AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK – WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ SZYBY – – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK   – WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ               SZYBY –  – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat elektryczny - WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ SZYBY - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK





Elementy - WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ SZYBY - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK



Kod elementuNPatrz zestaw funkcjonalny
B1SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW W KOMORZE SILNIKA-
B1SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW W KOMORZE SILNIKA
B2SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA
B5Skrzynka MAXIFUSE-1-
B99Skrzynka bezpiecznikow maxi fuse na akumulatorze
C10LEWE, PRZEDNIE POLACZENIE Z MASA ( PRZOD )-
C15Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy-
D6ZLACZE PRZEWODOW PRZEDNICH / TYLNYCH-
H1WYLACZNIK ZAPLONU
H5ZESPOL DZWIGNI I PRZELACZNIKOW POD KIEROWNICA
K85Czujnik intensywnosci opadow deszczu
N15SILNICZEK WYCIERACZKI SZYBY PRZEDNIEJ
N22SILNICZEK ELEKTRYCZNEJ POMPY SPRYSKIWACZA SZYBY PRZEDNIEJ ( PRZOD )

O - WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ SZYBY - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK


Obwod wycieraczek/spryskiwaczy szyb wlacza sie dzwignia znajdujaca sie z prawej strony kierownicy spelniajaca rozne funkcje: dzwignia moze przyjmowac piec roznych polozen obracajac ja w prawo, spelniajac rozne funkcje, ktore odpowiadaja:wylaczone wycieraczki szyby (zatrzymane);dzialanie przerywane / automatyczne;dzialanie ciagle wolne;dzialanie ciagle szybkie;dzialanie szybkie sterowane chwilowe (pozycja niestabilna dzwigni, obracajac dzwignie w lewo).W pozycji dzialanie przerywane / automatyczne mozna wybrac cztery rozne funkcje pracy wycieraczek, po obroceniu pokretla do odpowiedniej pozycji:w wersji podstawowej ''BASE'' wlaczaja sie rozne predkosci pracy przerywanej (od najwolniejszej do najszybszej);w wersji z czujnikiem deszczu: wlaczaja sie rozne czulosci czujnika: uruchomienie czujnika deszczu powoduje wykonanie jednego ruchu wycieraczki szyby jako sprzezenia zwrotnego (feedback) wlaczenia.W ten sposob uzyskuje sie automatyczna regulacje czestotliwosci ruchu wycieraczki w zaleznosci od ilosci deszczu na szybie stwierdzonej przez czujnik: czestotliwosc zmienia sie w sposob ciagly od wartosci 0 (zadnego ruchu - szyba sucha), az do wycierania na drugiej predkosci w sposob ciagly (intensywny deszcz)Spryskiwacze szyby przedniej wlacza sie po pociagnieciu dzwigni w strone kierownicy: wlaczona zostaje pompa spryskiwaczy. Po przytrzymaniu dzwigni w tym polozeniu wlacza sie wycieraczki szyby przedniej sterowane przez specjalna logike: wycieraczka szyby przedniej wlacza sie do pracy na pierwszym biegu: po zakonczeniu spryskiwania wycieraczka wykona jeszcze jeden dodatkowy ruch.Wyzej opisanymi funkcjami steruje urzadzenie elektroniczne znajdujace sie wewnatrz zespolu przelacznikow pod kierownica, ktore powoduje przerywanie, steruje praca silniczka wycieraczki szyby przedniej i pompy elektrycznej spryskiwacza, steruje czujnikiem deszczu.Obwod wycieraczek / spryskiwaczy szyb zabezpieczony jest specjalnym bezpiecznikiem i sterowany przekaznikiem znajdujacym sie w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza.Wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej dzialaja po obroceniu kluczyka w wylaczniku zaplonu do polozenia MAR.(INT/A).

Opis funkcjonowania - WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ SZYBY - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK


Urzadzenie elektroniczne w zespole przelacznikow pod kierownicaH5i przycisk sterujace na prawej dzwigni zespolu zasilane sa na styku 11 konektora A przez obwod przekaznika T12 ''uruchamiany kluczem'' (INT/A), zabezpieczony bezpiecznikiem F43. Przekaznik i bezpiecznik znajduja sie w skrzynce bezpiecznikowej pod deska rozdzielczaB2.W zaleznosci od ustawionego polozenia przelacznika w zespole przelacznikow pod kierownica H5 (konektor A) przesyla on sygnaly sterujace do silnika wycieraczek szyb przednich N15:poprzez styk 8 w celu szybkiego dzialania;ze styku 9 w celu powolnego i/lub przerywanego dzialania (w celu dzialania przerywanego sygnal przesylany jest do przerywacza, stad do urzadzenia kontrolnego, a nastepnie do silnika wycieraczek);na styk 6 przesylany jest natomiast sygnal masy z krzywki wylacznika krancowego silnika wycieraczek, ktory powoduje zatrzymanie pracy. Silnik wycieraczek szyby przedniej N15 polaczony jest nastepnie z masa.Wylacznik spryskiwaczy szyb w zespole przelacznikow pod kierownicaH5, po wlaczeniu, przesyla dwa sygnaly ze styku 10 i styku 12 konektora A, ktore uruchamiaja bezposrednio pompe spryskiwacze szyby przedniejN20.Czujnik deszczuK85polaczony jest z elektronicznym urzadzeniem w zespole przelacznikow pod kierownicaH5do styku 4 konektora A, ktory go zasila, natomiast wlasciwy sygnal wysyla do styku 2 konektora A.

Rozmieszczenie elementow - WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ SZYBY - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK





Elementy - WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ SZYBY - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK



Kod elementuNPatrz zestaw funkcjonalny
B1SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW W KOMORZE SILNIKA-
B1SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW W KOMORZE SILNIKA
B2SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA
B5Skrzynka MAXIFUSE-1-
B99Skrzynka bezpiecznikow maxi fuse na akumulatorze
C10LEWE, PRZEDNIE POLACZENIE Z MASA ( PRZOD )-
C15Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy-
D6ZLACZE PRZEWODOW PRZEDNICH / TYLNYCH-
H1WYLACZNIK ZAPLONU
H5ZESPOL DZWIGNI I PRZELACZNIKOW POD KIEROWNICA
K85Czujnik intensywnosci opadow deszczu
N15SILNICZEK WYCIERACZKI SZYBY PRZEDNIEJ
N22SILNICZEK ELEKTRYCZNEJ POMPY SPRYSKIWACZA SZYBY PRZEDNIEJ ( PRZOD )

Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika



B1A



B1A



B1A



B1B



B1B



B1B



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1X



B1X



Skrzynka bezpiecznikow pod deska rozdzielcza



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2B



B2B



B2C



B2C



B2D



B2E



B2F



B2G



B2H



Skrzynka bezpiecznikow MAXI FUSE



B5A



B5B



B5C



B5D



B5E



B5F



Skrzynka bezpiecznikow maxi fuse na akumulatorze



B99A



B99A



B99B



B99D



Lewe, przednie polaczenie z masa



C10



C10



C10



Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy



C15A



C15B



C15C



Zlacze przewodow przednich / tylnych



D6



D6



Wylacznik zaplonu



H1A



H1A



H1B



Zespol dzwigni i przelacznikow pod kierownica



H5A



H5B



H5C



Czujnik intensywnosci opadow deszczu



K85



Silniczek wycieraczki szyby przedniej



N15



Silniczek elektrycznej pompy spryskiwacza szyby przedniej



N22


Can't find your car? Check -> DiagnostData.com!