Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – COMBINE DE BORD – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Obtenha acesso a todos os diagramas de fiação do carro

Schema electrique - COMBINE DE BORD - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

COMBINE DE BORD - SCHEMA ELECTRIQUE Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Obtenha acesso a todos os diagramas de fiação do carro

Composants - COMBINE DE BORD - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Code du composant	Designation	Reference Ensemble
B1	CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR	-
B2	MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE
B5	BOITIER MAXI FUSE-1	-
B99	BOITIER MAXI-FUSIBLES SUR BATTERIE
C10	MASSE AVG ( AVANT )	-
C15	MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR	-
C38	MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL	-
D1	JONCTION AV TABLEAU DE BORD ( AVANT )	-
D4	JONCTION AV / MOTEUR. ( CABLAGES )	-
D20	JONCTION DU TABLEAU DE BORD AR ( ARRIERE )	-
E50	COMBINE DE BORD
H1	CONTACTEUR A ''CLE
I40	INTERRUPTEUR DE FREIN A MAIN.
I45	INTERRUPTEUR TEMOIN DE CEINTURES DE SECURITE
I50	INTERUPTEUR A INERTIE
K20	CAPTEUR DE L''INTERRUPTEUR D''USURE DES PLAQUETTES DE FREINS GAUCHE ( AVANT )
K25	CAPTEUR (INTERRUPTEUR) DE NIVEAU LIQUIDE DE FREINS ( AVANT )
K29	SONDE DE TEMPERATURE D''HUILE DU MOTEUR ( CABLAGES )
K32	CAPTEUR DE NIVEAU D''HUILE MOTEUR
M1	ORDINATEUR DE BORD
M10	CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR	1056B
M10	CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR
M50	CENTRALE ABS ( AVANT )
N40	POMPE ELECTRIQUE CARBURANT ET COMMANDE D''INDICATEUR DE NIVEAU

Description - COMBINE DE BORD - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Les indicateurs et les temoins constituant le combine de bord, sont un ensemble unique qui comprend:le tachymetre electroniquecompte-tours electroniquel''indicateur de temperature d''eau avec temoin de temperature maxil''indicateur de niveau carburant, avec temoin de reservedes temoins de signalisation.Le combine de bord est un n?ud du reseau CAN, via lequel il echange des informations avec le Body Computer et les autres unites electroniques:Le tachymetre : cette fonction prevoit l''affichage sur le combine de bord de le vitesse du vehicule : cette information provient de la centrale ABS, par l''intermediaire de l''ordinateur de bord.Le compte-tours : cette fonction prevoit l''affichage sur le combine de bord de la vitesse de rotation du moteur sur la base du message envoye, via le reseau CAN, par la centrale de controle du moteur.L''odometre : cette fonction prevoit l''affichage et l''enregistrement de l''odometre totalisateur et journalier: les informations sur les distances parcourues sont traitees par l''ordinateur de bord au moyen d''un compteur. Le bouton prevu a cet effet dans le groupe de commandes a cote du volant permet de remettre a zero le kilometrage journalier.Le niveau de carburant : l''ordinateur de bord recoit le signal depuis le capteur incorpore dans le groupe de pompe a l''interieur du reservoir et le traite de facon a obtenir le filtrage / evanouissement necessaire du signal destine a l''indicateur du combine de bord. Il controle aussi l''eclairage du temoin de ''reserve''.La temperature d''eau du moteur : cette fonction prevoit l''affichage sur le combine de bord de la temperature d''eau du moteur et l''eclairage du temoin de temperature excessive sur la base des messages envoyes, via le reseau CAN, par la centrale de controle du moteur.Pression minimum d''huile moteur : cette fonction prevoit l''allumage sur le combine de bord du temoin de pression minimum d''huile du moteur sur la base du message envoye, via le reseau CAN, par la centrale de controle du moteur.Niveau d''huile du moteur : cette fonction signale, en l''affichant a l''ecran, le niveau d''huile du moteur au demarrage (pendant eviron 10 secondes). Le combine de bord pilote directement un capteur de niveau d''huile a filament chaud. Si le niveau de l''huile est inferieur au seuil minimum prevu, un message de ''niveau minimum d''huile'' est transmisPresence d''eau dans le filtre a gazole: le combine de bord recoit l''information relative par la centrale de controle moteur via reseau CAN. Cette condition provoque l''eclairage d''un temoin.L''etat d''usure des plaquettes des freins : cette fonction prevoit l''allumage du temoin specifique: l''ordinateur de bord detecte l''etat d''usure des plaquettes de freins lors d''un freinage (signal provenant de la pedale de frein) et de maniere prolongee (les signaux irreguliers sont ignores).Etat de l''interrupteur a inertie : le combine de bord recoit un signal de l''interrupteur, allume le temoin correspondant et communique l''activation aux autres n?uds via le reseau CAN.Ceinture conducteur non bouclee : le combine de bord recoit un signal depuis l''interrupteur de ceinture non bouclee et allume le temoin correspondant.Frein a main serre : le temoin correspondant a l''etat du frein a main est commande par un interrupteur specifique. En outre, si le depassement d''un seuil determine de vitesse est associe a ce signal, un signal sonore est envoye par l''ordinateur de bord via le reseau CAN.Liquide de freins insuffisant : cette fonction prevoit l''allumage sur le combine de bord du temoin ''niveau liquide de freins insuffisant''. Le signal est envoye par l''ordinateur de bord via le reseau CAN.Enfin, d''autres temoins figurent sur le combine de bord, mais il sont geres par d''autres unites electroniques :temoin d''anomalie d''Airbagtemoin de neutralisation de l''Airbag passagertemoin d''anomalies i. e.temoin de prechauffage des bougiesSur l''ecran LCD a matrice active, certaines commandes ou messages concernant l''utilisation de la radio, du telephoneou du navigateur, provenant du groupe radiotelephone-navigateur integre, sont aussi visualises sur l''ecran.Pour le detail,.Le fonctionnement des temoins non presents dans d''autres fonctions est explique dans ce schema. Pour les autres temoins, se reporter aux schemas correspondants:feux de position, anomalie des feux (controle)feux de routefeux de directionportes ouvertesgenerateuranomalie du systeme d''injectionpression minimum d''huiletemperature du moteur eleveeprechauffage des bougiesCruise Controlanomalie CODEanomalie ABS - EBDactivation/anomalie VDCanomalie Airbagneutralisation de l''Airbag passager

Description fonctionnelle - COMBINE DE BORD - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

L''alimentation sous cle (INT) du combine de bordE50arrive a la broche 1 du connecteur A via la ligne du fusible F37 de la centrale sous le tableau de bordB2. L''alimentation directe arrive a la broche 2 du connecteur A via la ligne du fusible F53 de la centrale sous le tableau de bordB2. La broche 7 du connecteur A est a la masse (masse controlee par l''ordinateur de bordM1).Le combine de bordE50 est connecte, depuis les broches 3 et 4 du connecteur A, a l''ordinateur de bord M1 et, par l''intermediaire de celui-ci a l''ensemble du reseau CAN : le signal destine au tachymetre electronique (provenant de la centrale ABS M50) arrive via ce reseau. Ce meme signal est duplique et envoye depuis la broche 37 de M50 a la broche 17 du connecteur A de l''ordinateur de bord M1. Le compte-tours electronique recoit le signal de tours moteur provenant, via le reseau CAN, de la centrale de gestion du moteurM10.L''indicateur de niveau de carburant est commande a partir des signaux transmis par le capteur de niveau integre dans la pompe electrique a carburantN40, aux broches 4 et 15 de l''ordinateur de bord M1 et, a partir de celui-ci, via le reseau CAN, au combine de bord E50.Le temoin de ceintures de securite est controle a partir du signal envoye a la broche 15 du connecteur A deE50par l''interrupteur correspondantI45.Le temoin d''etat de l''interrupteur a inertie est controle a partir du signal transmis a la broche 12 du connecteur A de E50 par l''interrupteur correspondant I50 (contact N.O. ; le contact N.F. etant celui qui interrompt le fonctionnement de la pompe a essence ). Le capteur de niveau d''huile du moteurK32est alimente via le combine de bordE50par la broche 17 du connecteur B et renvoie le signal correspondant a la broche18.Le temoin d''usure des plaquettes de freins est controle a partir du signal envoye a la broche 23 du connecteur A du Body ComputerM1par le capteur correspondantK20.Le temoin de niveau liquide de freins insuffisant / frein a main serre est allume par un signal envoye a la broche 14 du connecteur E de l''ordinateur de bordM1 par l''interrupteur de frein a main I40, ou bien par un signal transmis a la broche 18 du connecteur A de l''ordinateur de bord M1 par le capteur de niveau liquide de freins K25.Tous ces signaux sont transmis, via le reseau CAN, au combine de bordE50.

Emplacement des composants - COMBINE DE BORD - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

COMBINE DE BORD - EMPLACEMENT DES COMPOSANTS Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Obtenha acesso a todos os diagramas de fiação do carro

Composants - COMBINE DE BORD - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Code du composant	Designation	Reference Ensemble
B1	CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR	-
B2	MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE
B5	BOITIER MAXI FUSE-1	-
B99	BOITIER MAXI-FUSIBLES SUR BATTERIE
C10	MASSE AVG ( AVANT )	-
C15	MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR	-
C38	MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL	-
D1	JONCTION AV TABLEAU DE BORD ( AVANT )	-
D4	JONCTION AV / MOTEUR. ( CABLAGES )	-
D20	JONCTION DU TABLEAU DE BORD AR ( ARRIERE )	-
E50	COMBINE DE BORD
H1	CONTACTEUR A ''CLE
I40	INTERRUPTEUR DE FREIN A MAIN.
I45	INTERRUPTEUR TEMOIN DE CEINTURES DE SECURITE
I50	INTERUPTEUR A INERTIE
K20	CAPTEUR DE L''INTERRUPTEUR D''USURE DES PLAQUETTES DE FREINS GAUCHE ( AVANT )
K25	CAPTEUR (INTERRUPTEUR) DE NIVEAU LIQUIDE DE FREINS ( AVANT )
K29	SONDE DE TEMPERATURE D''HUILE DU MOTEUR ( CABLAGES )
K32	CAPTEUR DE NIVEAU D''HUILE MOTEUR
M1	ORDINATEUR DE BORD
M10	CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR	1056B
M10	CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR
M50	CENTRALE ABS ( AVANT )
N40	POMPE ELECTRIQUE CARBURANT ET COMMANDE D''INDICATEUR DE NIVEAU