Fiat 500 1.3 Multijet – CONDIZIONATORE – – Condizionatore manuale – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

SCHEMA ELETTRICO - CONDIZIONATORE - Fiat 500 1.3 Multijet

CONDIZIONATORE - SCHEMA ELETTRICO Fiat 500 1.3 Multijet

COMPONENTI - CONDIZIONATORE - Fiat 500 1.3 Multijet

Codice Componente	Denominazione	Riferimento All’Operazione
A001	BATTERIA
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
C010	MASSA ANTERIORE SINISTRA	-
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C016	MASSA GRUPPO CONDIZIONATORE	-
D008	GIUNZIONE ANTERIORE/CONDIZIONATORE - RISCALDATORE	-
G045	LUCI COMANDI CONDIZIONATORE/RISCALDATORE
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H080	COMANDI CONDIZIONATORE
M001	BODY COMPUTER
N085	ELETTROVENTILATORE ARIA ABITACOLO
N086	TERMOSTATO ELLETTRONICO
O030	RESISTENZA REGOLAZIONE ELETTROVENTILATORE ARIA ABITACOLO

LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - CONDIZIONATORE - Fiat 500 1.3 Multijet

CONDIZIONATORE - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat 500 1.3 Multijet

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Codice Componente	Denominazione	Riferimento All’Operazione
A001	BATTERIA
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
C010	MASSA ANTERIORE SINISTRA	-
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C016	MASSA GRUPPO CONDIZIONATORE	-
D008	GIUNZIONE ANTERIORE/CONDIZIONATORE - RISCALDATORE	-
G045	LUCI COMANDI CONDIZIONATORE/RISCALDATORE
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H080	COMANDI CONDIZIONATORE
M001	BODY COMPUTER
N085	ELETTROVENTILATORE ARIA ABITACOLO
N086	TERMOSTATO ELLETTRONICO
O030	RESISTENZA REGOLAZIONE ELETTROVENTILATORE ARIA ABITACOLO

DESCRIZIONE - CONDIZIONATORE - Fiat 500 1.3 Multijet

L''impianto di condizionamento manuale integra il riscaldatore con la funzione di produzione di aria fredda e deumidificata ottenuta con l''inserimento del compressore e del relativo impianto di refrigerazione.La climatizzazione della vettura e controllata agendo sulle quattro manopole di comando:la manopola di sinistra comanda in modo meccanico la miscelazione tra aria calda e fredda (22 posizioni);la manopola centrale di sinistra permette di regolare, con un comando elettrico, la ventilazione dell’aria a quattro differenti velocita (4 posizioni) e, tramite la pressione della relativa ghiera, l''inserimento del compressore;la manopola centrale di destra permette di scegliere se impostare o meno la funzione “ricircolo” che impedisce l’immissione di nuova aria all’interno dell’abitacolo;la manopola di destra comanda in modo meccanico l''apertura degli sportelli che regolano la distribuzione dei flussi di aria (5 posizioni).La trasmissione dei comandi di miscelazione aria, distribuzione aria e ricircolo dalle relative manopole alla scatola del climatizzatore avviene per mezzo di trasmissioni flessibili (cavi bowden).Con il compressore abilitato, la manopola di inserimento non consente all''utente di azzerare la velocita dell''elettroventilatore (ruotare la manopola sullo zero), per evitare il congelamento dell''evaporatore.Una spia a led sulla manopola consente la segnalazione dello stato del compressore (attivato/disattivato).Il termostato elettronico ha lo scopo di rilevare il formarsi di ghiaccio sull''evaporatore consentendo di disabilitare il compressore per evitare il congelamento dell''evaporatore stesso.Per ulteriori dettagli,L’elettroventilatore e comandato da un apposito teleruttore e protetto da uno specifico fusibile ubicati nella centralina di derivazione vano motore.

DESCRIZIONE FUNZIONALE - CONDIZIONATORE - Fiat 500 1.3 Multijet

L’elettroventilatore aria abitacolo N085 e alimentato tramite la linea pilotata dal teleruttore T08 e protetta dal fusibile F08, entrambi ubicati nella centralina di derivazione vano motore B001 (pin 63 del connettore B).La bobina del teleruttore T08 della B001 (pin 45 del connettore B) viene alimentata sotto chiave (INT/A) lungo la linea protetta dal fusibile F31 del Body computer M001 (pin 21 del connettore C). Tale linea e esclusa in fase di avviamento motore.La velocita dell’elettroventilatore N085 viene regolata tramite il comando climatizzazione H080 che, tramite le resistenze di regolazione O030, permette di collegare a massa il motorino dell’elettroventilatore attraverso differenti valori di resistenza, permettendone quindi la regolazione di velocita.Premendo l''apposita ghiera con il selettore impostato almeno alla prima velocita, il gruppo comandi climatizzazione H080 (pin 2 del connettore B) invia al termostato elettronico N086 la richiesta di inserimento del compressore.In base alla temperatura rilevata dal sensore sull''evaporatore, N086 abilita l''inserimento del compressore, tramite un segnale positivo inviato al pin 49 del connettore B del Body computer M001.L''apposito led sulla ghiera segnalera l''inserimento del compressore.L''inserimento delle luci di posizione (pin 51 del connettore D di M001) determina l''accensione delle due luci comandi condizionatore / riscaldatore G045 A e B tramite un apposito segnale positivo fornito dal pin 12 del connettore B del Body computer stesso.