AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Fiat 500 1.3 Multijet – LUCI DIREZIONE / EMERGENZA – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

Fiat 500 1.3 Multijet   –  LUCI DIREZIONE / EMERGENZA  –  – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

SCHEMA ELETTRICO - LUCI DIREZIONE / EMERGENZA - Fiat 500 1.3 Multijet





COMPONENTI - LUCI DIREZIONE / EMERGENZA - Fiat 500 1.3 Multijet



Codice ComponenteDenominazioneRiferimento All’Operazione
A001 BATTERIA
B001 CENTRALINA DI DERIVAZIONE
C010MASSA ANTERIORE SINISTRA-
C015MASSA PLANCIA LATO GUIDA-
C030 MASSA POSTERIORE SINISTRA -
E050 QUADRO STRUMENTI
F010 PROIETTORE SINISTRO
F011 PROIETTORE DESTRO
F020 LUCE DIREZIONE LATERALE SINISTRA
F021 LUCE DIREZIONE LATERALE DESTRA
F030 FANALE POSTERIORE SINISTRO
F031 FANALE POSTERIORE DESTRO
H001 COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H005 DEVIOGUIDA
H090 GRUPPO COMANDI INTERRUTTORI
M001 BODY COMPUTER

LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - LUCI DIREZIONE / EMERGENZA - Fiat 500 1.3 Multijet





Codice ComponenteDenominazioneRiferimento All’Operazione
A001 BATTERIA
B001 CENTRALINA DI DERIVAZIONE
C010MASSA ANTERIORE SINISTRA-
C015MASSA PLANCIA LATO GUIDA-
C030 MASSA POSTERIORE SINISTRA -
E050 QUADRO STRUMENTI
F010 PROIETTORE SINISTRO
F011 PROIETTORE DESTRO
F020 LUCE DIREZIONE LATERALE SINISTRA
F021 LUCE DIREZIONE LATERALE DESTRA
F030 FANALE POSTERIORE SINISTRO
F031 FANALE POSTERIORE DESTRO
H001 COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H005 DEVIOGUIDA
H090 GRUPPO COMANDI INTERRUTTORI
M001 BODY COMPUTER

DESCRIZIONE - LUCI DIREZIONE / EMERGENZA - Fiat 500 1.3 Multijet


Gli indicatori di direzione lato destro e lato sinistro vengono inseriti alzando o abbassando l''apposita leva sinistra del devioguida; la funzione e attiva con chiave in posizione MAR.Le luci di emergenza (indicatori lato destro e sinistro azionati contemporaneamente) vengono attivate attraverso la pressione dell''apposito tasto posto al centro della plancia. Per ragioni di sicurezza la funzione e sempre attiva.La vettura e dotata della funzione "Lane Change": portando la leva in posizione instabile per meno di mezzo secondo (cambio corsia), l’indicatore di direzione del lato selezionato si attiva per 3 lampeggi per poi spegnersi automaticamente.767A seguito di una brusca frenata che provochi una sostanziale decelerazione, il Body Computer, ricevuto il segnale di velocita vettura dalla centralina ABS, attiva le luci di emergenza. Quando tale valore di decelerazione scendera sotto una soglia prestabilita, la funzione Hazard verra automaticamente disattivata.Su questa vettura non e prevista l''adozione dell''interruttore inerziale; in sostituzione la funzione denominata "fuel cut off" viene gestita dalla centralina Air Bag che, dopo aver rilevato un urto, invia in rete il segnale FPS (Fire Prevention System) che determina l''attivazione delle luci di emergenza. Tale condizione viene inoltre segnalata sul quadro strumenti tramite la spia "avaria generica" e un apposito messaggio sul display.L''inserimento delle luci di direzione/emergenza viene gestito dal Body Computer, che inoltre ne controlla la frequenza di lampeggio.In tal modo vengono anche accese le due spie "luci di direzione" sul quadro strumenti; inoltre, in concomitanza con l''attivazione delle lampade, il buzzer interno al quadro di bordo fornisce una segnalazione acustica a bassa frequenza.Il corretto funzionamento delle luci e controllato dalla funzione di "check" luci di direzione/emergenza attuata dal Body Computer; vengono controllati:circuito aperto oppure lampada mancante;corto circuito a massa (lampada in c.c. oppure cablaggio in c.c. a massa);corto circuito a Vbatt (cablaggio in c.c. a Vbatt).Al verificarsi di una delle situazioni sopra descritte, il Body computer rende disponibile in rete CAN lo stato di avaria: sul quadro strumenti viene accesa la spia “avaria generica” e contemporaneamente l''informazione viene visualizzata sul display.Le luci di direzione vengono utilizzate anche per segnalare l''avvenuta ricezione dei comandi inviati dal telecomando e/o per segnalare una manovra non eseguita dal sistema di controllo "accesso abitacolo".

DESCRIZIONE FUNZIONALE - LUCI DIREZIONE / EMERGENZA - Fiat 500 1.3 Multijet


Il Body computer M001 riceve un''alimentazione diretta batteria (pin 1 del connettore A) protetta dal fusibile F01 della centralina di derivazione vano motore B001 (pin 18 del connettore B); esso riceve inoltre una alimentazione sotto chiave (INT) al pin 11 del connettore E.Il Body computer M001 e inoltre collegato alla massa plancia lato guida C015 attraverso i pin 9 e 10 del connettore E.Il comando di attivazione delle luci di direzione tramite la leva sinistra del devioguida H005, riceve una massa di riferimento al pin 2 del connettore B del devioguida stesso.Il Body computer M001 (pin 44 e 6 del connettore D) riceve rispettivamente i comandi di attivazione delle luci di direzione lato sinistro e lato destro dal devioguida H005 (pin 3 e 4 del connettore B).Il pulsante di attivazione delle luci di emergenza, posto nel gruppo comandi interruttori H090, riceve un riferimento di massa dal pin 37 del connettore D del Body computer M001, ed invia il segnale di inserimento della funzione al pin 7 dello stesso connettore.Il Body computer M001 gestisce l''accensione delle luci di direzione; in particolare:dal pin 10 del connettore B, per il proiettore principale sinistro F010 (pin 3);dal pin 8 del connettore B, per il proiettore principale destro F011 (pin 3);dal pin 2 del connettore F, per la luce di direzione laterale sinistra F020;dal pin 18 del connettore F, per la luce di direzione laterale destra F021;dal pin 1 del connettore F, per il fanale posteriore sinistro F030 (pin 1);dal pin 3 del connettore F, per il fanale posteriore destro F031 (pin 5).I proiettori principali sinistro F010 e destro F011 sono collegati alla massa anteriore sinistra C010.I fanali posteriori F030 e F031 e le luci laterali F020 e F021 sono collegati alla massa posteriore sinistra C030.Tramite linea B-CAN, il Body Computer M001 si collega, dai pin 18 e 20 del connettore D, al quadro strumenti E050 (pin 5 e 6), per gestire le spie "luci di direzione/emergenza" e, in caso di avarie rilevate al circuito, la spia "avaria generica" e i relativi messaggi sul display.

BATTERIA



A001A



A001A



A001B



A001B



A001C



A001D



A001D



A001E



CENTRALINA DI DERIVAZIONE



B001A



B001B



B001B



B001B



B001B



B001B



B001B



B001B



B001B



B001B



MASSA ANTERIORE SINISTRA



C010



C010



C010



MASSA PLANCIA LATO GUIDA



C015



MASSA POSTERIORE SINISTRA



C030A



C030A



C030A



C030B



QUADRO STRUMENTI



E050



PROIETTORE SINISTRO



F010



PROIETTORE DESTRO



F011



LUCE DIREZIONE LATERALE SINISTRA



F020



LUCE DIREZIONE LATERALE DESTRA



F021



FANALE POSTERIORE SINISTRO



F030



FANALE POSTERIORE DESTRO



F031



COMMUTATORE DI ACCENSIONE



H001A



H001A



H001B



DEVIOGUIDA



H005A



H005B



GRUPPO COMANDI INTERRUTTORI



H090



BODY COMPUTER



M001A



M001B



M001B



M001B



M001B



M001B



M001B



M001B



M001B



M001B



M001B



M001C



M001C



M001C



M001C



M001C



M001C



M001C



M001C



M001C



M001D



M001D



M001E



M001E



M001E



M001F



M001F



M001F


Can't find your car? Check -> DiagnostData.com!