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Fiat 500 1.4 16v – PILOTOS RETRONIEBLA – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

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Fiat 500 1.4 16v – PILOTOS RETRONIEBLA – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

ESQUEMA ELECTRICO - PILOTOS RETRONIEBLA - Fiat 500 1.4 16v



PILOTOS RETRONIEBLA - ESQUEMA ELECTRICO Fiat 500 1.4 16v Unlock Lifetime Access for This Car.


COMPONENTES - PILOTOS RETRONIEBLA - Fiat 500 1.4 16v



Codigo ComponenteDenominacionReferencia a la Operacion
A001 BATERIA
B001 CENTRALITA DE DERIVACION
C015MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR-
C030 MASA POSTERIOR IZQUIERDA -
E050 CUADRO DE INSTRUMENTOS
F030 PILOTO TRASERO IZQUIERDO
H001 CONMUTADOR DE ARRANQUE
H090 GRUPO DE MANDOS INTERRUPTORES
M001 BODY COMPUTER

DESCRIPCION - PILOTOS RETRONIEBLA - Fiat 500 1.4 16v


El vehiculo esta dotado de una luz retroniebla - de alta luminosidad de color rojo - alojada detras, en el piloto lateral izquierdo.El piloto retroniebla se enciende con el boton situado en el grupo de mandos del salpicadero; cuando la luz esta encendida se enciende un testigo en el tablero de instrumentos.La activacion del piloto retroniebla esta gestionada por el Body Computer; se activa con:senal de permiso llave en MAR (INT);senal de luces de cruce encendidas;senal de comando procedente del correspondiente boton (segun el equipamiento, una o dos presiones).Una presion del boton enciende el piloto retroniebla en los equipamientos que no disponen de faros antiniebla. Otra presion lo desactiva.En cambio, si el vehiculo monta faros antiniebla, este boton tiene dos funciones:al presionarlo por primera vez se encienden los faros antiniebla;al presionarlo por segunda vez tambien se enciende el piloto retroniebla;al presionarlo por tercera vez se apagan ambas luces.Si las luces de cruce estan apagadas, el piloto retroniebla se desactiva automaticamente aunque el respectivo boton de accionamiento este pulsado. Cuando las luces de cruce se encienden de nuevo, el piloto retroniebla no se activa automaticamente, para ello habra que presionar de nuevo el respectivo boton.Si la llave se gira a la posicion STOP y vuelve a ponerse en MAR, para encender el piloto retroniebla hay que volver a presionar el boton de accionamiento.El funcionamiento correcto de la luz lateral esta controlado por la funcion de "comprobacion" piloto retroniebla ejecutada por el Body Computer; se controlan:circuito abierto (falta la lampara o cableado cortado);cortocircuito a masa (lampara en c.c. o bien cableado en c.c. a masa);cortocircuito a Vbat (cableado en c.c. a Vbat).Al producirse una de las situaciones mencionadas arriba el Body Computer vuelca el estado de averia en la red CAN: en el tablero de instrumentos se enciende el testigo "averia generica" y, al mismo tiempo, se muestra la informacion en la pantalla.

DESCRIPCION FUNCIONAL - PILOTOS RETRONIEBLA - Fiat 500 1.4 16v


El boton de encendido del piloto retroniebla, alojado en el grupo de mando interruptores H090, recibe una referencia de masa del pin 37 del conector D del Body computer M001, y envia la senal de activacion de la funcion al pin 45 del mismo conector.El Body computer M001 recibe una alimentacion directa de la bateria (pin 1 del conector A) protegida por el fusible F01 de la centralita de derivacion en el motor B001 (pin 18 del conector B); este tambien recibe una alimentacion bajo llave (INT) en el pin 11 del conector E.El Body computer M001 tambien se conecta a la masa salpicadero lado conductor C015 a traves de los pin 9 y 10 del conector E.La senal de activacion de las luces de cruce se envia al pin 38 del conector D del Body Computer M001 desde el cuerpo de las palancas de mando H005.El Body computer M001 ordena la alimentacion de la luz retroniebla, alojada en el piloto trasero izquierdo F030 (pin 2), con el pin 10 del conector F.El piloto trasero izquierdo F030 (pin 3) esta conectado a la masa posterior izquierda C030.Mediante la linea B-CAN el Body Computer M001 se conecta, con los pin 18 y 20 del conector D, al tablero de instrumentos E050 (pin 5 y 6) para controlar el testigo "piloto retroniebla" y, en caso de averias en el circuito, el testigo "averia generica" y el correspondiente mensaje en la pantalla.

UBICACION DE LOS COMPONENTES - PILOTOS RETRONIEBLA - Fiat 500 1.4 16v



PILOTOS RETRONIEBLA - UBICACION DE LOS COMPONENTES Fiat 500 1.4 16v Unlock Lifetime Access for This Car.


Codigo ComponenteDenominacionReferencia a la Operacion
A001 BATERIA
B001 CENTRALITA DE DERIVACION
C015MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR-
C030 MASA POSTERIOR IZQUIERDA -
E050 CUADRO DE INSTRUMENTOS
F030 PILOTO TRASERO IZQUIERDO
H001 CONMUTADOR DE ARRANQUE
H090 GRUPO DE MANDOS INTERRUPTORES
M001 BODY COMPUTER

BATERIA



A001A



A001A



A001B



A001B



A001C



A001D



A001D



A001E



CENTRALITA DE DERIVACION



B001A



B001B



B001B



B001B



B001B



B001B



B001B



B001B



B001B



B001B



MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR



C015



MASA POSTERIOR IZQUIERDA



C030A



C030A



C030A



C030B



CUADRO DE INSTRUMENTOS



E050



PILOTO TRASERO IZQUIERDO



F030



CONMUTADOR DE ARRANQUE



H001A



H001A



H001B



GRUPO DE MANDOS INTERRUPTORES



H090



BODY COMPUTER



M001A



M001B



M001B



M001B



M001B



M001B



M001B



M001B



M001B



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M001B



M001C



M001C



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