SCHEMA ELETTRICO - LUCI DIREZIONE / EMERGENZA - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
COMPONENTI - LUCI DIREZIONE / EMERGENZA - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
| Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
| B002 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA | |
| B099 | SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA | - |
| C010 | MASSA ANTERIORE SINISTRA | - |
| C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
| C030 | MASSA POSTERIORE SINISTRA | - |
| C038 | MASSA SU TUNNEL CENTRALE | - |
| E050 | QUADRO STRUMENTI | |
| F010 | PROIETTORE SINISTRO | |
| F011 | PROIETTORE DESTRO | |
| H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
| F020 | LUCE DIREZIONE LATERALE SINISTRA | |
| F021 | LUCE DIREZIONE LATERALE DESTRA | |
| F030 | FANALE POSTERIORE SINISTRO | |
| F031 | FANALE POSTERIORE DESTRO | |
| H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
| H005 | DEVIOGUIDA | |
| H020 | INTERRUTTORE LUCI DI EMERGENZA | |
| M001 | BODY COMPUTER |
LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - LUCI DIREZIONE / EMERGENZA - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
| Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
| B002 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA | |
| B099 | SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA | - |
| C010 | MASSA ANTERIORE SINISTRA | - |
| C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
| C030 | MASSA POSTERIORE SINISTRA | - |
| C038 | MASSA SU TUNNEL CENTRALE | - |
| E050 | QUADRO STRUMENTI | |
| F010 | PROIETTORE SINISTRO | |
| F011 | PROIETTORE DESTRO | |
| H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
| F020 | LUCE DIREZIONE LATERALE SINISTRA | |
| F021 | LUCE DIREZIONE LATERALE DESTRA | |
| F030 | FANALE POSTERIORE SINISTRO | |
| F031 | FANALE POSTERIORE DESTRO | |
| H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
| H005 | DEVIOGUIDA | |
| H020 | INTERRUTTORE LUCI DI EMERGENZA | |
| M001 | BODY COMPUTER |
DESCRIZIONE - LUCI DIREZIONE / EMERGENZA - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
Gli indicatori di direzione lato destro e lato sinistro vengono inseriti alzando o abbassando l''apposita leva sinistra del devioguida; la funzione e attiva con chiave su MAR.Gli indicatori di direzione si disattivano automaticamente, riportando la vettura in posizione di marcia rettilinea.Le luci di emergenza (indicatori lato destro e sinistro azionati contemporaneamente) sono attivate attraverso un pulsante posto al centro della plancia, e attua contemporaneamente tutte le luci di direzione. E inoltre prevista l''accensione di un led posto nel retro del pulsante di comando in sincronia con il lampeggio delle luci esterne. Per ragioni di sicurezza; la funzione e sempre attiva sempre.Il dispositivo e dotato anche della funzione “lane change”: portando la leva in posizione instabile per meno di mezzo secondo (cambio corsia) l’indicatore di direzione del lato selezionato si attiva per 3 lampeggi per poi spegnersi automaticamente.L''inserimento delle luci di direzione / emergenza viene gestito dal Body Computer, che inoltre controlla la frequenza di lampeggio, che viene inviata agli altri nodi via rete seriale CAN. In tal modo vengono anche accese le due spie "Luci di Direzione" sul quadro strumenti; inoltre, in concomitanza con l''attivazione delle lampade, il buzzer interno al quadro di bordo fornisce una segnalazione acustica a bassa frequenza.Il corretto funzionamento delle luci e controllato dalla funzione di "check" luci di direzione: per ciascuno dei due circuiti (ramo lato destro e lato sinistro vettura) vengono controllati :- circuito aperto oppure lampada mancante- corto circuito a massa (lampada in c.c. oppure cablaggio in c.c. a massa)- corto circuito a Vbatt (cablaggio in c.c. a Vbatt)Al verificarsi di una delle situazioni sopra descritte il Body Computer rende disponibile in rete CAN lo stato di avaria: sul quadro strumenti: solo al " Key on" viene accesa l''apposita spia " avaria luci" e contemporaneamente l''informazione viene visualizzata sul display.Inoltre contemporaneamente all''accensione dell''indicazione di avaria, viene aumentata la frequenza di lampeggio della corrispondente indicazione visiva sul quadro e del segnale acustico; resta invece inalterata la frequenza di lampeggio delle luci esterne e del led su tasto emergenza.
DESCRIZIONE FUNZIONALE - LUCI DIREZIONE / EMERGENZA - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
I segnali di attivazione delle luci di direzione vengono inviati ai pin 7 del connettore I e 30 del connettore G del Body Computer M1 dal devioguida H5 .Il Body Computer M1 e alimentato direttamente dalla batteria dalla linea protetta dal maxifuse d B99 al pin 18 del connettore F di interfaccia con la centralina sottoplancia B2; la alimentazione sotto chiave (INT) giunge al pin 9 del connettore F di interfaccia con la centralina B2.Il segnale di attivazione delle luci di emergenza giunge invece al pin 34 del connettore G di M1 dal pulsante di comando H20 .Il Body Computer M1 comanda l''''alimentazione delle luci di posizione laterali F20 (sinistra) e F21 (destra) - dai pin 5 e 28 del connettore A - , di quelle anteriori F10 (sinistra) F11 (destra) - dai pin 50 e 51 del connettore B - e di quelle posteriori F30 (sinistra) F31 (destra) - dai pin 18 e 6 del connettore D.Dal pin 29 del connettore G di M1 viene inviato il segnale per far accendere il led sul pulsante di comando H20Tramite la linea CAN il Body Computer M1 si collega al quadro strumenti E50, per gestire le spie "luci di direzione", il buzzer di segnalazione acustica e , in caso di avarie rilevate al circuito, la spia "avaria luci".
