ESQUEMA ELECTRICO - SENSOR DE ESTACIONAMENTO - Fiat 500 1.3 Multijet
COMPONENTES - SENSOR DE ESTACIONAMENTO - Fiat 500 1.3 Multijet
| Codigo de componentes | Denominacao | Referencia a operacao |
| A001 | BATERIA | |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
| C015 | MASSA TABLIER LADO CONDUTOR | - |
| C031 | MASSA POSTERIOR DIREITA | - |
| D089 | JUNCAO SENSOR DE ESTACIONAMENTO | - |
| E050 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| K097 | GRUPO SENSORES DE ESTACIONAMENTO | - |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M084 | CENTRALINA SENSOR DE ESTACIONAMENTO | - |
DESCRICAO - SENSOR DE ESTACIONAMENTO - Fiat 500 1.3 Multijet
O sistema de assistencia ao estacionamento fornece ao condutor, em fase de marcha-atras, uma informacao acerca da distancia durante a aproximacao de obstaculos atras do veiculo, que poderao estar fora do campo visual.A informacao de presenca/distancia do obstaculo e transmitida ao condutor mediante avisos acusticos por impulso, cuja frequencia varia com a distancia do veiculo em relacao ao obstaculo.Uma centralina electronica activa e controla o funcionamento dos sensores colocados no para-choques posterior, elabora os sinais recebidos e acciona o sinalizador acustico inserido no interior do quadro de instrumentos.O sistema activa-se com a marcha-atras engatada: nestas condicoes a centralina estimula os transdutores e envia-lhes um pedido de sinal, recebendo sinais de resposta.O sinal de insercao efectiva da luz da marcha-atras adquirido pela centralina de controlo do motor, e enviado via rede CAN ao Body Computer que o envia sempre via rede CAN a centralina dos sensores de estacionamento.Os sensores sao de tecnologia ultra-sonica e actuam como transmissores/receptores inteligentes, com tecnica de triangulacao: permitem um melhor registo em situacoes criticas ou na presenca de pequenos obstaculos. Os impulsos emitidos sao reflectidos por eventuais obstaculos; o transdutor recebe assim um eco que e convertido em sinal digital e enviado a centralina electronica.A sinalizacao da distancia do obstaculo e feita com sinais sonoros por impulsos intermitentes: este sinal aumenta a propria frequencia a medida que o parachoques se aproxima de um obstaculo. Quando a distancia calculada desce abaixo dos 30 cm, o som torna-se agudo e constante; o sinal acustico cessa por sua vez quando a distancia do obstaculo aumenta.
DESCRICAO DE FUNCOES - SENSOR DE ESTACIONAMENTO - Fiat 500 1.3 Multijet
A centralina dos sensores de estacionamento M084 e alimentada no pino 1 do conector A pela linha sob chave (INT) protegida pelo fusivel F49 do Body computer M001 (pino 14 do conector F). O pino 8 do conector A de M084 esta ligado a massa posterior direita C031.O Body computer M001 recebe uma alimentacao directa da bateria (pino 1 do conector A) protegida pelo fusivel F01 da centralina de derivacao do vao do motor B001 (pino 18 do conector B); o mesmo recebe ainda uma alimentacao sob chave (INT) no pino 11 do conector E.O Body computer M001 esta ainda ligado a massa do tablier lado do condutor C015 atraves dos pinos 9 e 10 do conector E.Pelos pinos 7 e 14 do conector A, a centralina M084 liga-se atraves da rede B-CAN com o Body computer M001 (pinos 34 e 49 do conector F), do qual recebe a informacao de marcha-atras inserida, recebida, por sua vez, atraves da rede C-CAN (pinos 44 e 45 do conector B) da centralina de controlo do motor M010.No pino 5 do conector A, a centralina dos sensores de estacionamento M084 recebe o eventual input relativo a presenca de reboque, o qual desactiva a funcao.Recebida a informacao de engate da marcha-atras, a centralina dos sensores de estacionamento M084 providencia a activacao dos sensores de estacionamento e a comunicar, atraves da rede CAN, as informacoes relativas a activacao do avisador acustico integrado no quadro de instrumentos E050.Os quatro sensores de estacionamento K097 (pino 2) enviam o respectivo sinal ao conector B da centralina M084: os pinos 5, 3, 2 e 4, de facto, ligam-se respectivamente aos sensores K097A (exterior esquerdo), K097B (interior esquerdo), K097C (interior direito) e K097D (exterior direito).Os sensores recebem respectivamente uma alimentacao (pino 1) pelo pino 12 do conector B da centralina M084 e uma referencia de massa (pino 3) pelo pino 1 do mesmo conector.Eventuais anomalias sao assinaladas gerindo, sempre atraves da rede B-CAN, a luz avisadora de "avaria generica" no quadro de instrumentos E050.
LOCALIZACAO DE COMPONENTES - SENSOR DE ESTACIONAMENTO - Fiat 500 1.3 Multijet
| Codigo de componentes | Denominacao | Referencia a operacao |
| A001 | BATERIA | |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
| C015 | MASSA TABLIER LADO CONDUTOR | - |
| C031 | MASSA POSTERIOR DIREITA | - |
| D089 | JUNCAO SENSOR DE ESTACIONAMENTO | - |
| E050 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| K097 | GRUPO SENSORES DE ESTACIONAMENTO | - |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M084 | CENTRALINA SENSOR DE ESTACIONAMENTO | - |
