Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
ELEKTRIK SEMASI - ESP - Fiat BRAVO 1.4 16v
ELEMANLAR - ESP - Fiat BRAVO 1.4 16v
| Elemanların kodları | Adı | Islemi referans alınız. |
| B001 | SIGORTA KUTUSU | |
| B002 | ON GOGUS ALTINDAKI SIGORTA KUTUSU | |
| B099 | MAKSI SIGORTA KUTUSU | - |
| C010 | ON SOL SASELEME | - |
| C012 | ABS ON SASELEMESI | - |
| C038 | ORTA TUNEL UZERINDEKI SASELEME | - |
| D001 | ON GOGUS/ ON BIRLESME SOKETI | - |
| D006 | ARKA BIRLESME SOKETI | - |
| E050 | GOSTERGE TABLOSU | |
| H001 | KONTAK ANAHTARI | |
| H090 | DUGME (ANAHTAR)KUMANDA GRUBU | |
| I030 | FREN PEDALI SENSORU | |
| K070 | ABS UNITESI SOL . ON TEKER SENSORU | |
| K071 | ABS SISTEMI ON . SAG TEKER SENSORU | |
| K074 | YANLAMA SENSORU | |
| K075 | ARKA SOL TEKER SENSORU. ABS ICIN | |
| K076 | ABS . SAG ARKA TEKER SENSORU | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M050 | ABS UNITESI | |
| R010 | Coklu test ucu | - |
TARIF - ESP - Fiat BRAVO 1.4 16v
ABS elektronik teker kilitlenme onleme sistemi , yolun ve lastiklerin kondisyonları ne olursa olsun aracın yol tutusunun kaybolmasını onlemek icin tekerleklere iletilen frenin basıncını ayarlamaktadır.Bu sisteme hareket ileti torkuna mudahale ederek ve tekerlekleri degisik sekilde frenleyerek aracın yoldaki sabitesini kontrol eden ESP (Electronic Stability Program) ilave edilmistir. Sistem aracın yol tutusunun kaybolması halinde onun yolun uzerinde dogru seklide seyretmesin saglamaya katkıda bulunmaktadır. ABS unitesi daha komplike versiyonlarda ESP (Electronic Stability Program) ve ASR (Anti Slip Regulation), ayrıca HH "Hill Holder" ve MSR ( motor freni torkunun vites degistirirken azaltılması ) fonksiyonlarınıda bulundurmaktadır.ESP sistemi , ABS sisteminin sensorleri aracın kaymasına neden olabilecek kondisyonları algıladıgında sabitleyici torku ureterek motora mudahale etmektedir . ESP sisteminde ABS sisteminde olanlardan baska ozel bir sensor bulunmaktadır : Bu sensor aracın dikey ekseni uzerindeki donusunu ve yan hızlanmalarını algılamaktadır ( merkezkac kuvvet) ( yoldan sapma algılama sensoru) ; sistem ayrıca elektrikli direksiyon sisteminin CAN sebekesi vasıtasıyla verilen direksiyon sensorunun sinyallerinide kullanmaktadır.HH fonksiyonu ile birde yoldan sapma sensorunun uzerinde bulunan uzunlamasına hızlanma kontrol sensorude adapte edilmistir ayrıca ESP sistemi hidrolik devrenin basıncını olcen basınc sensorunden alınan bilgileride kullanmaktadır. Bu sensor elektro -hidrolik unitesinin icersindedir.ESP sistemi daima ASR sistemi ile birlikte bulunmaktadır.ASR sistemi , hareketli tekerlerin kacırmasını kontrol ederek aracın stabilitesini ve guvenligini arttırmaktadır. Eger kacırma iletilen fazla gucten kaynaklanıyorsa , sistem motorun gucunu dusurerek motor kontrol unitesi ile birlikte mudahale etmektedir , eger kacırma sadece tek bir tekerde goruluyorsa sistem buna ait elektrovalf ile kacıran "tekeri" frenlemektedir.ASR motorun her calıstırılmasında otomatik olarak devreye girmektedir: Sistem , on gogusun ortasındaki kumanda grubunda bulunan "ASR OFF butonuna basılarak devreden cıkartılabilmektedir.Sistem devre dısı iken buton uzerindeki led ve aynı anda gosterge tablosundaki ile gili uyarı lambası yanar. ESP fonksiyonu , motorun her calıstırılmasında otomatik olarak devreye girmekte olup bunun devreden cıkartılması mumkun degildir."Hill Holder" sistemi surucuye kalkıslarda ve yokuslarda yardım etmektedir. "Hill Holder" sistemi , kavrama pedalı tamamen bırakılana ve motor torkunun aracın rahat bir sekilde calıstırılması icin yeterli olması haline kadar , aracın sabit tutulması icin gereken yeterli frenleme gucunu otomatikman uretme fonksiyonunu gerceklestirmektedir.Nitekim "Hill Holder" asagıdaki kosullarla birlikte olarak fren pedalına basıldıgında otomatikman aktif hale gelmektedir: Aracın hızı sıfıra esit ve arac % 2 lik bir egimde ve fren pedalı basılı iken ; pedal bırakıldıgında diger kondisyonlar gecerli olmak kaydiyle , Hill Holder fren sistemini yaklasık 2 saniye sure ile basıncta tutarak bu sekilde surucunun ayagını , aracın geriye kacmasına fırsat verilmeden ve el freni kullanılmadan fren pedalından gaz pedalına gecirmesini saglamaktadır.Gaza basıldıgında "Hill Holder" motorun calısması icin gerekli olan yeterli torka ulasılana kadar bir 10 saniye daha aracı sabit tutmaya devam etmektedir.Daha detaylı bilgi icinASR/ESP uyarı lambası : Sistem devreye girdiginde uyarı lambası , surucuye ASR sisteminin yol tutusunun kotu olması nedeniyle devreye girdigini bildirmek icin yanıp sonmektedir.Unite , ASR veya ESP veya HH fonksiyonunda bir hata saptar ise uyarı lambasını sabit sekilde yakıp sondurmektedir.ABS unitesinin besleme hatları motor bolmesindeki sigorta kutusunda bulunan iki ozel sigorta tarafından korunmakta ; besleme on gogusun altındaki sigorta kutusunun icersindeki ozel bir sigortadan kontaktan gecen akım ile alınmaktadır.
CALISMA TARIFI - ESP - Fiat BRAVO 1.4 16v
ABS elektronik unitesi M50 - 2 ve 3 nolu pinlerine motor bolmesindeki sigorta kutusunun B1 icersindeki F1 ve F23 sigortalarının korudugu hattan direkt akuden besleme almaktadır."Kontaktan gecen" (INT) akım on gogusun altındaki sigorta kutusunun B2 icersindeki F42 sigortasının korudugu hattan 18 nolu pine ulasmaktadır.Unite , 1 ve 4 nolu pinlerinden saselenmistir.Dort sensor , K70, K71, K75, K76 - unitenin M50 - 19-16, 10-9, 17-6, ve 19-8 nolu pinlerine teker hızı ile ilgili sinyal gondermektedir.Fren pedal anahtarı I30 , unitenin M50 - 20 nolu pinine bir onay sinyali gondermektedir : Nitekim eger fren pedalı basılı degil ise ( N.A kontagı sinyali) ABS sisteminin tum devreye girme islemi engellenmektedir ; fren pedal anahtarı I30 ,on gogusun altındaki sigorta kutusunun B2 icersindeki F37 sigortasının korudugu hattan "kontaktan gecen" (INT) akım ile beslenmektedir.Yoldan sapma ve yanlamasına ve uzunlamasına hızlanma sensoru K74 , Body Computerin M1 , F42 sigortasının korudugu hattan "kontaktan gecen" (INT) akım ile beslenmekte , CAN sebekesi vasıtasıylada ABS unitesine M50 , Body Computere M1 ve motor kontrol unitesine M10 baglanmaktadır .Kumanda panelinin H90 , uzerindeki "ASR OFF” butonu , unitenin M50 - 21 nolu pinine devreden cıkartma sinyali gondermekte , aynı unitenin 22 nolu pininden ise kumanda panelinin H90 uzerindeki sistemin devre dısı oldugunu gosteren ledin yakılması icin sinyal gitmektedir ; H90 anahtarı on gogusun altındaki sigorta kutusunda B2 bulunan F49 sigortası ile korunan hattan "kontaktan gecen" akım ile beslenmektedir.Unitenin M50 - 23 nolu pininden bu bilgiye gereksinimi olan bazı unitelere giden "analog , fasılalı " km sinyali cıkmaktadır ; aynı sinyal CAN sebekesi uzerindende tekrar edilmektedir.ABS unitesi M50 - CAN sebekesi vasıtasiyle "ABS arızası" uyarı lambasının ve eger arıza ASR veya ESP veya HH fonksiyonu ile ilgili ise bunların uyarı lambalarınında yakılması icin ,14 ve 25 nolu pinlerinden motor kontrol unitesine M10 - 15 ve 26 nolu pinlerinden Body Computere M1 ve gosterge tablosuna E50 baglanmaktadır ;Otomatik test datalarının okunması Body Computerin M1 , C soketinin 1 nolu pinine baglanarak gerceklestirilebilir. Buna , unitenin M10 , A soketinin 11 nolu pininden ve ozel test hattı ile sinyaller ulasmaktadır ;Sagdan direksiyonlu versiyonlarda aynı zamanda Body Computerden ayrı olarak R10 test soketide bulunmaktadır.
PARCALARIN YERLERI - ESP - Fiat BRAVO 1.4 16v
| Elemanların kodları | Adı | Islemi referans alınız. |
| B001 | SIGORTA KUTUSU | |
| B002 | ON GOGUS ALTINDAKI SIGORTA KUTUSU | |
| B099 | MAKSI SIGORTA KUTUSU | - |
| C010 | ON SOL SASELEME | - |
| C012 | ABS ON SASELEMESI | - |
| C038 | ORTA TUNEL UZERINDEKI SASELEME | - |
| D001 | ON GOGUS/ ON BIRLESME SOKETI | - |
| D006 | ARKA BIRLESME SOKETI | - |
| E050 | GOSTERGE TABLOSU | |
| H001 | KONTAK ANAHTARI | |
| H090 | DUGME (ANAHTAR)KUMANDA GRUBU | |
| I030 | FREN PEDALI SENSORU | |
| K070 | ABS UNITESI SOL . ON TEKER SENSORU | |
| K071 | ABS SISTEMI ON . SAG TEKER SENSORU | |
| K074 | YANLAMA SENSORU | |
| K075 | ARKA SOL TEKER SENSORU. ABS ICIN | |
| K076 | ABS . SAG ARKA TEKER SENSORU | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M050 | ABS UNITESI | |
| R010 | Coklu test ucu | - |
