ESQUEMA ELECTRICO - REFRIGERACAO DO MOTOR - Fiat 500 1.4 16v
COMPONENTES - REFRIGERACAO DO MOTOR - Fiat 500 1.4 16v
| Codigo do componente | Denominacao | Referencia a operacao |
| A001 | BATERIA | |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
| C045 | MASSA DO ELECTROVENTILADOR | - |
| K036 | SENSOR/TRANSMISSOR DE TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTOR | |
| K120 | SENSOR LINEAR PARA ELECTROVENTILADORES | |
| M010 | CENTRALINA DE CONTROLO MOTOR | |
| N011 | MOTOR ELECTRICO DO ELECTROVENTILADOR | |
| O010 | RESISTENCIA REGULACAO ELECTROVENTILADOR MOTOR - 1 |
DESCRICAO - REFRIGERACAO DO MOTOR - Fiat 500 1.4 16v
O sistema de refrigeracao do radiador do motor e do condensador do condicionador e constituido por um electroventilador accionado em duas velocidades diferentes:
DESCRICAO DE FUNCOES - REFRIGERACAO DO MOTOR - Fiat 500 1.4 16v
Os reles T06 e T07 da centralina de derivacao do vao do motor B001 gerem a activacao do electroventilador N011 nas duas velocidades previstas conforme o nivel de temperatura do liquido de refrigeracao do motor e a pressao do circuito do condicionador.As bobinas dos reles T06 e T07 estao ligadas directamente a bateria A001 (conector E) atraves do pino 79 do conector A da B001, enquanto que os respectivos contactos de potencia estao protegidos pelos fusiveis F06 e F07 da propria B001.O sensor/transmissor da temperatura do liquido de refrigeracao do motor K036 recebe uma massa de referencia do pino 29 do conector B da centralina do motor M010 e fornece ao pino 43 da mesma centralina um sinal proporcional a temperatura do liquido de refrigeracao do motor.O sensor linear K120 assinala a centralina M010 (pino 57 do conector A) a pressao do liquido refrigerante, permitindo assim a centralina excluir a activacao do compressor sempre que os referidos valores de pressao nao estejam no intervalo estabelecido.O sensor linear K120 recebe a alimentacao e a massa de referencia, respectivamente, dos pinos 28 e 7 do conector A da CCM M010.Em correspondencia com um 1.? nivel de temperatura do liquido do motor ou de pressao do liquido refrigerante, a bobina do rele T06 (pino 28 do conector B da B001) e estimulada por um sinal de massa proveniente do pino 13 do conector A da centralina M010; ao fechar-se o respectivo contacto, atraves do pino 29 do conector B da B001 chega a alimentacao ao electroventilador N011 pela resistencia reguladora O010, que determinara a sua rotacao na 1.? velocidade (baixa).Por sua vez, em correspondencia com o mais alto nivel de temperatura do liquido do motor ou de pressao do liquido refrigerante, a bobina do rele T07 (pino 27 do conector B da B001) e estimulada por um sinal de massa proveniente do pino 12 do conector A da centralina M010; ao fechar-se o respectivo contacto, atraves do pino 26 do conector B da centralina B001 chega a alimentacao directamente ao electroventilador N011, que rodara na 2.? velocidade (alta).O electroventilador N011 esta ainda ligado a massa do electroventilador C045.
LOCALIZACAO DOS COMPONENTES - REFRIGERACAO DO MOTOR - Fiat 500 1.4 16v
| Codigo do componente | Denominacao | Referencia a operacao |
| A001 | BATERIA | |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
| C045 | MASSA DO ELECTROVENTILADOR | - |
| K036 | SENSOR/TRANSMISSOR DE TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTOR | |
| K120 | SENSOR LINEAR PARA ELECTROVENTILADORES | |
| M010 | CENTRALINA DE CONTROLO MOTOR | |
| N011 | MOTOR ELECTRICO DO ELECTROVENTILADOR | |
| O010 | RESISTENCIA REGULACAO ELECTROVENTILADOR MOTOR - 1 |
