Esquema electrico - INSTRUMENTO DE A BORDO - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
Componentes - INSTRUMENTO DE A BORDO - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
| Codigo del componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
| B1 | CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR | - |
| B2 | MAXI FUSE ALIMENTACION GENERAL | |
| B5 | CAJA MAXI FUSIBLES-1 | - |
| B99 | CAJA MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA | |
| C10 | MASA ANTERIOR IZQUIERDA ( ANTERIOR ) | - |
| C15 | MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR | - |
| C38 | MASA EN EL TUNEL CENTRAL | - |
| D1 | CONEXION ANTERIOR SALPICADERO ( ANTERIOR ) | - |
| D4 | CONEXION ANTERIOR / MOTOR ( CABLEADOS ) | - |
| D20 | CONEXION SALPICADERO POSTERIOR ( POSTERIOR ) | - |
| E50 | TABLERO DE INSTRUMENTOS | |
| H1 | CONMUTADOR DE ''ARRANQUE | |
| I40 | INTERRUPTOR FRENO DE MANO ACCIONADO | |
| I45 | INTERRUPTOR TESTIGO CINTURONES DE SEGURIDAD LADO CONDUCTOR | |
| I50 | INTERRUPTOR DE INERCIA | |
| K20 | SENSOR INTERRUPTOR DE DESGASTE PASTILLAS FRENO IZQUIERDO ( ANTERIOR ) | |
| K25 | SENSOR (INTERRUPTOR) NIVEL LIQUIDO FRENOS ( ANTERIOR ) | |
| K29 | SENSOR DE TEMPERATURA ACEITE MOTOR ( CABLEADOS ) | |
| K32 | SENSOR NIVEL ACEITE MOTOR | |
| M1 | BODY COMPUTER | |
| M10 | CENTRALITA DE CONTROL MOTOR | 1056B |
| M10 | CENTRALITA DE CONTROL MOTOR | |
| M50 | CENTRALITA ABS ( ANTERIOR ) | |
| N40 | ELECTROBOMBA DE COMBUSTIBLE Y MEDIDOR DE NIVEL | |
Descripcion - INSTRUMENTO DE A BORDO - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
Los indicadores y los testigos que constituyen los instrumentos de a bordo se agrupan en un unico instrumento que contiene:velocimetro electronicocuentarrevoluciones electronicoindicador temperatura agua motor, con testigo maxima temperaturaindicador nivel de combustible, con testigo de reservatestigos de senalizacion.
El tablero de instrumentos es un nudo de la red CAN a traves de la que intercambia informaciones con el Body Computer y con las demas unidades electronicas:Velocimetro: la funcion incluye la visualizacion en el tablero de instrumentos de la velocidad del vehiculo, esta informacion procede de la centralita del ABS, a traves del Body Computer.Revoluciones motor: la funcion incluye la visualizacion en el tablero de instrumentos de la velocidad de rotacion del motor mediante el mensaje enviado por la centralita control motor a traves de la red CANOdometro: la funcion incluye la visualizacion y la memorizacion del odometro total y parcial, la informacion sobre el itinerario la procesa el Body Computer mediante un contador; el pulsador especifico del panel situado cerca del volante pone a cero el computo parcial.Nivel de combustible: el Body Computer recibe la senal del sensor incorporado en el grupo bomba del deposito y la procesa garantizando su filtrado/amortiguacion para el indicador del tablero de instrumentos. Asimismo controla el encendido del testigo de ''reserva''.Temperatura agua motor: la funcion incluye la visualizacion en el tablero de instrumentos de la temperatura agua motor y el encendido del testigo de temperatura excesiva mediante los mensajes enviados por la centralita de control motor por medio de la red CAN.Presion minima aceite motor: la funcion incluye el encendido en el tablero de instrumentos del testigo de presion minima aceite motor mediante el mensaje enviado por la centralita de control motor por medio de la red CAN.Nivel aceite motor: la funcion senala en la pantalla a que nivel se encuentra el aceite motor en el arranque (durante unos 10 segundos). Es el tablero de instrumentos el encargado de accionar una sonda de hilo caliente que comprueba el nivel. Si el nivel de aceite es inferior al minimo previsto, tambien se envia el mensaje ''nivel de aceite bajo''.Presencia de agua en el filtro de gasoleo: el tablero de instrumentos recibe la informacion acerca de la presencia de agua en el filtro de gasoleo de la centralita control motor por medio de la red CAN; en esa situacion enciende el testigo correspondiente.Estado de desgaste de las pastillas de los frenos: la funcion incluye el encendido del testigo correspondiente. El Body Computer capta el estado de desgaste de las pastillas cuando se pisa el freno de forma prolongada (senal desde el pedal del freno) (se ignoran las senalizaciones intermitentes...).Estado del interruptor de inercia: el tablero de instrumentos recibe una senal del interruptor, enciende el testigo correspondiente y comunica la activacion a los demas nudos mediante la red CAN.Cinturon del conductor desabrochado: el tablero de instrumentos recibe una senal del interruptor de cinturon desabrochado y enciende el testigo correspondiente.Freno de mano accionado: el testigo del freno de mano se enciende gracias al interruptor correspondiente; asimismo si con esta senal se rebasa un determinado valor limite de velocidad, se activa una senal acustica. El Body Computer es el que envia esta senal por medio de la red CAN.Insuficiente liquido de frenos: la funcion incluye el encendido en el tablero de instrumentos del testigo ''nivel liquido de frenos insuficiente''. El Body Computer es el que envia esta senal por medio de la red CAN.
Otros testigos se ubican en el tablero de instrumentos pero son gestionados directamente por otras unidades electronicas:testigo de averia Air Bag;testigo de deshabilitacion del Airbag pasajero;testigo de averia inyecciontestigo precalentadores
En la pantalla LCD de matriz activa se visualizan algunos mandos o mensajes sobre la utilizacion de la radio, del telefonoo del navegadorprocedentes del dispositivo radio-telefono-navegador incorporados.Para mas detalles.En este esquema se representa el funcionamiento de los testigos que no estan incluidos en otras funciones; los restantes testigos se describen y representan en los correspondientes esquemas de los componentes:luces de posicion, averia luces (check)luces de carreteraintermitentespuertas abiertasgeneradoraveria sistema de inyeccionpresion minima aceitetemperatura motor altaprecalentadoresRegulador de la velocidad de cruceroaveria CODEaveria ABS - EBDactivacion/averia VDCaveria Air Bagdeshabilitacion del Air Bag pasajero
Descripcion del funcionamiento - INSTRUMENTO DE A BORDO - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
La alimentacion bajo llave (INT) del tablero de instrumentosE50 llega al pin 1 del conector A a traves de la linea del fusible F37 de la centralita bajo el salpicaderoB2; la alimentacion directa llega al pin 2 del conector A a traves de la linea del fusible F53 de la centralita bajo el salpicaderoB2; el pin 7 del conector A esta a masa (masa controlada por el Body ComputerM1).El tablero de instrumentosE50 se conecta con los pin 3 y 4 del conector A al Body Computer M1 y por medio de este enlaza con toda la red CAN: por medio de la CAN llega la senal para el velocimetro electronico (procedente de la centralita del ABS M50), el pin 37 de M50 duplica la misma senal en el pin 17 del conector A del Body Computer M1.El cuentarrevoluciones electronico recibe la senal de revoluciones motor procedente de la centralita de gestion del motorM10 mediante la red CAN.El indicador nivel de combustible se controla segun las senales procedentes del medidor de nivel ubicado en el grupo de la electrobomba de combustibleN40, en los pin 4 y 15 del Body Computer M1, y de aqui al tablero de instrumentos E50 mediante la red CAN.El testigo de los cinturones de seguridad se controla en base a la senal que llega al pin 15 del conector A deE50desde el interruptor correspondienteI45.El testigo del interruptor de inercia se controla en funcion de la senal que llega al pin 12 del conector A de E50desde el interruptor correspondienteI50(contacto N.A.: el contacto N.C. detiene el funcionamiento de la bomba de gasolina.El sensor nivel aceite motorK32es alimentado por el tableroE50 por el pin 17 del conector B y devuelve la senal correspondiente al pin 18.El testigo desgaste pastillas frenos se controla en base a la senal que llega al pin 23 del conector A del Body ComputerM1desde el sensor correspondienteK20.El testigo insuficiente nivel liquido de frenos / freno de mano se enciende con la senal del interruptor freno de manoI40, que llega al pin 14 del conector E del Body Computer M1, o bien con la senal del sensor nivel liquido de frenos K25, que llega al pin 18 del conector A de M1.Todas estas senales se transfieren al tablero de instrumentosE50por medio de la red CAN.Ubicacion de los componentes - INSTRUMENTO DE A BORDO - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
Componentes - INSTRUMENTO DE A BORDO - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
| Codigo del componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
| B1 | CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR | - |
| B2 | MAXI FUSE ALIMENTACION GENERAL | |
| B5 | CAJA MAXI FUSIBLES-1 | - |
| B99 | CAJA MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA | |
| C10 | MASA ANTERIOR IZQUIERDA ( ANTERIOR ) | - |
| C15 | MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR | - |
| C38 | MASA EN EL TUNEL CENTRAL | - |
| D1 | CONEXION ANTERIOR SALPICADERO ( ANTERIOR ) | - |
| D4 | CONEXION ANTERIOR / MOTOR ( CABLEADOS ) | - |
| D20 | CONEXION SALPICADERO POSTERIOR ( POSTERIOR ) | - |
| E50 | TABLERO DE INSTRUMENTOS | |
| H1 | CONMUTADOR DE ''ARRANQUE | |
| I40 | INTERRUPTOR FRENO DE MANO ACCIONADO | |
| I45 | INTERRUPTOR TESTIGO CINTURONES DE SEGURIDAD LADO CONDUCTOR | |
| I50 | INTERRUPTOR DE INERCIA | |
| K20 | SENSOR INTERRUPTOR DE DESGASTE PASTILLAS FRENO IZQUIERDO ( ANTERIOR ) | |
| K25 | SENSOR (INTERRUPTOR) NIVEL LIQUIDO FRENOS ( ANTERIOR ) | |
| K29 | SENSOR DE TEMPERATURA ACEITE MOTOR ( CABLEADOS ) | |
| K32 | SENSOR NIVEL ACEITE MOTOR | |
| M1 | BODY COMPUTER | |
| M10 | CENTRALITA DE CONTROL MOTOR | 1056B |
| M10 | CENTRALITA DE CONTROL MOTOR | |
| M50 | CENTRALITA ABS ( ANTERIOR ) | |
| N40 | ELECTROBOMBA DE COMBUSTIBLE Y MEDIDOR DE NIVEL | |
Centralita de derivacion en el motor
B1A
B1A
B1A
B1B
B1B
B1B
B1C
B1C
B1C
B1D
B1E
B1E
B1X
B1X
Centralita de derivacion bajo el salpicadero
B2A
B2A
B2A
B2A
B2A
B2A
B2B
B2B
B2C
B2C
B2D
B2E
B2F
B2G
B2H
Caja MAXI FUSE
B5A
B5B
B5C
B5D
B5E
B5F
Caja maxifusibles en la bateria
B99A
B99A
B99B
B99D
Masa anterior izquierda
C10
C10
C10
Masa salpicadero lado conductor
C15A
C15B
C15C
Masa en el tunel central
C38
Conexion anterior salpicadero
D1
D1
D1
D1
Conexion anterior / motor
D4
D4A
D4A
D4A
D4B
D4B
D4
D4
D4
Conexion salpicadero posterior
D20
D20
D20
D20
Tablero de instrumentos
E50A
E50B
Conmutador de arranque
H1A
H1A
H1B
Interruptor freno de mano
I40
Interruptor testigo cinturones de seguridad
I45
Interruptor de inercia
I50
Sensor interruptor de desgaste pastillas freno izquierdo
K20
K20
Sensor (interruptor) nivel liquido frenos
K25
Sensor de temperatura aceite motor
K29
Sensor nivel aceite motor
K32
Body computer
M1A
M1A
M1A
M1A
M1A
M1A
M1B
M1C
M1D
M1E
M1F
M1G
Centralita control motor
M10A
M10A
M10A
M10B
M10B
M10B
Centralita ABS
M50
M50
M50
Electrobomba combustible y medidor de nivel
N40
