ESQUEMA ELECTRICO - ARRANQUE E RECARGA - Fiat 500 1.2 8v
Componentes - ARRANQUE E RECARGA - Fiat 500 1.2 8v
| Codigo de Componentes | Denominacao | Consultar Operacao |
| A001 | BATERIA | |
| A010 | ALTERNADOR | |
| A020 | MOTOR DE ARRANQUE | |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
| C002 | MASSA BATERIA NO MOTOR | - |
| C003 | MASSA BATERIA NA CARROCARIA | - |
| C015 | MASSA TABLIER LADO CONDUTOR | - |
| D004 | JUNCAO ANTERIOR / MOTOR | - |
| E050 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M010 | CENTRALINA DE CONTROLO MOTOR |
DESCRICAO - ARRANQUE E RECARGA - Fiat 500 1.2 8v
O circuito de arranque e recarga e constituido pela bateria, pelo motor de arranque e pelo alternador.A bateria (12V) e do tipo com manutencao reduzida.O motor de arranque consiste num motor de corrente continua alimentado pela bateria e num electromagnete de excitacao.Rodando a chave de ignicao para a posicao maxima (AVV) os enrolamentos do motor de arranque sao alimentados, gerando a energia electromagnetica necessaria para fazer rodar o pinhao do proprio motor. Simultaneamente, e excitado o electromagnete que acciona o mecanismo de insercao do pinhao na coroa dentada do volante fazendo, assim, rodar a cambota.O alternador recarrega a bateria durante a rotacao normal do motor.A rotacao do veio do alternador (rotor) e efectuada pela cambota atraves de uma correia. O rotor, alimentado pela corrente de excitacao, gera um campo magnetico que induz uma corrente alternada no enrolamento fixo (estator).Uma ponte rectificadora de diodos, situada por tras do alternador, transforma a corrente alternada em continua: esta procedera a recarga da bateria.Um regulador de tensao, incorporado no alternador, mantem de facto uma distribuicao de corrente de tensao constante (cerca de 14V) para todos os campos de variacao da carga e de regime do motor.A eficiencia do sistema de recarga e controlada pela centralina de controlo motor e pelo Body Computer:
DESCRICAO DE FUNCOES - ARRANQUE E RECARGA - Fiat 500 1.2 8v
Rodando a chave no comutador de ignicao H001 para a posicao extrema (AVV) e alimentado, pelo pino 3 do conector A, o enrolamento do electromagnete (50) do motor de arranque A020 (conector A).Esta alimentacao directa da bateria chega ao comutador de ignicao H001 (pino 2 do conector A) atraves da linha protegida pelo fusivel F03 da centralina de derivacao do vao motor B001 (pino 22 do conector B).O pino +30 (conector B) do motor de arranque A020 recebe a alimentacao atraves de um terminal especifico (conector D) posicionado directamente no polo positivo da bateria A001.Em fase de recarga, a corrente continua gerada pelo alternador A010 e enviada, atraves da ligacao entre o conector B do mesmo alternador (B+) e o conector C do motor de arranque A020, a bateria A001 (conector D).O alternador A010, atraves do pino 1 do conector A, fornece ao pino 19 do conector A da centralina de controlo motor M010 o sinal de insuficiente recarga (D+) permitindo assim o diagnostico do funcionamento do mesmo alternador (em caso de insuficiente nivel de recarga).Este sinal e enviado, atraves da rede C-CAN, pela centralina M010 (pinos 50 e 49 do conector A) ao Body Computer M001 (pinos 44 e 45 do conector B) e disponibilizado a rede.Detectada uma anomalia, de facto, o Body computer M001 procedera, atraves da rede B-CAN, ao controlo da ligacao da luz avisadora "insuficiente recarga da bateria/avaria alternador" no quadro de instrumentos E050.O Body computer M001 recebe uma alimentacao directa da bateria (pino 1 do conector A) protegida pelo fusivel F01 da centralina de derivacao do vao motor B001 (pino 18 do conector B); o mesmo recebe tambem duas alimentacoes sob chave (INTe INT/A) respectivamente nos pinos 11 e 1 do conector E.O Body computer M001 esta tambem ligado a massa tablier lado condutor C015 atraves dos pinos 9 e 10 do conector E.
LOCALIZACAO DE COMPONENTES - ARRANQUE E RECARGA - Fiat 500 1.2 8v
| Codigo de Componentes | Denominacao | Consultar Operacao |
| A001 | BATERIA | |
| A010 | ALTERNADOR | |
| A020 | MOTOR DE ARRANQUE | |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
| C002 | MASSA BATERIA NO MOTOR | - |
| C003 | MASSA BATERIA NA CARROCARIA | - |
| C015 | MASSA TABLIER LADO CONDUTOR | - |
| D004 | JUNCAO ANTERIOR / MOTOR | - |
| E050 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M010 | CENTRALINA DE CONTROLO MOTOR |
