Schema electrique - SIEGES CHAUFFANTS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS
Composants - SIEGES CHAUFFANTS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS
| Code du composant | Designation | Reference Ensemble |
| B1 | CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR | - |
| B1 | CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR | |
| B2 | MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE | |
| B5 | BOITIER MAXI FUSE-1 | - |
| B99 | BOITIER MAXI-FUSIBLES SUR BATTERIE | |
| C15 | MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR | - |
| C38 | MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL | - |
| D70 | JONCTION SIEGE COTE CONDUCTEUR ( ARRIERE ) | - |
| D71 | JONCTION SIEGE D | - |
| D97 | LIAISON DE COURT-CIRCUIT | - |
| H1 | CONTACTEUR A ''CLE | |
| M1 | ORDINATEUR DE BORD |
Description - SIEGES CHAUFFANTS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS
Les sieges AV peuvent etre equipes, en option, d''un dispositif de chauffage special (compose de deux elements chauffants loges dans le coussin et le dossier). Il permet de chauffer le siege, en eliminant ainsi le desagrement cause, dans les climats tres rudes, par le froid regnant dans l''habitacle, ex.: lorsque le vehicule est laisse pendant de longues periodes a l''exterieur durant l''hiver.Le dispositif de chauffage equipant chaque siege comprend deux resistances actionnees par l''intermediaire d''un interrupteur, situe sur le cote externe des sieges.Arrive a temperature, le chauffage se coupe automatiquement, grace au thermocontact a l''interieur du dispositif.La mise sous tension des resistances est signalee par une del specifique placee sur le bouton meme.Le circuit est commande par le relais consommateurs et protege par un fusible specifique ; tous deux sont loges dans la centrale sous le tableau de bord.Cle sur MAR, ce relais est toujours alimente, meme pendant le demarrage.Cle sur STOP, l''ordinateur de bord assure l''activation du relais pendant 3 minutes, mais le desactive 30 secondes apres l''ouverture de l''une des deux portes.
Description fonctionnelle - SIEGES CHAUFFANTS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS
Le relais consommateurs T13, loge dans la centrale sous le tableau de bordB2, alimente les dispositifs de commande du chauffage des sieges, via la ligne protegee par le fusible F45 et les connexionsD70etD71.La logique d''actionnement decrite ci-dessus est controlee par l''ordinateur de bordM1 - broche 14 du connecteur F -
Emplacement des composants - SIEGES CHAUFFANTS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS
Composants - SIEGES CHAUFFANTS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS
| Code du composant | Designation | Reference Ensemble |
| B1 | CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR | - |
| B1 | CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR | |
| B2 | MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE | |
| B5 | BOITIER MAXI FUSE-1 | - |
| B99 | BOITIER MAXI-FUSIBLES SUR BATTERIE | |
| C15 | MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR | - |
| C38 | MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL | - |
| D70 | JONCTION SIEGE COTE CONDUCTEUR ( ARRIERE ) | - |
| D71 | JONCTION SIEGE D | - |
| D97 | LIAISON DE COURT-CIRCUIT | - |
| H1 | CONTACTEUR A ''CLE | |
| M1 | ORDINATEUR DE BORD |
