Fiat 500 1.2 8v – AIRE ACONDICIONADO – – Climatizador automatico – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

ESQUEMA ELECTRICO - AIRE ACONDICIONADO - Fiat 500 1.2 8v

AIRE ACONDICIONADO - ESQUEMA ELECTRICO Fiat 500 1.2 8v

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COMPONENTES - AIRE ACONDICIONADO - Fiat 500 1.2 8v

Codigo Componente	Denominacion	Referencia a la Operacion
A001	BATERIA
B001	CENTRALITA DE DERIVACION
C010	MASA ANTERIOR IZQUIERDA	-
C015	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
C016	MASA GRUPO AIRE ACONDICIONADO	-
D008	CONEXION ANTERIOR / AIRE ACONDICIONADO - CALEFACTOR	-
D031	CONEXION PUERTA DELANTERA DERECHA	-
H001	CONMUTADOR DE ARRANQUE
K086	SENSOR ANTICONGELACION	-
K087	SENSOR DE TEMPERATURA AIRE MEZCLADO INFERIOR	-
K088	SENSOR DE TEMPERATURA AIRE MEZCLADO SUPERIOR	-
M001	BODY COMPUTER
M010	CENTRALITA DE CONTROL MOTOR
M070	CENTRALITA DEL CLIMATIZADOR	-
N080	ACTUADOR COMPUERTA DE DISTRIBUCION AIRE	-
N081	ACTUADOR COMPUERTA DE MEZCLA	-
N082	ACTUADOR COMPUERTA TOMA DE AIRE EXTERIOR / RECIRCULACION	-
N085	ELECTROVENTILADOR AIRE HABITACULO
P061	ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR LADO PASAJERO

DESCRIPCION - AIRE ACONDICIONADO - Fiat 500 1.2 8v

Un sistema automatico dirige la climatizacion del habitaculo, es decir la temperatura y la ventilacion, con recirculacion y flujos de aire direccionales.La centralita electronica dirige el funcionamiento del sistema controlando:la temperatura del aire en las salidas;la distribucion del aire en las salidas;la velocidad del ventilador;el accionamiento del compresor (circuito de refrigeracion del aire);el accionamiento de la recirculacion del aire;la funcion de antivaho rapido "MAX-DEF" (funcion que consiste en un conjunto de accionamientos que desempanan rapidamente el parabrisas).La centralita configura estos parametros para conseguir adaptar la temperatura del habitaculo a la solicitada.Se pueden modificar manualmente los siguientes parametros/funciones:temperatura;velocidad del ventilador;distribucion;deshabilitacion del compresor;antivaho;recirculacion.La seleccion manual siempre es prioritaria y se memoriza hasta que el usuario anule el mando y seleccione de nuevo el control automatico.La centralita recibe la informacion de la temperatura y las condiciones climaticas mediante sensores especificos:sensor de temperatura exterior, ubicado en el espejo exterior del pasajero: el dato del sensor es recibido por el Body Computer y despues se envia por la red CAN a la centralita de climatizacion, al tablero de instrumentos y a otros servicios;sensor anticongelacion: mide la temperatura en el evaporador;dos sensores de la temperatura del aire tratado: miden la temperatura en las salidas inferior lado conductor (FOOT) y superior en el centro del salpicadero (VENT) y envian la informacion a la centralita;sensor de aire habitaculo, integrado en la centralita.En funcion de los calculos realizados, la centralita establece:la velocidad del aire que entra en el habitaculo;la propia temperatura del aire mediante el actuador de mezcla (MIX);la distribucion de los flujos mediante un actuador especifico (DIST);la funcion de recirculacion del aire interior / exterior mediante otro actuador especifico (RIC).Todos los actuadores son controlados directamente por la centralita electronica.Cuando las condiciones lo requieran, la centralita tambien ordena el accionamiento del circuito de refrigeracion y supresion de la humedad del aire, accionando el compresor del aire acondicionado.Para mas detalles,Cuando la temperatura exterior medida es inferior a 3 °C, en la pantalla del tablero de instrumentos aparece el mensaje "Peligro Hielo" con el icono correspondiente (estrella de nieve).La centralita de climatizacion recibe la alimentacion mediante dos lineas: una directa y otra bajo llave, protegidas por fusibles especificos alojados en el Body computer. El electroventilador es accionado por un rele y protegido por un fusible, alojados en la centralita de derivacion en el compartimiento del motor.

DESCRIPCION FUNCIONAL - AIRE ACONDICIONADO - Fiat 500 1.2 8v

La centralita de climatizacion M070 recibe la alimentacion bajo llave (INT), en el pin 2 del conector A, mediante la linea protegida por el fusible F51 del Body computer M001 (pin 24 del conector C), y directamente de la bateria, en el pin 1 del connettore A, mediante la linea protegida por el fusible F36 del Body computer (pin 29 del conector C). El pin 3 del conector A se conecta a masa.El electroventilador aire habitaculo N085 recibe la alimentacion mediante la linea accionada por el rele T08 y protegida por el fusible F08, ambos alojados en la centralita de derivacion en el compartimiento del motor B001 (pin 63 del conector B).La bobina del rele T08 de la B001 (pin 45 del conector B) recibe la alimentacion bajo llave (INT/A) mediante la linea protegida por el fusible F31 del Body computer M001 (pin 21 del conector C). Esta linea se desactiva en la fase de arranque del motor.Mediante los pin 8 (comando) y 7 (feedback) del conector A la centralita de climatizacion M070 se conecta al electroventilador aire habitaculo N085 para ajustar su velocidad. El electroventilador tambien se conecta a la masa grupo aire acondicionado C016.La centralita de climatizacion M070 se conecta a diferentes sensores. En concreto:con el pin 5 del conector A proporciona una masa de referencia al sensor anticongelacion K086, a los sensores de temperatura aire mezclado inferior K087 y superior K088 y a los potenciometros integrados en los actuadores de la compuerta de distribucion aire N080 y de mezcla aire N081 (pin 1);en el pin 6 del conector A recibe la senal del sensor anticongelacion K086;en el pin 11 del conector A recibe la senal del sensor inferior de temperatura aire mezclado K087;en el pin 12 del conector A recibe la senal del sensor superior de temperatura aire mezclado K088;con el pin 2 del conector B proporciona una alimentacion a los potenciometros integrados en los actuadores compuerta de distribucion aire N080 y de mezcla aire N081 (pin 3);en el pin 7 del conector B recibe la senal de feeback del actuador compuerta de distribucion aire N080 (pin 2);en el pin 2 del conector B recibe la senal de feeback del actuador compuerta de mezcla aire N081 (pin 2).La centralita de climatizacion M070 dirige tambien la mezcla, la distribucion y la recirculacion del aire, controlando continuamente su temperatura. En concreto:con los pin 5 y 6 del conector B proporciona respectivamente la alimentacion y la referencia de masa al actuador compuerta toma de aire exterior / recirculacion N082;con los pin 9 y 10 del conector B proporciona respectivamente la alimentacion y la referencia de masa al actuador compuerta de mezcla aire N081;con los pin 11 y 12 del conector B proporciona respectivamente la alimentacion y la referencia de masa al actuador compuerta de distribucion aire N080.El sensor de temperatura exterior, integrado en el espejo retrovisor exterior lado pasajero P061, recibe una masa del Body computer M001 y envia la correspondiente senal al pin 37 del conector B del Body computer; este volcara esta senal en la red B-CAN (pin 57 y 58 del conector B) para la centralita de climatizacion M070 (pin 10 y 9 del conector A) y para los demas nodos de la red.Mediante la misma red CAN, la centralita M070 enviara la peticion de accionamiento del compresor a la centralita de control motor M010.La conexion discreta de accionamiento del compresor, prevista en la logica de la centralita de climatizacion (pin 8 del conector A), ha sido omitida (no conectado) en los conexionados del vehiculo el ser redundante respecto al conexionado mediante red CAN.El encendido de las luces de posicion (pin 51 del conector D de M001) determina la activacion de la iluminacion, gestionada mediante la red CAN, de la centralita de climatizacion M070.

UBICACION DE LOS COMPONENTES - AIRE ACONDICIONADO - Fiat 500 1.2 8v

AIRE ACONDICIONADO - UBICACION DE LOS COMPONENTES Fiat 500 1.2 8v

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Codigo Componente	Denominacion	Referencia a la Operacion
A001	BATERIA
B001	CENTRALITA DE DERIVACION
C010	MASA ANTERIOR IZQUIERDA	-
C015	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
C016	MASA GRUPO AIRE ACONDICIONADO	-
D008	CONEXION ANTERIOR / AIRE ACONDICIONADO - CALEFACTOR	-
D031	CONEXION PUERTA DELANTERA DERECHA	-
H001	CONMUTADOR DE ARRANQUE
K086	SENSOR ANTICONGELACION	-
K087	SENSOR DE TEMPERATURA AIRE MEZCLADO INFERIOR	-
K088	SENSOR DE TEMPERATURA AIRE MEZCLADO SUPERIOR	-
M001	BODY COMPUTER
M010	CENTRALITA DE CONTROL MOTOR
M070	CENTRALITA DEL CLIMATIZADOR	-
N080	ACTUADOR COMPUERTA DE DISTRIBUCION AIRE	-
N081	ACTUADOR COMPUERTA DE MEZCLA	-
N082	ACTUADOR COMPUERTA TOMA DE AIRE EXTERIOR / RECIRCULACION	-
N085	ELECTROVENTILADOR AIRE HABITACULO
P061	ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR LADO PASAJERO