AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – DIMLICHT – – Xenon koplampen – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING


Elektrisch schema - DIMLICHT - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V





Componenten - DIMLICHT - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V



ComponentcodeOmschrijvingVerwijzing naar unit
B1ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE.-
B2ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER DASHBOARD
B5MAXI-FUSE HOOFDZEKERINGENHOUDER-
B99HOOFDZEKERINGENHOUDER OP ACCU
C10MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR ( VOOR )-
C11MASSA-AANSLUITING RECHTSVOOR ( VOOR )-
C15MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE-
F10KOPLAMP LINKS ( VOOR )
F11KOPLAMP RECHTS
H1START-/CONTACTSLOT
H5STUURKOLOMSCHAKELAAR
M1BODY COMPUTER

Beschrijving - DIMLICHT - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V


De auto is uitgerust met twee GASONTLADINGS-koplampen.De elektronica in beide koplampen regelt de in- en uitschakeling binnen de tijden die in de software zijn vastgelegd overeenkomstig de internationale normen voor gasontladingslampen.Het systeem op elk van de koplampunits bestaat uit een ontsteker en een regelmodule (BALLAST), die geactiveerd worden bij inschakeling van het dimlicht.De linker koplamp is de ''master''-regeleenheid, terwijl de rechter als ''slave'' fungeert.De master verzamelt het inschakelcommando voor het dimlicht, de snelheid van de auto en de stand van de sensoren op de assen. Op basis van de ingangssignalen wordt direct de linker koplampunit (dimlicht) ingeschakeld en via een seriele verbinding de rechter koplamp.Het dimlicht wordt ingeschakeld als de stuurkolomschakelaar in de stand na de stand voor buitenverlichting wordt gedraaid.Een apart relais - in de zekeringen- en relaiskast onder het dashboard - regelt het inschakelen van de dimlichten via twee aparte zekeringen.Het relais voor de dimlichten wordt bediend door de Body Computer: het relais wordt bekrachtigd met de toestemmingssignalen van het contactslot op MAR (INT) en de signalen van de stuurkolomschakelaar.De Body Computer regelt ook de functie ''handhaving ingeschakeld dimlicht'': als het grootlicht wordt ingeschakeld, dan handhaaft de Body Computer de inschakeling van de dimlichten.Als de dim- en grootlichten al ingeschakeld zijn, dan kunnen de mistlampen niet branden. Als de dimlichten en de mistlampen waren ingeschakeld en de grootlichten worden ingeschakeld, dan worden de mistlampen ook uitgeschakeld.Met de functie ''Follow me home'' kunnen de dimlichten en de buitenverlichting gedurende 30 seconden of een veelvoud daarvan ingeschakeld blijven, nadat de contactsleutel op STOP en/of PARK is gezet.Dat de dimlichten blijven branden wordt gesignaleerd met het controlelampje Buitenverlichting op het instrumentenpaneel.Het inschakelen vindt plaats met de schakelaar voor het grootlichtsignaal binnen 2 minuten. Telkens als de schakelaar wordt bediend, wordt de brandduur van de verlichting 30 seconden langer tot een maximum van 210 seconden.Als de schakelaar voor het grootlichtsignaal langer dan 2 seconden wordt bediend, dan wordt de functie onderbroken; de functie wordt ook onderbroken als de contactsleutel op MAR wordt gezet.

Functiebeschrijving - DIMLICHT - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V


Het inschakelsignaal voor de dimlichten wordt verzonden naar pen 4, stekker D van Body ComputerM1vanaf stuurkolomschakelaarH5.Het signaal ''sleutel op MAR'' (INT) van schakelaarH1bereikt de zekeringen- en relaiskast onder het dashboardB2op pen 11, stekker H en wordt vanaf daar naar de Body ComputerM1geleid (pen 9, stekker F).De Body ComputerM1regelt de voeding van de dimlichten met een massasignaal naar de zekeringen- en relaiskast onder het dashboardB2- vanaf pen 8, stekker F vanM1- dat relais T1 bekrachtigt: deze voedt de dimlichten in de koplampenF10(links) enF11(rechts). Elk circuit wordt beschermd door een zekering en in zekeringen- en relaiskastB2: F13 voor de linker en F12 voor de rechter koplamp.

Opstelling van componenten - DIMLICHT - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V





Componenten - DIMLICHT - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V



ComponentcodeOmschrijvingVerwijzing naar unit
B1ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE.-
B2ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER DASHBOARD
B5MAXI-FUSE HOOFDZEKERINGENHOUDER-
B99HOOFDZEKERINGENHOUDER OP ACCU
C10MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR ( VOOR )-
C11MASSA-AANSLUITING RECHTSVOOR ( VOOR )-
C15MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE-
F10KOPLAMP LINKS ( VOOR )
F11KOPLAMP RECHTS
H1START-/CONTACTSLOT
H5STUURKOLOMSCHAKELAAR
M1BODY COMPUTER

Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.



B1A



B1A



B1A



B1B



B1B



B1B



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1X



B1X



Zekeringen- en relaiskast onder dashboard



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2B



B2B



B2C



B2C



B2D



B2E



B2F



B2G



B2H



MAXI-FUSE hoofdzekeringenhouder



B5A



B5B



B5C



B5D



B5E



B5F



Hoofdzekeringenhouder op accu



B99A



B99A



B99B



B99D



Massa-aansluiting linksvoor



C10



C10



C10



Massa-aansluiting rechtsvoor



C11



C11



C11



Massa op dashboard bestuurderszijde



C15A



C15B



C15C



Koplamp links



F10



F10



F10



F10



Koplamp rechts



F11



F11



F11



F11



Start-/contactslot



H1A



H1A



H1B



Stuurkolomschakelaar



H5A



H5B



H5C



Body computer



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1B



M1C



M1D



M1E



M1F



M1G


Didn't find a car made after 2014? Look here -> DiagnostData.com!