Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – ALARME – – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL

Esquema electrico - ALARME - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

ALARME - ESQUEMA ELECTRICO Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Componentes - ALARME - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Codigo componente	Denomina	Referencia ao conjunto
B1	CENTRALINA DERIVACAO	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTACAO GERAL
B5	CAIXA MAXI FUSE-1	-
B99	CAIXA MAXIFUSIVEL NA BATERIA
C10	MASSA ANTERIOR ESQUERDA ( ANTERIOR )	-
C11	MASSA ANTERIOR DIREITA ( ANTERIOR )	-
C15	MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO	-
C32	MASSA DO OCULO PSTERIOR TERMICO	-
C38	MASSA NO TUNEL CENTRAL	-
D30	JUNCAO POSTERIOR/PORTA ANT. LADO CONDUTOR	-
D31	LIGACAO POSTERIOR / PORTA ANT. DIREITA	-
D85	JUNCAO POSTREIOR/PORTA POST.	-
D85	Juncao postreior/porta post.	-
D97	LIGACAO DE CURTO-CIRCUITO	-
E50	QUADRO DE INSTRUMENTOS
H1	COMUTADOR D''IGNICAO
H12	COMANDO DAS LUZES DE EMERGENCIA, FAROL NEVOEIRO, RETRONEVOEIRO
I10	INTERRUPTOR ABERTURA CAPOT DO MOTOR
I11	INTERRUPTOR ABERTURA MALA
K62	GRUPO SENSORES VOLUMETRICOS PARA ALARME ( POSTERIOR )
M1	COMPUTADOR DE BORDO
N50	MOTORREDUTOR FECHADURA PORTA ANTERIOR ESQUERDA
N51	MOTORREDUTOR FECHADURA PORTA ANTERIOR DIREITA
P90	SIRENE COM ALARME ( ANTERIOR )
P93	ANTENA RECEPTOR PARA ALARME E TRANCA-PORTAS ( ANTERIOR )	-

Localizacao componentes - ALARME - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

ALARME - LOCALIZACAO COMPONENTES Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

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Componentes - ALARME - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Codigo componente	Denomina	Referencia ao conjunto
B1	CENTRALINA DERIVACAO	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTACAO GERAL
B5	CAIXA MAXI FUSE-1	-
B99	CAIXA MAXIFUSIVEL NA BATERIA
C10	MASSA ANTERIOR ESQUERDA ( ANTERIOR )	-
C11	MASSA ANTERIOR DIREITA ( ANTERIOR )	-
C15	MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO	-
C32	MASSA DO OCULO PSTERIOR TERMICO	-
C38	MASSA NO TUNEL CENTRAL	-
D30	JUNCAO POSTERIOR/PORTA ANT. LADO CONDUTOR	-
D31	LIGACAO POSTERIOR / PORTA ANT. DIREITA	-
D85	JUNCAO POSTREIOR/PORTA POST.	-
D85	Juncao postreior/porta post.	-
D97	LIGACAO DE CURTO-CIRCUITO	-
E50	QUADRO DE INSTRUMENTOS
H1	COMUTADOR D''IGNICAO
H12	COMANDO DAS LUZES DE EMERGENCIA, FAROL NEVOEIRO, RETRONEVOEIRO
I10	INTERRUPTOR ABERTURA CAPOT DO MOTOR
I11	INTERRUPTOR ABERTURA MALA
K62	GRUPO SENSORES VOLUMETRICOS PARA ALARME ( POSTERIOR )
M1	COMPUTADOR DE BORDO
N50	MOTORREDUTOR FECHADURA PORTA ANTERIOR ESQUERDA
N51	MOTORREDUTOR FECHADURA PORTA ANTERIOR DIREITA
P90	SIRENE COM ALARME ( ANTERIOR )
P93	ANTENA RECEPTOR PARA ALARME E TRANCA-PORTAS ( ANTERIOR )	-

Descricao - ALARME - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

O sistema de alarme oferece uma proteccao anti-intrusao no veiculo de tipo volumetrico e perimetrico.Uma unidade de controlo especifica (integrada no Body Computer) controla:o estado das portas, capot e mala, atraves dos interruptores nas fechaduras (controlo perimetrico);a presenca de um objecto em movimento no interior do habitaculo, atraves dos sensores volumetricos. (controlo volumetrico);a integridade dos cabos de alimentacao do sistema;o accionamento do comutador de ignicao.A centralina e dotada da funcao de auto-diagnostico que regista e memoriza avarias e anomalias da propria centralina e dos componentes do sistema; verifica tambem a integridade dos cabos de ligacao e memoriza o numero de activacoes e o numero dos alarmes efectuados.A logica de funcionamento da centralina pode ser modificada de modo a satisfazer as leis que regulam o uso de sistemas de alarme vigentes nos varios Mercados.Para mais pormenores.A sirene de alarme esta colocada, a frente, sob um lokari na parte esquerda do vao do motor.O sistema de telecomando e composto por um transmissor incorporado na chave e por um receptor integrado no Body Computer.Para controlo o das portas e da mala sao utilizados os mesmos interruptores do sistema tranca-portas. O fecho do capot do motor e controlado por um interruptor especifico. (Se o Body Computer detecta uma das portas ou a mala aberta, e se a velocidade do veiculo e superior a cerca de 5 km/h, e activado o feedback acustico).Os sensores volumetricos controlam se existem intrusoes no veiculo. Estao colocados no plafonier anterior: sao compostos por um emissor e por um receptor: a onda transmitida de um emissor deve atingir o receptor do outro sensor e vice-versa: caso contrario e enviado a centralina um sinal de alarme.O led dissuasor esta situado no painel de comandos central, e assinala o estado do sistema (activado, desactivado, etc..) e tambem eventuais anomalias.Todos os componentes exteriores estao ligados ao Body Computer atraves de uma linha serial especifica.

Descricao funcional - ALARME - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

O sistema de alarme e gerido pela centralina de alarme integrada no Body ComputerM1, que e alimentada pela bateria da linha do maxifusivel CPL B99 (da B5 para a motorizacao 3.2 V6). pino 18 do conector F e da linha protegida pelo fusivel F39 pino 17 do conector F; a alimentacao atraves de chave (INT) chega ao pino 9.O Body Computer M1 recebe em entrada os sinais de ''porta aberta'' nos pinos 8 (porta esquerda) e 25 (porta direita) do conector E (sao os mesmos sinais que fazem acender as luzes temporizadas ). O capot do motor e controlado pelo interruptor I10, que se liga ao pino 24 do conector A da M1, enquanto a mala e controlada pelo interruptor I11, que se liga ao pino 36 do conector E (e o mesmo interruptor que faz acender, com um contacto diferente, a luz da mala ). A sireneP90 e alimentada pelo Body Computer M1, atraves do pino 34 do conector A, e liga-se mediante linha serial especifica ao pino 25.Os sensores volumetricosK62 sao alimentados pelo Body Computer M1, atraves do pino 39 do conector E, e estao ligados mediante linha serial especifica ao pino 7.A antena-receptorP93 envia ao Body Computer M1 o sinal de comando das portas e tambem do sistema de alarme, atraves dos pinos 21 e 31 do conector A.O sinal de comando do led de dissuasao e enviado pelo Body ComputerM1, atraves do pino 14 do conector C, para acender o led, colocado no grupo dos comandos de luzes de emergencia, farois de nevoeiro, farois posteriores de nevoeiro H12.Atraves da linha CAN, o Body ComputerM1 liga-se ao quadro de instrumentos E50 ao qual envia um sinal que faz acender, quando necessario, a luz avisadora de ''portas abertas''.