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Schema electrique - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 2.0 JTS
Composants - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 2.0 JTS
| Code composant | Designation | Reference a l''ensemble |
| B1 | CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR | - |
| B2 | MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE | |
| B5 | BOITIER MAXI FUSE-1 | - |
| B99 | BOITIER MAXI-FUSIBLES SUR BATTERIE | |
| C15 | MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR | - |
| D49 | JONCTION PEDALIER | - |
| D97 | LIAISON DE COURT-CIRCUIT | - |
| E50 | COMBINE DE BORD | |
| H1 | CONTACTEUR A ''CLE | |
| H7 | COMMANDE CRUISE CONTROL ( AVANT ) | |
| I30 | INTERRUPTEUR DE PEDALE DE FREINS ( AVANT ) | |
| I31 | INTERRUPTEUR DE PEDALE D''EMBRAYAGE ( AVANT ) | 1056B |
| I31 | INTERRUPTEUR DE PEDALE D''EMBRAYAGE ( AVANT ) | 1060G |
| M1 | ORDINATEUR DE BORD | |
| M10 | CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR | 1056B |
| M10 | CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR | 1060G |
Description - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 2.0 JTS
La fonction Cruise Control (reglage de la vitesse) permet de conduire a une vitesse toujours constante, sans agir sur la pedale d''accelerateur.La fonction, geree par la centrale de controle moteur, qui recoit les commandes par le levier Cruise Control specifique situe sur la gauche du volant, sous le levier du commodo.Cette fonction est activee en tournant la bague (ON).Quand une vitesse est reglee (SET +, SET -), elle reste memorisee et peut etre retablie a tout moment (RCL).
Description du fonctionnement - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 2.0 JTS
La fonction Cruise Control (regulateur de vitesse) est geree par la centrale de controle moteur M10,, sollicitee par la commande correspodante Cruise Control H7La commandeH7 est reliee a la centrale M10 a la broche 41 du connecteur A, avec le signal ON/OFF''; a la broche 21 du connecteur A, avec le signal RCL; a la broche 44 du connecteur A, avec le signal SET + a la broche 43 du connecteur A, avec le signal SET-La commande H7est alimente sous cle (INT), broche 2, via la ligne protegee par le fusible F35 de la centrale sous la planche de bord B2.La commande H7 est reliee a la centrale M10 : a la broche 41 du connecteur A, avec le signal ON/OFF, a la broche 21 du connecteur A, avec le signal RCL, a la broche 44 du connecteur A, avec le signal SET+, a la broche 43 du connecteur A, avec le signal SET-.La broche 20 du connecteur A de M10, alimente sous cle (INT) via la ligne protegee par le fusible F35 de la centrale sous la planche de bord B2.La broche 23 du connecteur A de M10recoit le signal en provenance de l''interrupteur d''embrayage l31.Via la ligne CAN, la centrale de controle moteur M10est connectee a l''ordinateur de bord M1et au combine de bord E50, pour la gestion du temoin "Cruise Control active".
Emplacement des composants - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 2.0 JTS
Composants - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 2.0 JTS
| Code composant | Designation | Reference a l''ensemble |
| B1 | CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR | - |
| B2 | MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE | |
| B5 | BOITIER MAXI FUSE-1 | - |
| B99 | BOITIER MAXI-FUSIBLES SUR BATTERIE | |
| C15 | MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR | - |
| D49 | JONCTION PEDALIER | - |
| D97 | LIAISON DE COURT-CIRCUIT | - |
| E50 | COMBINE DE BORD | |
| H1 | CONTACTEUR A ''CLE | |
| H7 | COMMANDE CRUISE CONTROL ( AVANT ) | |
| I30 | INTERRUPTEUR DE PEDALE DE FREINS ( AVANT ) | |
| I31 | INTERRUPTEUR DE PEDALE D''EMBRAYAGE ( AVANT ) | 1056B |
| I31 | INTERRUPTEUR DE PEDALE D''EMBRAYAGE ( AVANT ) | 1060G |
| M1 | ORDINATEUR DE BORD | |
| M10 | CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR | 1056B |
| M10 | CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR | 1060G |
