Alfa Romeo GT 2.0 JTS – PLAFONIERS – – Guia a direita – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL

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Esquema electrico - PLAFONIERS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

PLAFONIERS - ESQUEMA ELECTRICO Alfa Romeo GT 2.0 JTS

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Componentes - PLAFONIERS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Codigo componente	Denomina	Referencia ao conjunto
B1	CENTRALINA DERIVACAO	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTACAO GERAL
B5	CAIXA MAXI FUSE-1	-
B99	CAIXA MAXIFUSIVEL NA BATERIA
C15	MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO	-
C38	MASSA NO TUNEL CENTRAL	-
D30	JUNCAO POSTERIOR/PORTA ANT. LADO CONDUTOR	-
D31	LIGACAO POSTERIOR / PORTA ANT. DIREITA	-
D97	LIGACAO DE CURTO-CIRCUITO	-
E50	QUADRO DE INSTRUMENTOS
G10	PLAFONIER DIANTEIRO ( POSTERIOR )
G20	PLAFONIER POSTERIOR (CENTRAL)
H1	COMUTADOR D''IGNICAO
M1	COMPUTADOR DE BORDO
N50	MOTORREDUTOR FECHADURA PORTA ANTERIOR ESQUERDA
N51	MOTORREDUTOR FECHADURA PORTA ANTERIOR DIREITA

Localizacao componentes - PLAFONIERS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

PLAFONIERS - LOCALIZACAO COMPONENTES Alfa Romeo GT 2.0 JTS

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Componentes - PLAFONIERS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Codigo componente	Denomina	Referencia ao conjunto
B1	CENTRALINA DERIVACAO	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTACAO GERAL
B5	CAIXA MAXI FUSE-1	-
B99	CAIXA MAXIFUSIVEL NA BATERIA
C15	MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO	-
C38	MASSA NO TUNEL CENTRAL	-
D30	JUNCAO POSTERIOR/PORTA ANT. LADO CONDUTOR	-
D31	LIGACAO POSTERIOR / PORTA ANT. DIREITA	-
D97	LIGACAO DE CURTO-CIRCUITO	-
E50	QUADRO DE INSTRUMENTOS
G10	PLAFONIER DIANTEIRO ( POSTERIOR )
G20	PLAFONIER POSTERIOR (CENTRAL)
H1	COMUTADOR D''IGNICAO
M1	COMPUTADOR DE BORDO
N50	MOTORREDUTOR FECHADURA PORTA ANTERIOR ESQUERDA
N51	MOTORREDUTOR FECHADURA PORTA ANTERIOR DIREITA

Descricao - PLAFONIERS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

O plafonier anterior contem duas lampadas com dois comutadores de comando.Com o comutador da esquerda e possivel seleccionar as seguintes modalidades de funcionamento:posicao central: as duas luzes acendem-se em modo temporizadoposicao a esquerda: ambas as luzes sempre apagadas;posicao a direita: ambas as luzes sempre ligadas.Com o comutador da direita e possivel acender uma so luz:posicao da esquerda: luz esquerda sempre acesa;posicao da direita: luz direita sempre acesa;posicao central: ambas asluzes sempre desligadas.O plafonier posterior tem uma unica lampada com diversas modalidades de funcionamento de acordo com a posicao do proprio transparente, que acciona um interruptor interno:posicao neutra: a luz acende-se em modo temporizado;posicao de um lado: luz sempre apagada;posicao do outro lador: luz sempre acesa.A iluminacao dos dois plafoniers e temporizada com base numa logica de gestao pelo Body Computer:quando se abre uma das portas da frente e efectuada a temporizacao das luzes dos plafoniers por um periodo de 3 minutos.se durante a abertura de uma porta se abre a outra, a temporizacao dos tres minutos recomeca do zero;se uma porta fica aberta por um tempo superior a tres minutos, os plafoniers desligam-se e ficam apagados ate a reabertura de uma das portas;se durante a temporizacao dos 3 minutos se fecham todas as portas, e activada uma segunda temporizacao de 7 segundos, que e interrompida se a chave de ignicao e colocada na posicao de MAR;ao abrir o veiculo e por intermedio do telecomando, as luzes dos plafoniers ligam-se por um tempo de 15 segundos; a temporizacao interrompe-se se a chave de ignicao e colocada na posicao de MAR;ao fechar o veiculo com bloqueio das portas, os plafoniers sao apagados.O apagar e acender deve acontecer de modo progressivo (dimmer) com um ciclo com a duracao de 3 segundos.Pondo a chave no STOP, o Body Computer controla a efectiva extraccao da chave (ausencia do Transponder): nesta circunstancia acendem-se os plafoniers anteriores e posteriores na modalidade descrita anteriormente.Os plafoniers ligam-se (sem dimmer) tambem no caso de intervencao do interruptor inercial (a informacao e enviada via rede CAN do quadro de instrumentos).A funcao esta activa com a chave de ignicao em posicao de MARO Body Computer adquire continuamente o sinal ''tensao bateria'' para confronta-lo com um respectivo valor limite: se o nivel de tensao da bateria verificado for inferior ao limite, intervem atraves da rede CAN enviando um sinal para desactivar uma serie de cargas: entre estas estao os dois plafoniers anterior e posterior; a funcao activa-se com a chave de ignicao na posicao de STOP.Se o veiculo tem uma das portas ou a mala encontradas abertas pelo Body Computer, e e superada a velocidade de cerca de 5 Km/h, activa-se um feedback acustico.

Descricao funcional - PLAFONIERS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

O body computerM1 recebe na entrada os sinais de ''porta aberta'' nos pino 8 (porta esquerda) e 25 (porta direita) da ligacao E.Atraves da linha CAN o Body ComputerM1 liga-se ao quadro de instrumentos E50, pelo qual recebe o sinal de ''intervencao do interruptor inercial'' que faz acender o plafonier e ao qual envia um sinal que faz acender, quando necessario, a luz avisadora ''portas abertas''.Com base na logica de temporizacao e controlo anteriormente descrita, o Body Computer M1 alimenta os dois plafoniers:pelo pino 23 da ligacao E alimenta o plafonier anterior G10 ; pelo pino 21 do mesmo fornece o sinal de massa para a temporizacao;pelo pino 33 da ligacao E alimenta o plafonier posterior G20 ; pelo pino 37 do mesmo fornece o sinal de massa para a temporizacao;Sempre via rede CANchega o sinal de ''baixa tensao bateria'' que apaga os plafoniers eventualmente acesos.