADOR ORIENTACION FAROS - ESQUEMA ELECTRICO Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

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Componentes - REGULADOR ORIENTACION FAROS - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B1	CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTACION GENERAL
B5	CAJA MAXI FUSIBLES-1	-
B99	CAJA MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA
C10	MASA ANTERIOR IZQUIERDA ( ANTERIOR )	-
C11	MASA ANTERIOR DERECHA ( ANTERIOR )	-
C15	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
D105	CONEXION POTENCIOMETRO POSTERIOR CORRECTOR EJE	-
D97	CONEXION CORTOCIRCUITANTE	-
E50	TABLERO DE INSTRUMENTOS
F10	FARO IZQUIERDO ( ANTERIOR )
F11	FARO DERECHO
H1	CONMUTADOR DE ''ARRANQUE
H10	MANDO DE ORIENTACION DE LOS FAROS REGULACION DE LAS LUCES DE LOS INSTRUMENTOS ( SALPICADERO )
K1	POTENCIOMETRO DELANTERO CORRECTOR ORIENTACION FAROS
K2	POTENCIOMETRO TRASERO CORRECTOR ORIENTACION FAROS ( CABLEADOS )
M1	BODY COMPUTER

Descripcion - REGULADOR ORIENTACION FAROS - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

La regulacion de la orientacion del haz luminoso de los faros en funcion de la carga se efectua mediante el dispositivo de regulacion - ubicado directamente en los faros - que los inclina, para bajar el haz luminoso con vehiculo cargado y para subirlo cuando la carga disminuye.Dos pulsadores del panel cerca del volante permiten orientar los faros de 0 a 3:posicion 0 - una o dos personas en los asientos delanteros, deposito de combustible lleno, dotacion de a bordo (vehiculo ''en condiciones de marcha'');posicion 1 - cinco personas;posicion 2 - cinco personas con el maletero lleno (unos 50 kg);posicion 3 - conductor y 300 kg de carga, todo en el maletero.El valor programado se memoriza y visualiza en la pantalla del tablero de instrumentos.El nudo tablero de instrumentos gestiona directamente la logica de mando descrita arriba.El dispositivo se habilita solo con las luces de cruce encendidas.El telerruptor que acciona las luces de crucetambien alimenta los motores de regulacion incorporados en los faros; el Body Computer gestiona ese telerruptor que acciona las luces de cruce: la excitacion del telerruptor se activa con las senales de consentimiento de llave en MAR (INT) y del mando luces de cruce de la palanca de mando.

Descripcion del funcionamiento - REGULADOR ORIENTACION FAROS - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

La senal de activacion de las luces de cruce se envia al pin 4 del conector D del Body ComputerM1desde la palanca de mandoH5.El Body ComputerM1 ordena la alimentacion de las luces de cruce enviando una senal de masa a la centralita bajo el salpicadero B2 - desde el pin 8 del conector F de M1 - que excita el telerruptor T1: este alimenta las luces de cruce y proporciona el consentimiento a los motores de regulacion de la orientacion de los faros F10 (izquierdo) y F11 (derecho).El mando de orientacion faros, ubicado en el grupoH10, envia una senal de comando - cuando se pulsan los botones correspondientes - al tablero de instrumentos E50, pin 11 del conector B: la logica interna del E50 envia - con luces de cruce encendidas - la alimentacion de los motores desde el pin 5 del conector A y la senal de referencia al pin 6 del mismo conector.

Ubicacion de los componentes - REGULADOR ORIENTACION FAROS - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

REGULADOR ORIENTACION FAROS - UBICACION DE LOS COMPONENTES Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

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Componentes - REGULADOR ORIENTACION FAROS - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B1	CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTACION GENERAL
B5	CAJA MAXI FUSIBLES-1	-
B99	CAJA MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA
C10	MASA ANTERIOR IZQUIERDA ( ANTERIOR )	-
C11	MASA ANTERIOR DERECHA ( ANTERIOR )	-
C15	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
D105	CONEXION POTENCIOMETRO POSTERIOR CORRECTOR EJE	-
D97	CONEXION CORTOCIRCUITANTE	-
E50	TABLERO DE INSTRUMENTOS
F10	FARO IZQUIERDO ( ANTERIOR )
F11	FARO DERECHO
H1	CONMUTADOR DE ''ARRANQUE
H10	MANDO DE ORIENTACION DE LOS FAROS REGULACION DE LAS LUCES DE LOS INSTRUMENTOS ( SALPICADERO )
K1	POTENCIOMETRO DELANTERO CORRECTOR ORIENTACION FAROS
K2	POTENCIOMETRO TRASERO CORRECTOR ORIENTACION FAROS ( CABLEADOS )
M1	BODY COMPUTER