Fiat 500 1.2 8v – FAROS ANTINIEBLA – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

ESQUEMA ELECTRICO - FAROS ANTINIEBLA - Fiat 500 1.2 8v

FAROS ANTINIEBLA - ESQUEMA ELECTRICO Fiat 500 1.2 8v

COMPONENTES - FAROS ANTINIEBLA - Fiat 500 1.2 8v

Codigo componente	Denominacion	Referencia a la operacion
A001	BATERIA
B001	CENTRALITA DE DERIVACION
C010	MASA ANTERIOR IZQUIERDA	-
C015	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
D050	CONEXION ANTINIEBLAS	-
E050	CUADRO DE INSTRUMENTOS
F015	FARO ANTINIEBLA IZQUIERDO	-
F016	FARO ANTINIEBLA DERECHO	-
H001	CONMUTADOR DE ARRANQUE
H090	GRUPO DE MANDOS INTERRUPTORES
M001	BODY COMPUTER

DESCRIPCION - FAROS ANTINIEBLA - Fiat 500 1.2 8v

El vehiculo esta provisto de dos luces adicionales de profundidad "antiniebla" ubicadas en el parachoques delantero.Los faros antiniebla se encienden con el pulsador correspondiente en el grupo de mandos del salpicadero; cuando las luces estan encendidas se enciende un testigo en el tablero de instrumentos.Un rele especifico, situado en la centralita de derivacion compartimiento del motor, ordena el encendido de los faros antiniebla mediante la linea protegida por el fusible correspondiente.El rele es controlado por el Body Computer; el rele se excita con:senal de consentimiento de llave en MAR (INT);senal de luces de posicion encendidas;senal de comando procedente del boton correspondiente (una sola presion).Con las luces de posicion encendidas, al volver a pulsar el boton se apagan los faros antiniebla.En cambio, si estan encendidas las luces de cruce, al volver a pulsar el boton especifico no se apagan los faros antiniebla, sino que se enciende el piloto retroniebla.Para apagar los faros antiniebla hay que pulsar el boton tres veces.767En ese caso tambien se apaga el piloto retroniebla.Si se apagan las luces de posicion, los faros antiniebla se apagan automaticamente aunque el boton de accionamiento este presionado. Cuando las luces de posicion se encienden de nuevo, los faros antiniebla no se encienden automaticamente, para ello habra que presionar de nuevo el pulsador correspondiente.Si la llave se gira a la posicion STOP y vuelve a ponerse en MAR, para encender los faros antiniebla hay que volver a presionar el boton de accionamiento.En cambio, durante la fase de arranque (INT/A), si los faros antiniebla se habian encendido anteriormente, se apagan temporalmente; cuando la llave vuelve a MAR, las luces se encienden de nuevo. Por lo tanto no hace falta activar manualmente el comando presionando el boton, tal como se ha descrito anteriormente.

DESCRIPCION FUNCIONAL - FAROS ANTINIEBLA - Fiat 500 1.2 8v

El pulsador de activacion de los faros antiniebla, situado en el grupo de interruptores H090, recibe una referencia de masa desde el pin 37 del conector D del Body computer M001, y envia la senal de activacion de la funcion al pin 45 del mismo conector.El Body computer M001 recibe una alimentacion directa de bateria (pin 1 del conector A) protegida por el fusible F01 de la centralita de derivacion del motor B001 (pin 18 del conector B); este tambien recibe una alimentacion bajo llave (INT) en el pin 11 del conector E.En el pin 1 del conector E, el Body computer M001 recibe la alimentacion bajo llave (INT/A) que excluye los faros antiniebla durante el arranque.El Body computer M001 tambien esta conectado a la masa salpicadero lado conductor C015 a traves de los pin 9 y 10 del conector E.La senal de encendido de las luces de posicion se envia al pin 51 del conector D del Body Computer M001 desde la palanca de mando H005.El Body Computer M001 (pin 4 del conector B) dirige la alimentacion de los faros antiniebla enviando una senal de masa a la bobina del rele T14 de la centralita de derivacion del motor B001 (pin 54 del conector B). La bobina de T14 es alimentada con la linea bajo llave (15/54) protegida por el fusible F87 de B001.Esta senal de masa excita el rele T14: este alimenta el faro antiniebla izquierdo F015 y derecho F016 mediante la linea protegida por el fusible F30 de la centralita B001 (pin 53 del conector B).Los faros antiniebla estan conectados a la masa anterior izquierda C010.Por la linea B-CAN, el Body Computer M001 se conecta, desde los pin 18 y 20 del conector D, al tablero de instrumentos E050 (pin 5 y 6), para gestionar el testigo "faros antiniebla ".

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ESQUEMA ELECTRICO - FAROS ANTINIEBLA - Fiat 500 1.2 8v

COMPONENTES - FAROS ANTINIEBLA - Fiat 500 1.2 8v

DESCRIPCION - FAROS ANTINIEBLA - Fiat 500 1.2 8v

DESCRIPCION FUNCIONAL - FAROS ANTINIEBLA - Fiat 500 1.2 8v

UBICACION DE LOS COMPONENTES - FAROS ANTINIEBLA - Fiat 500 1.2 8v

BATERIA

A001A

A001A

A001B

A001B

A001C

A001D

A001D

A001E

CENTRALITA DE DERIVACION

B001A

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

MASA ANTERIOR IZQUIERDA

C010

C010

C010

MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR

C015

CONEXION ANTINIEBLAS

D050

D050

CUADRO DE INSTRUMENTOS

E050

FARO ANTINIEBLA IZQUIERDO

F015

FARO ANTINIEBLA DERECHO

F016

CONMUTADOR DE ARRANQUE

H001A

H001A

H001B

GRUPO DE MANDOS INTERRUPTORES

H090

BODY COMPUTER

M001A

M001B

M001B

M001B

M001B

M001B

M001B

M001B

M001B

M001B

M001B

M001C

M001C

M001C

M001C

M001C

M001C

M001C

M001C

M001C

M001D

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M001E

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M001F

M001F

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