AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – BUITEN- / KENTEKENVERLICHTING – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V   – BUITEN- / KENTEKENVERLICHTING –  – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING Download PDF file

Elektrisch schema - BUITEN- / KENTEKENVERLICHTING - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V





Componenten - BUITEN- / KENTEKENVERLICHTING - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V



ComponentcodeOmschrijvingVerwijzing naar unit
B1ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE.-
B1ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE.
B2ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER DASHBOARD
B5MAXI-FUSE HOOFDZEKERINGENHOUDER-
B99HOOFDZEKERINGENHOUDER OP ACCU
C10MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR ( VOOR )-
C11MASSA-AANSLUITING RECHTSVOOR ( VOOR )-
C30MASSA-AANSLUITING LINKSACHTER ( ACHTER )-
C38MASSA OP TUNNELCONSOLE-
D212STEKKER ACHTER/BUMPER-
D212Stekker bumper/achter-
E50INSTRUMENTENPANEEL
F10KOPLAMP LINKS ( VOOR )
F11KOPLAMP RECHTS
F30LINKER ACHTERLICHTUNIT .(DEEL OP CARROSSERIE)()
F31RECHTER ACHTERLICHTUNIT .OP CARROSSERIE()
F50KENTEKENVERLICHTING LINKS
F51KENTEKENVERLICHTING RECHTS
H1START-/CONTACTSLOT
H5STUURKOLOMSCHAKELAAR
M1BODY COMPUTER

Beschrijving - BUITEN- / KENTEKENVERLICHTING - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V


De buitenverlichting wordt ingeschakeld als de schakelaar op de stuurkolomschakelaar tot op de eerste stand wordt gedraaid.Het inschakelen van de buitenverlichting wordt geregeld door de Body Computer.De functie voor het inschakelen van de buitenverlichting wordt ingeschakeld met de toestemmingssignalen; contactsleutel op MAR (INT) en bedieningssignaal van de stuurkolomschakelaar: vervolgens wordt de buitenverlichting rechts en links ingeschakeld.Samen met de buitenverlichting wordt ook de kentekenverlichting en diverse lampjes in het interieur ingeschakeld, waaronder instrumentenpaneelverlichting en symboolverlichting (deze circuits zijn afgebeeld en beschreven bij de schema''s van de betreffende componenten).De informatie over het in- en/of uitschakelen wordt via het CAN verzonden: hierdoor gaat ook het controlelampje ''Buitenverlichting'' op het instrumentenpaneel branden.Het instrumentenpaneel schakelt ook de nachtverlichting van de symbolen in.De ''parkeerverlichting'' wordt ingeschakeld als de contactsleutel op PARK wordt gezet:als de richtingaanwijzers niet werken, dan gaan de parkeerlichten aan beide zijden van de auto met de kentekenplaatverlichting en het controlelampje buitenverlichting branden;als de richtingaanwijzers aan een zijde branden, dan gaan de parkeerlichten aan die zijde branden; de kentekenplaatverlichting en het controlelampje branden niet.Met de functie ''Follow me home'' kunnen de dimlichten en de buitenverlichting nadat de contactsleutel op STOP en/of PARK is gezet gedurende 30 seconden, of een veelvoud daarvan, ingeschakeld blijven.Dat de dimlichten blijven branden wordt gesignaleerd met het controlelampje Buitenverlichting op het instrumentenpaneel.Het inschakelen vindt plaats met de schakelaar voor het grootlichtsignaal binnen 2 minuten. Telkens als de schakelaar wordt bediend, wordt de brandduur van de verlichting 30 seconden langer tot een maximum van 210 seconden.Als de schakelaar voor het grootlichtsignaal langer dan 2 seconden wordt bediend, dan wordt de functie onderbroken; de functie wordt ook onderbroken als de contactsleutel op MAR wordt gezet.De werking van de verlichting wordt gecontroleerd met de ''check''-functie van de buitenverlichting en de kentekenplaatverlichting: van beide circuits (rechts en links) wordt gecontroleerd op:onderbreking of ontbrekend lampjemassasluiting (lampje of bedrading met massasluiting)kortsluiting naar de accuspanning (bedrading met sluiting naar de accuspanning)verwisseling van de 5 W lamp door een 21 W lampAls een van bovenstaande situaties wordt gesignaleerd blijft via de Body Computer de storing in het CAN aanwezig: op het instrumentenpaneel gaat het lampje ''storing in verlichting'' branden en wordt tegelijkertijd de informatie op het display weergegeven.

Functiebeschrijving - BUITEN- / KENTEKENVERLICHTING - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V


Het inschakelsignaal voor de buitenverlichting wordt verzonden naar pen 28, stekker B van Body ComputerM1vanaf stuurkolomschakelaarH5.Het signaal ''sleutel op MAR'' (INT) van schakelaarH1bereikt de zekeringen- en relaiskast onder het dashboardB2op pen 11, stekker H en wordt vanaf daar naar de Body ComputerM1geleid (pen 9, stekker F).Het signaal ''sleutel op PARK'' (POS) van schakelaarH1bereikt de zekeringen- en relaiskast onder het dashboardB2op pen 2, stekker H en wordt vanaf daar naar de Body ComputerM1geleid (pen 12, stekker F).De Body ComputerM1voorziet de buitenverlichting voorF10(links) enF11(rechts) - vanaf pen 30 en 40, stekker A -, achterF30(links)F31A(rechts) en de kentekenplaatverlichtingF50enF51- vanaf pen 5, 6, 9 en 38, stekker E - van voeding.Via het CAN is Body ComputerM1verbonden met instrumentenpaneelE50voor de regeling van hetcontrolelampje ''buitenverlichting'' en, bij een storing in het circuit, van het lampje ''storing in verlichting''.

Opstelling van componenten - BUITEN- / KENTEKENVERLICHTING - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V





Componenten - BUITEN- / KENTEKENVERLICHTING - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V



ComponentcodeOmschrijvingVerwijzing naar unit
B1ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE.-
B1ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE.
B2ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER DASHBOARD
B5MAXI-FUSE HOOFDZEKERINGENHOUDER-
B99HOOFDZEKERINGENHOUDER OP ACCU
C10MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR ( VOOR )-
C11MASSA-AANSLUITING RECHTSVOOR ( VOOR )-
C30MASSA-AANSLUITING LINKSACHTER ( ACHTER )-
C38MASSA OP TUNNELCONSOLE-
D212STEKKER ACHTER/BUMPER-
D212Stekker bumper/achter-
E50INSTRUMENTENPANEEL
F10KOPLAMP LINKS ( VOOR )
F11KOPLAMP RECHTS
F30LINKER ACHTERLICHTUNIT .(DEEL OP CARROSSERIE)()
F31RECHTER ACHTERLICHTUNIT .OP CARROSSERIE()
F50KENTEKENVERLICHTING LINKS
F51KENTEKENVERLICHTING RECHTS
H1START-/CONTACTSLOT
H5STUURKOLOMSCHAKELAAR
M1BODY COMPUTER

Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.



B1A



B1A



B1A



B1B



B1B



B1B



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1X



B1X



Zekeringen- en relaiskast onder dashboard



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2B



B2B



B2C



B2C



B2D



B2E



B2F



B2G



B2H



MAXI-FUSE hoofdzekeringenhouder



B5A



B5B



B5C



B5D



B5E



B5F



Hoofdzekeringenhouder op accu



B99A



B99A



B99B



B99D



Massa-aansluiting linksvoor



C10



C10



C10



Massa-aansluiting rechtsvoor



C11



C11



C11



Massa-aansluiting linksachter



C30



Massa op tunnelconsole



C38



Stekker achter/bumper



D212A



D212A



D212A



D212A



D212B



D212B



D212B



D212B



D212C



D212C



Instrumentenpaneel



E50A



E50B



Koplamp links



F10



F10



F10



F10



Koplamp rechts



F11



F11



F11



F11



Achterlichtunit links



F30A



F30B



Achterlichtunit rechts



F31A



F31B



Kentekenverlichting links



F50



Kentekenverlichting rechts



F51



Start-/contactslot



H1A



H1A



H1B



Stuurkolomschakelaar



H5A



H5B



H5C



Body computer



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1B



M1C



M1D



M1E



M1F



M1G


Didn't find a car made after 2014? Look here -> DiagnostData.com!