Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - ESQUEMA ELECTRICO Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Componentes - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B1	CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR
B1	CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR
B5	CAJA MAXI FUSIBLES-1	-
B99	CAJA MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA
D4	CONEXION ANTERIOR / MOTOR ( CABLEADOS )	-
D8	CONEXION ANTERIOR/ACONDICIONADOR - CALEFACTOR	-
H1	CONMUTADOR DE ''ARRANQUE
K10	PRESOSTATO DE 4 NIVELES ( ANTERIOR )
L20	ELECTROIMAN ACCIONAMIENTO COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO ( CABLEADOS )
M10	CENTRALITA DE CONTROL MOTOR	1056B
M10	CENTRALITA DE CONTROL MOTOR
M70	CENTRALITA DE CLIMATIZACION

Descripcion - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Cuando las condiciones lo requieran, la centralita de climatizacion ordena el accionamiento del circuito de refrigeracion y supresion de la humedad del aire, accionando el compresor del aire acondicionado.El boton especifico del panel de mando de la climatizacion habilita el funcionamiento del circuito de refrigeracion del aire; cuando el boton esta activado se enciende el led correspondiente.Este boton habilita el funcionamiento del circuito de refrigeracion del aire, pero el accionamiento efectivo del compresor depende de la logica de control de la centralita de climatizacion: para mas detalles.El compresor tambien puede ser desactivado por la intervencion del presostato de 4 niveles o de la centralita de control motor.El compresor se controla mediante un telerruptor ubicado en la centralita del compartimiento del motor; la linea de alimentacion esta protegida por un fusible de la centralita del compartimiento del motor.

Descripcion funcional - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

El telerruptor T5 de la centralita del compartimiento del motor B1controla el circuito de accionamiento del compresor.La alimentacion del telerruptor llega de la linea del maxifusible CVM colocado en la bateria, conector B99, a traves de la linea del fusible especifico F19 de la centralita del compartimiento del motor B1.La alimentacion de la bobina del telerruptor T5 llega del telerruptor principal de inyeccion T9 y de la linea protegida por el fusible F18, ambos en la centralita del compartimiento del motor B1.La centralita de climatizacion M70envia - desde el pin 36 - la senal de habilitacion para el accionamiento del compresor al presostato de 4 niveles K10: si las presiones del circuito del fluido refrigerante son correctas, la senal sale del presostato y llega a la centralita de control motor M10, pin 54 del conector A. De acuerdo con su logica interna de control, la centralita M10envia el mando - desde el pin 29 del conector A - de accionamiento efectivo del compresor que excita el telerruptor T5, dirigiendo con una tension de 12 V el electroiman de accionamiento del compresor del aire acondicionado L20.

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Componentes - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Descripcion - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Descripcion funcional - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Ubicacion de los componentes - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Componentes - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Centralita de derivacion en el motor

B1A

B1A

B1A

B1B

B1B

B1B

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1X

B1X

Caja MAXI FUSE

B5A

B5B

B5C

B5D

B5E

B5F

Caja maxifusibles en la bateria

B99A

B99A

B99B

B99D

Conexion anterior / motor

D4

D4A

D4A

D4A

D4B

D4B

D4

D4

D4

Conexion anterior aire acondicionado calefactor

D8A

D8A

D8B

D8B

Conmutador de arranque

H1A

H1A

H1B

Presostato de 4 niveles

K10

K10

K10

Electroiman accionamiento compresor del aire acondicionado

L20

L20

L20

Centralita control motor

M10A

M10A

M10A

M10B

M10B

M10B

Oturum aç

kaydol

Yeni bir şifre al