Fiat 500 1.3 Multijet – SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

SCHEMA ELETTRICO - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Fiat 500 1.3 Multijet

SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - SCHEMA ELETTRICO Fiat 500 1.3 Multijet

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COMPONENTI - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Fiat 500 1.3 Multijet

Codice Componente	Denominazione	Riferimento All’Operazione
A001	BATTERIA
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
B016	FUSIBILE SBRINAMENTO SPECCHI	-
C010	MASSA ANTERIORE SINISTRA	-
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C032	MASSA LUNOTTO	-
D006	GIUNZIONE ANTERIORE/POSTERIORE	-
D008	GIUNZIONE ANTERIORE/CONDIZIONATORE - RISCALDATORE	-
D030	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE SINISTRA	-
D031	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE DESTRA	-
D259	GIUNZIONE BRIGLIA PLANCIA PORTASTRUMENTI	-
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H115	PLANCETTA COMANDI AUSILIARIA
M001	BODY COMPUTER
M070	CENTRALINA CLIMATIZZATORE	-
P055	LUNOTTO TERMICO
P060	SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO LATO GUIDA
P061	SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO LATO PASSEGGERO

LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Fiat 500 1.3 Multijet

SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat 500 1.3 Multijet

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Codice Componente	Denominazione	Riferimento All’Operazione
A001	BATTERIA
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
B016	FUSIBILE SBRINAMENTO SPECCHI	-
C010	MASSA ANTERIORE SINISTRA	-
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C032	MASSA LUNOTTO	-
D006	GIUNZIONE ANTERIORE/POSTERIORE	-
D008	GIUNZIONE ANTERIORE/CONDIZIONATORE - RISCALDATORE	-
D030	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE SINISTRA	-
D031	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE DESTRA	-
D259	GIUNZIONE BRIGLIA PLANCIA PORTASTRUMENTI	-
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H115	PLANCETTA COMANDI AUSILIARIA
M001	BODY COMPUTER
M070	CENTRALINA CLIMATIZZATORE	-
P055	LUNOTTO TERMICO
P060	SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO LATO GUIDA
P061	SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO LATO PASSEGGERO

DESCRIZIONE - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Fiat 500 1.3 Multijet

In caso di scarsa visibilita e possibile attivare lo sbrinamento del lunotto posteriore e degli specchi retrovisori esterni (se presenti).Le resistenze di riscaldamento di questi componenti assorbono una notevole quantita di energia e vengono percio controllate e comunque disattivate dopo un certo periodo di funzionamento; lo sbrinamento avviene in modo temporizzato secondo la seguente logica gestita dal Body Computer:escluso in fase di avviamento (INT/A);dal segnale di inserimento proveniente dal pulsante apposito posto nella plancetta ubicata in prossimita dei comandi di riscaldamento/climatizzazione;nelle versioni con CONDIZIONATORE AUTOMATICO, dal segnale di inserimento da tasto "MAX-DEF" presente sulla centralina comandi.In tali condizioni le resistenze restano alimentate per un massimo di 20 minuti, dopo i quali l''alimentazione viene interrotta.L''alimentazione cessa pero nelle seguenti condizioni:al Key-off (chiave su STOP o estratta);tramite segnale di disinserimento dal pulsante dedicato;con tensione di batteria < 11,5 V;dopo i primi 10 minuti di funzionamento, se il numero di giri motore e < 960 rpm.Nei primi dieci minuti di funzionamento, lo sbrinamento e garantito indipendentemente dal regime del motore.A sbrinamento inserito viene comandata anche l''accensione del relativo led posto nella plancetta di comando.La temporizzazione di attivazione (20 minuti) e ripristinata ad ogni azionamento del pulsante apposito.Negli allestimenti con CONDIZIONATORE AUTOMATICO, la logica di comando della centralina climatizzazione interviene anche con il comando "MAX-DEF", secondo la logica precedentemente descritta.L''azione della funzione di "MAX DEF" ha una durata di 3 minuti a partire da quando la temperatura motore ha superato una certa soglia limite.767La disattivazione del comando MAX-DEF causa lo spegnimento del lunotto termico solo se il comando di accensione era stato dato da MAX-DEF; se invece il comando era stato dato dal pulsante "lunotto", questo rimane attivo).Il circuito di sbrinamento del lunotto e degli specchi retrovisori esterni (se presenti) e pilotato e protetto rispettivamente da un teleruttore e un fusibile posti nella centralina di derivazione vano motore; il circuito di sbrinamento degli specchi retrovisori esterni prevede inoltre un ulteriore fusibile ubicato in prossimita della presa di diagnosi. Il circuito e comandato, secondo la logica sopra descritta, direttamente dal Body Computer.Negli allestimenti con CONDIZIONATORE AUTOMATICO, il segnale di comando, invece, giunge al Body Computer dalla centralina climatizzazione tramite rete B-CAN.767Nelle versioni con riscaldatore e condizionatore manuale, lo sbrinamento e attivabile solo tramite tasto dedicato.

DESCRIZIONE FUNZIONALE - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Fiat 500 1.3 Multijet

Il teleruttore T19, collocato nella centralina di derivazione vano motore B001, gestisce, dal pin 70 del connettore B, l''inserimento delle resistenze di sbrinamento del lunotto termico P055 (connettore A) e degli specchi retrovisori esterni lato guida P060 e lato passeggero P061, attraverso la linea protetta dal fusibile F20 della B001 stessa.La bobina del teleruttore T19 e alimentata sotto chiave (15/54) lungo la linea protetta dal fusibile F87 della B001; il teleruttore T19 viene eccitato da un segnale di massa (pin 71 del connettore B della B001) proveniente dal Body computer M001 (pin 46 del connettore B). Tale segnale viene inviato in base alla logica di controllo precedentemente illustrata, ed in presenza del comando di inserimento lunotto (segnale di massa) fornito dal pin 2 dell’interruttore posto nella plancetta comandi ausiliaria H115, al pin 3 del connettore D di M001. Il pin 1 di H115 e collegato alla massa plancia lato guida C015.Negli allestimenti con CONDIZIONATORE AUTOMATICO, e inoltre possibile attivare l''inserimento del lunotto termico (funzione "MAX-DEF") dalla centralina climatizzazione M070 (pin 10 e 9 del connettore A) tramite il segnale, inviato su rete B-CAN, al Body computer M001 stesso (pin 57 e 58 del connettore B).A sbrinamento inserito, il Body computer M001 (pin 12 del connettore D) invia un segnale positivo per l’accensione del led relativo posto sul tasto di inserimento lunotto (pin 3 di H115).Il Body computer M001 riceve un''alimentazione diretta batteria (pin 1 del connettore A) protetta dal fusibile F01 della centralina di derivazione vano motore B001 (pin 18 del connettore B); esso riceve inoltre una alimentazione sotto chiave (INT) al pin 11 del connettore E.Al pin 1 del connettore E, il Body computer M001 riceve l''alimentazione sotto chiave (INT/A) che esclude l''impianto di riscaldamento lunotto termico e specchi retrovisori in fase di avviamento.Il Body computer M001 e inoltre collegato alla massa plancia lato guida C015 attraverso i pin 9 e 10 del connettore E.Il circuito delle resistenze di sbrinamento degli specchi retrovisori esterni lato guida P060 e lato passeggero P061 viene inoltre protetto dall''apposito fusibile esterno B016.Le resistenze dello sbrinamento specchi sono collegate alla massa anteriore sinistra C010, mentre il lunotto termico (connettore B) e collegato all''apposita massa C032.