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Esquema electrico - REGULADOR ALTURA FAROIS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS
Componentes - REGULADOR ALTURA FAROIS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS
| Codigo componente | Denomina | Referencia ao conjunto |
| B1 | CENTRALINA DERIVACAO | - |
| B2 | MAXI FUSE ALIMENTACAO GERAL | |
| B5 | CAIXA MAXI FUSE-1 | - |
| B99 | CAIXA MAXIFUSIVEL NA BATERIA | |
| C10 | MASSA ANTERIOR ESQUERDA ( ANTERIOR ) | - |
| C11 | MASSA ANTERIOR DIREITA ( ANTERIOR ) | - |
| C15 | MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO | - |
| D105 | GIUNCAO POTENCIOMETRO POSTERIOR CORRECTOR DE REGULACAO | - |
| D97 | LIGACAO DE CURTO-CIRCUITO | - |
| E50 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| F10 | FAROL ESQUERDO ( ANTERIOR ) | |
| F11 | FAROL DIREITO | |
| H1 | COMUTADOR D''IGNICAO | |
| H10 | COMANDO FOCAGEM FAROIS, REGULACAO LUZES QUADRO DE INSTRUM. ( TABLIER ) | |
| K1 | POTENCIOMETRO DO CORRECTOR DE FOCAGEM DOS FAROIS | |
| K2 | POTENCIOMETRO POSTERIOR DO CORRECTOR DE FOCAGEM DOS FAROIS ( CABLAGENS ) | |
| M1 | COMPUTADOR DE BORDO |
Localizacao componentes - REGULADOR ALTURA FAROIS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS
Componentes - REGULADOR ALTURA FAROIS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS
| Codigo componente | Denomina | Referencia ao conjunto |
| B1 | CENTRALINA DERIVACAO | - |
| B2 | MAXI FUSE ALIMENTACAO GERAL | |
| B5 | CAIXA MAXI FUSE-1 | - |
| B99 | CAIXA MAXIFUSIVEL NA BATERIA | |
| C10 | MASSA ANTERIOR ESQUERDA ( ANTERIOR ) | - |
| C11 | MASSA ANTERIOR DIREITA ( ANTERIOR ) | - |
| C15 | MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO | - |
| D105 | GIUNCAO POTENCIOMETRO POSTERIOR CORRECTOR DE REGULACAO | - |
| D97 | LIGACAO DE CURTO-CIRCUITO | - |
| E50 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| F10 | FAROL ESQUERDO ( ANTERIOR ) | |
| F11 | FAROL DIREITO | |
| H1 | COMUTADOR D''IGNICAO | |
| H10 | COMANDO FOCAGEM FAROIS, REGULACAO LUZES QUADRO DE INSTRUM. ( TABLIER ) | |
| K1 | POTENCIOMETRO DO CORRECTOR DE FOCAGEM DOS FAROIS | |
| K2 | POTENCIOMETRO POSTERIOR DO CORRECTOR DE FOCAGEM DOS FAROIS ( CABLAGENS ) | |
| M1 | COMPUTADOR DE BORDO |
Descricao - REGULADOR ALTURA FAROIS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS
O veiculo esta equipado com dois farois COM DESCARGA DE GAS,Para mais detalhes.O farol esquerdo e a centralina ''master'', enquanto que o direito desempenha uma funcao ''slave''.O master adquire o comando das luzes dos medios, a velocidade do veiculo e, para gerir a funcao em questao, os sinais de dois sensores (potenciometros), colocados nos eixos das rodas, que registam o alinhamento anteriormente e posteriormente.Em funcao das entradas, a centralina comanda directamente o respectivo motor de regulacao - colocado nos farois e inclina-os adequadamente
Descricao funcional - REGULADOR ALTURA FAROIS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS
A alimentacao atraves de chave (INT) das electronicas dos dois faroisF10eF11chega aos pinos 6 atraves da linha do fusivel F37 da centralina sob o tablierB2, enquanto que o pino 14 deF10eF11esta ligado a massa.Os pinos 8 deF10eF11estao ligados entre si (linha de serie de comunicacao entre MASTER e SLAVE), enquanto que ao pino 13 da centralina colocada no farolF10chega o sinal taquimetrico do pino 28 conector A do Body ComputerM1.No farolF10esta integrada a funcao de comando de focagem dos farois: a esta ligam-se os dois sensores (potenciometros) que registam o alinhamento anteriorK1e posteriorK2: dos pinos 9 e 10 deF10sao enviadas alimentacao e massa de referencia: os sinais proporcionais a carga retornam aos pinos 11 e 12; com base nestes sinais, a electronica do farol regula automaticamente o feixe luminoso atraves de um motor especifico (o motor electrico do farol esquerdo e regulado directamente, o direito atraves da linha de serie entreF10AeF11A).A leitura dos dados do autodiagnostico pode ser realizada fazendo a ligacao ao conector G do Body ComputerM1pino 12 ao mesmo chegam os sinais dos pinos 7 deF10eF11atraves da adequada linha de diagnostico.
