AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Alfa Romeo GT 2.0 JTS – AVISADORES ACUSTICOS – – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL

Alfa Romeo GT 2.0 JTS   – AVISADORES ACUSTICOS –  – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL

Esquema electrico - AVISADORES ACUSTICOS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS





Componentes - AVISADORES ACUSTICOS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS



Codigo componenteDenominaReferencia ao conjunto
B1CENTRALINA DERIVACAO
B1CENTRALINA DERIVACAO
B99CAIXA MAXIFUSIVEL NA BATERIA
C11MASSA ANTERIOR DIREITA ( ANTERIOR )-
C15MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO-
D1JUNCAO ANTERIOR / TABLIER ( ANTERIOR )-
D47JUNCAO CONTACTO EM ESPIRAL
H5COMANDOS SOB O VOLANTE
P10BUZINA TOM ALTO
P11BUZINA TOM BAIXO

Localizacao componentes - AVISADORES ACUSTICOS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS





Componentes - AVISADORES ACUSTICOS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS



Codigo componenteDenominaReferencia ao conjunto
B1CENTRALINA DERIVACAO
B1CENTRALINA DERIVACAO
B99CAIXA MAXIFUSIVEL NA BATERIA
C11MASSA ANTERIOR DIREITA ( ANTERIOR )-
C15MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO-
D1JUNCAO ANTERIOR / TABLIER ( ANTERIOR )-
D47JUNCAO CONTACTO EM ESPIRAL
H5COMANDOS SOB O VOLANTE
P10BUZINA TOM ALTO
P11BUZINA TOM BAIXO

Descricao - AVISADORES ACUSTICOS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS


O veiculo esta equipado com um sistema de buzinas composto por duas trombetas de som diferente: uma com o tom alto e a outra com tom baixo: os dois sons sao todavia ligados simultaneamente.O accionamento das buzinas faz-se premindo as zonas laterais da cobertura do volante (a volta do Air Bag).O circuito das buzinas e protegido por um fusivel especifico e comandado por um rele especifico, colocados na centralina de derivacaoPor razoes de seguranca, as buzinas accionam-se em qualquer momento, mesmo com a chave em STOP (ou retirada)

Descricao funcional - AVISADORES ACUSTICOS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS


O sistema das buzinas e alimentado atraves da respectiva rele T3 da centralina vao do motorB1pela linha directa da bateria atraves do fusivel F10 - sempre daB1.A bobina do rele e estimulada com um sinal da massa ao fechar um dos interruptores colocados no volante, ligados atraves do ''contacto em espiral'' ao comando de luzes no volanteH5.O rele alimenta assim as businas com o tom altoP10e o tom baixoP11.A ligacao de contacto dos avisadores acusticos e feita atraves da juncaoD47do contacto em espiral, que transmite tambem os sinais para o Air Bag do condutor e os eventuais comandos no volante (para radio e telefone).

Centralina de derivacao vao do motor



B1A



B1A



B1A



B1B



B1B



B1B



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1X



B1X



Caixa maxifuse na bateria



B99A



B99A



B99B



B99D



Massa anterior direita



C11



C11



C11



Massa tablier lado passageiro



C15A



C15B



C15C



Juncao anterior / tablier



D1



D1



D1



D1



Juncao contacto em espiral



D47



D47



Comandos do volante



H5A



H5B



H5C



Buzina tom alto



P10A



P10A



P10B



Buzina tom baixo



P11A



P11A



P11B


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