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Esquema electrico - SENSOR DE ESTACIONAMENTO - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
Componentes - SENSOR DE ESTACIONAMENTO - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
| Codigo componente | Denomina | Referencia ao conjunto |
| C30 | MASSA POSTERIOR ESQUERDA ( POSTERIOR ) | - |
| D89 | JUNCAO SENSORES DE ESTACIONAMENTO | - |
| K97 | GRUPO SENSORES DE ESTACIONAMENTO | - |
| K97 | Sensor de estacionamento centr. esq. | - |
| K97 | Sensor de estacionamento est. dir. | - |
| K97 | Sensor de estacionamento est. esq. | - |
| M84 | CENTRALINA SENSORES DE ESTACIONAMENTO | - |
| P44 | AVISADOR SONORO SENSOR DE ESTACIONAMENTO | - |
Localizacao componentes - SENSOR DE ESTACIONAMENTO - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
Componentes - SENSOR DE ESTACIONAMENTO - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
| Codigo componente | Denomina | Referencia ao conjunto |
| C30 | MASSA POSTERIOR ESQUERDA ( POSTERIOR ) | - |
| D89 | JUNCAO SENSORES DE ESTACIONAMENTO | - |
| K97 | GRUPO SENSORES DE ESTACIONAMENTO | - |
| K97 | Sensor de estacionamento centr. esq. | - |
| K97 | Sensor de estacionamento est. dir. | - |
| K97 | Sensor de estacionamento est. esq. | - |
| M84 | CENTRALINA SENSORES DE ESTACIONAMENTO | - |
| P44 | AVISADOR SONORO SENSOR DE ESTACIONAMENTO | - |
Descricao - SENSOR DE ESTACIONAMENTO - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
O sistema de assistencia ao estacionamento fornece ao condutor, quando efectua marcha-atras, uma informacao sobre a distancia, durante a aproximacao, a obstaculos atras do veiculo que poderao encontrar-se fora do campo visual.A informacao da presenca e da distancia do obstaculo e transmitida ao condutor mediante sinais acusticos por impulsos, cuja frequencia varia com a distancia entre o veiculo e o obstaculo.Uma centralina electronica activa e controla o funcionamento de quatro sensores colocados no para-choques posterior, elabora os sinais recebidos e acciona o sinal acustico, situado sempre no vao da mala, lado esquerdo.O sistema e activado com marcha-atras inserida: nestas condicoes a centralina excita os transdutores e envia-lhes um pedido de sinal, recebendo deles sinais de resposta.Os sensores sao de tecnologia ultra-sonica, e actuam como transmissores/receptor inteligentes, com tecnica de triangulacao: permite um melhor registo em situacoes criticas ou em presenca de pequenos obstaculos. Os impulsos emitidos sao reflexos de eventuais obstaculos; o transdutor recebe assim um eco que e convertido num sinal digital e enviado a centralina electronica.A sinalizacao da distancia de um obstaculo e realizada com sinais sonoros de impulsos intermitentes: este sinal aumenta de frequencia a medida que o para-choques se aproxima de um obstaculo: quando a distancia calculada e inferior a cerca de 30 cm, o som torna-se agudo e constante; o sinal acustico para quando a distancia ate ao obstaculo aumenta.Para mais detalhes e informacoes sobre o funcionamento do sistema,A centralina encontra-se equipada com um sistema de autodiagnostico: aquando do arranque, a centralina efectua um teste inicial aos sensores, que sao posteriormente diagnosticados durante o funcionamento do sistema.A avaria de apenas um dos sensores impede o funcionamento de todo o sistema: neste caso o sistema auto-exclui-se: o estado de avaria e assinalado enviando um sinal acustico adequado com frequencia elevada.O sistema activa-se com a marcha-atras inserida: o sinal de efectiva ligacao da luz da marcha-atrasalimenta directamente a centralina dos sensores de estacionamento.
Descricao funcional - SENSOR DE ESTACIONAMENTO - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
A centralina do sensor de estacionamentoM84e alimentada pino 1 do conector A da linha sob chave INT protegida pelo fusivel F49 da centralinaB2esta linha envia a alimentacao a centralinaM84com a marcha-atras inserida (interruptorI20) do pino 6 esta alimentacao e enviada tambem ao pino 9 do conector A; os pinos 8 e 16 do conector A deM84estao ligados a massa.Os sinais de comando para o accionamento do buzzer de sinalizacaoP44sao enviados pelos pinos 2 e 10 do conector A deM84.Os quatro sensores de estacionamentoK97ligam-se a juncao B da centralinaM84o pino 1 fornece a massa de referencia, o pino 6 a alimentacao e o pino 2 o sinal ao sensor interno direitoK97D.Analogamente os pinos 7, 10 e 3 ao sensor interno esquerdoK97C; os pinos 8, 11 e 4 ao sensor esterno direitoK97B; e os pinos 9, 12 e 5 ao sensor externo esquerdoK97A; .
