Elektrisch schema - INSCHAKELING COMPRESSOR - Alfa Romeo GT 3.2 V6
Componenten - INSCHAKELING COMPRESSOR - Alfa Romeo GT 3.2 V6
| Code van component | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| B1 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE. | |
| B1 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE. | |
| B5 | MAXI-FUSE HOOFDZEKERINGENHOUDER | - |
| B99 | HOOFDZEKERINGENHOUDER OP ACCU | |
| D4 | STEKKER VOOR / MOTOR ( ELEKTRISCHE FUNCTIES ) | - |
| D8 | STEKKER VOOR/KLIMAATREGELING | - |
| H1 | START-/CONTACTSLOT | |
| K10 | VIERTRAPSDRUKREGELAAR; ( VOOR ) | |
| L20 | ELEKTROMAGNETISCHE KOPPELING VAN AIRCO-COMPRESSOR ( ELEKTRISCHE FUNCTIES ) | |
| M10 | REGELEENHEID MOTORMANAGEMENTSYSTEEM | 1056B |
| M10 | REGELEENHEID MOTORMANAGEMENTSYSTEEM | |
| M70 | REGELEENHEID VOOR KLIMAATREGELING |
Beschrijving - INSCHAKELING COMPRESSOR - Alfa Romeo GT 3.2 V6
Als de omstandigheden dit vereisen, schakelt de regeleenheid voor de klimaatregeling de airco-compressor in om de lucht te koelen en te drogen.Met de betreffende toets op het bedieningspaneel voor de klimaatregeling kan de koeling van de lucht worden ingeschakeld; als de toets wordt ingedrukt, gaat de led branden.Met bovengenoemde toets wordt de airconditioning ingeschakeld, maar het inschakelen van de compressor hangt af van het programma van de klimaatregeleenheid: voor meer informatie.De compressor kan ook worden uitgeschakeld door de viertrapsdrukregelaar of door de inspuitregeleenheid.De compressor wordt bediend m.b.v. een apart relais in de relaishouder; de voeding loopt via een aparte zekering die zich in de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte bevindt.
Beschrijving van de werking - INSCHAKELING COMPRESSOR - Alfa Romeo GT 3.2 V6
Relais T5 in houder B1Bregelt het inschakelcircuit van de compressor.Het relais wordt gevoed vanaf de hoofdzekering JB/3 in B5De klimaatregeleenheidM70.De spoel van relais T5 wordt gevoed vanaf het hoofdrelais voor de inspuiting T9 in relaishouder B1B.De klimaatregeleenheid M70zendt vanaf pen 36 het inschakelsignaal voor de compressor naar viertrapsdrukregelaar K10: als de drukken in het koelmiddelcircuit juist zijn, dan wordt het signaal van de drukregelaar verzonden naar de inspuitregeleenheid M10pen 6 van stekker A. Afhankelijk van het programma, zendt regeleenheid M10het bedieningssignaal - vanaf pen 13, stekker A - waarmee relais T5 wordt bekrachtigd, waardoor de elektromagneet van de airco-compressor L20 met 12 V wordt gevoed en de compressor wordt ingeschakeld .
Opstelling van componenten - INSCHAKELING COMPRESSOR - Alfa Romeo GT 3.2 V6
Componenten - INSCHAKELING COMPRESSOR - Alfa Romeo GT 3.2 V6
| Code van component | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| B1 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE. | |
| B1 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE. | |
| B5 | MAXI-FUSE HOOFDZEKERINGENHOUDER | - |
| B99 | HOOFDZEKERINGENHOUDER OP ACCU | |
| D4 | STEKKER VOOR / MOTOR ( ELEKTRISCHE FUNCTIES ) | - |
| D8 | STEKKER VOOR/KLIMAATREGELING | - |
| H1 | START-/CONTACTSLOT | |
| K10 | VIERTRAPSDRUKREGELAAR; ( VOOR ) | |
| L20 | ELEKTROMAGNETISCHE KOPPELING VAN AIRCO-COMPRESSOR ( ELEKTRISCHE FUNCTIES ) | |
| M10 | REGELEENHEID MOTORMANAGEMENTSYSTEEM | 1056B |
| M10 | REGELEENHEID MOTORMANAGEMENTSYSTEEM | |
| M70 | REGELEENHEID VOOR KLIMAATREGELING |
