Elektrisch schema - AIRBAG - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
Componenten - AIRBAG - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
| Componentcode | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| B1 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE. | - |
| B2 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER DASHBOARD | |
| B5 | MAXI-FUSE HOOFDZEKERINGENHOUDER | - |
| B99 | HOOFDZEKERINGENHOUDER OP ACCU | |
| C15 | MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE | - |
| C50 | MASSA-AANSLUITING AIRBAGSYSTEEM | - |
| D47 | STEKKER VOOR SPIRAALMECHANISME | |
| E50 | INSTRUMENTENPANEEL | |
| H1 | START-/CONTACTSLOT | |
| H75 | BLOKKEERSCHAKELAAR PASSAGIERSAIRBAG ( DASHBOARD ) | |
| K66 | SENSOR VOOR SIDE-AIRBAG BESTUURDERSZIJDE ( ACHTER ) | |
| K67 | SENSOR VOOR SIDE-AIRBAG PASSAGIERSZIJDE ( ACHTER ) | |
| M1 | BODY COMPUTER | |
| M60 | AIRBAGREGELEENHEID | |
| Q9 | AIRBAG BESTUURDERSZIJDE | |
| Q11 | AIRBAG OP DASHBOARD (PASSAGIERSZIJDE) ( DASHBOARD ) | |
| Q20 | GORDELSPANNER VOOR BESTUURDERSZIJDE | |
| Q21 | GORDELSPANNER VOOR PASSAGIERSZIJDE | |
| Q30 | SIDE-AIRBAG BESTUURDERSZIJDE ( ACHTER ) | |
| Q31 | SIDE-AIRBAG PASSAGIERSZIJDE ( ACHTER ) | |
| Q40 | HEADBAG BESTUURDERSZIJDE ( ACHTER ) | |
| Q41 | HEADBAG PASSAGIERSZIJDE ( ACHTER ) |
Beschrijving - AIRBAG - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
De auto is uitgerust met een elektronisch geregeld veiligheidssysteem dat bij een frontale of zijdelingse botsing met een bepaalde omvang de gordelspanners van de veiligheidsgordels voor en de airbags voor de bestuurder en passagier inschakelt.Bij een flankbotsing met een bepaalde omvang, worden echter de betreffende side-bag en de headbag ontstoken (alleen aan de zijde waar de botsing plaatsvindt).Een elektronische regeleenheid bewaakt het gehele systeem, waarbij alle componenten worden gecontroleerd en waarbij zonodig de gordelspanners en de airbag worden geactiveerd.De regeleenheid is onder de tunnelconsole op solide wijze met de carrosserie verbonden: op deze wijze zijn de inwendige vertragingssensoren dicht bij het middelpunt van de auto geplaatst, zodat ze nauwkeurig de vertraging van de gehele auto kunnen meten.Op de stijlen van de twee voorportieren is een versnellingssensor aanwezig die flankbotsingen meet en een signaal naar de regeleenheid zendt. Ook dit signaal wordt verwerkt door de regeleenheid, die beslist over het ontsteken van de side-bag en de headbag aan de zijde van de botsing.De bestuurdersairbag is op de stuurwielnaaf gemonteerd; deze is op een tuimelplaat gemonteerd, waardoor ook de claxons kunnen worden bediend. De plaat draagt een metalen houder, waarin het opgevouwen kussen en de gasgenerator voor het opblazen van het kussen zijn gemonteerd.Een spiraalmechanisme voorkomt dat de aansluitkabels van de airbagmodule breken als gevolg van de stuurwielverdraaiing.De passagierairbag is op het dashboard boven het dashboardkastje geplaatst., en via een beugel op een traverse van de auto bevestigd.De passagiersairbag kan handmatig buiten werking worden gesteld m.b.v. een schakelaar - die bediend wordt met de contactsleutel - op het uiteinde van het dashboard, passagierszijde, die alleen bij geopend portier kan worden bereikt. Als de schakelaar op OFF staat, dan schakelt de regeleenheid het waarschuwingslampje ''uitgeschakelde passagiersairbag'' in.De side-airbag is aan de portierzijde van de voorstoel gemonteerd. De bijbehorende sensor is op de middenstijl gemonteerd.De headbag bestaat uit een ''scherm''-kussen (headbag-gordijn), dat wordt opgeblazen tussen het hoofd van de passagiers en de zijruiten. Het opgevouwen kussen bevindt zich onder de hemelbekleding en in de achterstijl is de gasgenerator opgenomen. De headbag draagt vooral bij aan de bescherming van de passagiers op de voorstoelen, omdat naast de romp (die al door de side-bags wordt beschermd) ook het hoofd wordt beschermd.Bovendien wordt ook een eerste bescherming aan de passagiers op de achterbank geboden.De gordelspanners zijn ingebouwd in de rolautomaten van de veiligheidsgordels voor.Voor meer informatie.
Functiebeschrijving - AIRBAG - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
De regeleenheid voor het airbagsysteemM60 wordt op pen 12 vanaf het contactslot (INT) gevoed via zekering F50 in zekeringen- en relaiskast onder het dashboardB2.Pen 1 van stekker A en pen 17 en 22 van stekker B liggen aan een speciale massa-aansluitingC50.Pen 11, stekker A vanM60 ontvangt het signaal van de blokkeerschakelaar voor de passagiersairbag H75;
Opstelling van componenten - AIRBAG - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
Componenten - AIRBAG - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
| Componentcode | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| B1 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE. | - |
| B2 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER DASHBOARD | |
| B5 | MAXI-FUSE HOOFDZEKERINGENHOUDER | - |
| B99 | HOOFDZEKERINGENHOUDER OP ACCU | |
| C15 | MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE | - |
| C50 | MASSA-AANSLUITING AIRBAGSYSTEEM | - |
| D47 | STEKKER VOOR SPIRAALMECHANISME | |
| E50 | INSTRUMENTENPANEEL | |
| H1 | START-/CONTACTSLOT | |
| H75 | BLOKKEERSCHAKELAAR PASSAGIERSAIRBAG ( DASHBOARD ) | |
| K66 | SENSOR VOOR SIDE-AIRBAG BESTUURDERSZIJDE ( ACHTER ) | |
| K67 | SENSOR VOOR SIDE-AIRBAG PASSAGIERSZIJDE ( ACHTER ) | |
| M1 | BODY COMPUTER | |
| M60 | AIRBAGREGELEENHEID | |
| Q9 | AIRBAG BESTUURDERSZIJDE | |
| Q11 | AIRBAG OP DASHBOARD (PASSAGIERSZIJDE) ( DASHBOARD ) | |
| Q20 | GORDELSPANNER VOOR BESTUURDERSZIJDE | |
| Q21 | GORDELSPANNER VOOR PASSAGIERSZIJDE | |
| Q30 | SIDE-AIRBAG BESTUURDERSZIJDE ( ACHTER ) | |
| Q31 | SIDE-AIRBAG PASSAGIERSZIJDE ( ACHTER ) | |
| Q40 | HEADBAG BESTUURDERSZIJDE ( ACHTER ) | |
| Q41 | HEADBAG PASSAGIERSZIJDE ( ACHTER ) |
