Schema electrique - ORDINATEUR DE BORD (Trip Computer) - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
Composants - ORDINATEUR DE BORD (Trip Computer) - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
Code du composant | Designation | Reference Ensemble |
B1 | CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR | - |
B2 | MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE | |
B5 | BOITIER MAXI FUSE-1 | - |
B99 | BOITIER MAXI-FUSIBLES SUR BATTERIE | |
C15 | MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR | - |
E50 | COMBINE DE BORD | |
H1 | CONTACTEUR A ''CLE | |
M1 | ORDINATEUR DE BORD | |
M10 | CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR | 1056B |
M10 | CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR | |
M50 | CENTRALE ABS ( AVANT ) | |
N40 | POMPE ELECTRIQUE CARBURANT ET COMMANDE D''INDICATEUR DE NIVEAU | |
Description - ORDINATEUR DE BORD (Trip Computer) - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
L''ordinateur Trip permet de visualiser sur l''ecran LCD a matrice active, les informations suivantes :Consommation instantanee [km/l]Consommation moyenne [km/l]Autonomie [km]Vitesse moyenne [km/h]Distance parcourue [km] * - Duree du trajet [hh:mm]Consommation moyenne [km/l]Vitesse moyenne B [km/h]Distance parcourue [km]Duree du trajet [hh:mm]
Les valeurs (B) sont calculees a partir de la derniere mise a zero (pression de la touche SET sur le levier droit du commodo) ou bien automatiquement apres deux heures d''arret avec cle retiree.Si un radiotelephone-navigateur integre est installe, toutes les informations de l''ordinateur Trip sont visualisees aussi sur l''affichage du radiotelephone-navigateur.Pour le detail,.Le traitement des donnees de l''ordinateur Trip est effectue par le combine de bordLe combine de bord est un n?ud du reseau CAN, via lequel il echange des informations avec l''ordinateur de bord et les autres unites electroniques.Ce schema decrit les fonctions du combine de bord concernant egalement l''ordinateur Trip.
Description fonctionnelle - ORDINATEUR DE BORD (Trip Computer) - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
L''alimentation sous cle (INT) du combine de bordE50arrive a la broche 1 du connecteur A via la ligne du fusible F37 de la centrale sous le tableau de bordB2. L''alimentation directe arrive a la broche 2 du connecteur A via la ligne du fusible F53 de la centrale sous le tableau de bordB2. La broche 7 du connecteur A est a la masse (masse controlee par l''ordinateur de bordM1).Le combine de bordE50 est connecte, depuis les broches 3 et 4 du connecteur A, a l''ordinateur de bord M1 et, par l''intermediaire de celui-ci a l''ensemble du reseau CAN : c''est via ce reseau qu''est achemine le signal destine au tachymetre electronique (provenant du calculateur d''ABS M50); ce meme signal est duplique et envoye depuis la broche 37 de M50 a la broche 17 du connecteur A de l''ordinateur de bord M1.Le compte-tours electronique recoit le signal de tours moteur provenant, via le reseau CAN, de la centrale de gestion du moteurM10.L''indicateur de niveau carburant est commande a partir des signaux transmis par le capteur de niveau integre dans la pompe electrique carburantN40, aux broches 4 et 15 du Body ComputerM1et, a partir de celui-ci, via le reseau CAN, au combine de bordE50.Le bouton ''SET'' de mise a zero du Trip Computer, situe sur le commodo H5, envoie un signal de masse a la broche 8 du connecteur A deE50.Emplacement des composants - ORDINATEUR DE BORD (Trip Computer) - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
Composants - ORDINATEUR DE BORD (Trip Computer) - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
Code du composant | Designation | Reference Ensemble |
B1 | CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR | - |
B2 | MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE | |
B5 | BOITIER MAXI FUSE-1 | - |
B99 | BOITIER MAXI-FUSIBLES SUR BATTERIE | |
C15 | MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR | - |
E50 | COMBINE DE BORD | |
H1 | CONTACTEUR A ''CLE | |
M1 | ORDINATEUR DE BORD | |
M10 | CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR | 1056B |
M10 | CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR | |
M50 | CENTRALE ABS ( AVANT ) | |
N40 | POMPE ELECTRIQUE CARBURANT ET COMMANDE D''INDICATEUR DE NIVEAU | |
Centrale de derivation de compartiment moteur
B1A
B1A
B1A
B1B
B1B
B1B
B1C
B1C
B1C
B1D
B1E
B1E
B1X
B1X
Centrale de derivation sous le tableau de bord
B2A
B2A
B2A
B2A
B2A
B2A
B2B
B2B
B2C
B2C
B2D
B2E
B2F
B2G
B2H
Boitier MAXI FUSIBLES
B5A
B5B
B5C
B5D
B5E
B5F
Boitier maxi-fusibles sur batterie
B99A
B99A
B99B
B99D
Masse tableau de bord cote conducteur
C15A
C15B
C15C
Combine de bord
E50A
E50B
Contacteur a cle
H1A
H1A
H1B
Body computer
M1A
M1A
M1A
M1A
M1A
M1A
M1B
M1C
M1D
M1E
M1F
M1G
Centrale de controle moteur
M10A
M10A
M10A
M10B
M10B
M10B
Centrale ABS
M50
M50
M50
Pompe electrique carburant et commande d'indicateur de niveau
N40