Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
ELEKTRIK SEMASI - ARKA CAM ACMA TERTIBATI - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
ELEMANLAR - ARKA CAM ACMA TERTIBATI - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
| Elemanların kodları | Adı | Islemi referans alınız. |
| B001 | SIGORTA KUTUSU | |
| B002 | ON GOGUS ALTINDAKI SIGORTA KUTUSU | |
| B099 | MAKSI SIGORTA KUTUSU | - |
| C020 | SURUCU TARAFI ON GOGUS SASELEMESI | - |
| C030 | ARKA SOL SASELEME | - |
| C038 | ORTA TUNEL UZERINDEKI SASELEME | - |
| D030 | SURUCU TARAFI ON KAPI BIRLESME SOKETI | - |
| D035 | SOL ARKA KAPI BIRLESME SOKETI | - |
| D036 | SAG ARKA KAPI BIRLESME SOKETI | - |
| H001 | KONTAK ANAHTARI | |
| H044 | SURUCU TARAFI KAPISI UZERINDEKI CAM ACMA TERTIBATI KUMANDALARI GRUBU | |
| H053 | SOL ARKA KAPIDAKI CAM ACMA ANAHTARI | |
| H054 | SAG ARKA KAPIDAKI CAM ACMA ANAHTARI | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| N065 | SOL ARKA CAM ACMA MOTORU | |
| N066 | SAG ARKA CAM ACMA MOTORU | |
| P093 | ALARM VE KILIT ALICI TERTIBATI ANTENI | - |
TARIF - ARKA CAM ACMA TERTIBATI - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
Arka kapı camlarının acılma tertibatı kapıların uzerindeki anahtarlar veya surucu kapısındaki anahtar ile calıstırılmaktadır.Kapı camı motorlarına versiyonlara gore hem manuel ve hemde otomatik olarak kumanda edilmektedir.Otomatik calısma fonksiyonu asagıdaki mantıga gore gerceklesmektedir:- Eger butona basma suresi 60 ila 300 mili saniye arasında ise calısma manueldir: Cam sadece tus basılı tutulursa cıkar/iner;- Eger butona basma suresi 300 milisaniyenin uzerinde arasında ise otomatiktir: Ilgili tus bırakılsa dahi cam calısma kursunun sonuna kadar veya olası bir sıkısma onleme guvenlik sistemi fonksiyonunun devreye girmesine kadar cıkıp/inmeye devam etmektedir.- Camın calısması esnasında butona bir kez daha basılması halinde cam bulundugu pozisyonda durur;- Eger butona basma suresi 60 milisaniyenin altında ise bu reddedilir ( kazara butona basma olarak kabul edilir).Motorun icersindeki elektronik devre sıkısma - onleme fonksiyonunu yonetmektedir : Camın yukarıya cıkısı esnasında bir engelle karsılasması halinde bu bilgiyi almaktadır ; cam sıkısma onleme fonksiyonu motorun uzerine binen asırı yuku algılayan Hall efektli bir sensor vasıtasıyla gerceklestirilmektedir. Mudahale etme esik degeri engelin ( ornegin . bir parmak , bir el ) gucunun camın tum calısma kursu boyunca yaklasık 7/ 8 kg''dan fazla olması halinde hesaplanmaktadır.Ayrıca arıza tespit edildiginde unite camın otomatik cıkıs fonksiyonunu engellemekte ve bu islemin sadece 500 msaniye stepler ile ve her butona basmada yapılmasına musaade etmektedir.Camlar , uzaktan kumandasının butonundan gonderilen uzun sureli ( 2 saniyeden fazla) kumandalar ile otomatikman acılıp kapanmaktadır.Cam acma fonksiyonu asagıdaki istisnai durum haric "kontaktan gecen" akım ile calısmaktadır : Kontak anahtarının yaklasık 3 dakika sure ile kapatılmasından sonra camların calıstırılması mumkundur; bu sure tamamlandıktan sonra sistem artık yeni kumandaları kabul etmemektedir . Bu zamanlama esnasında kapılardan biri acılırsa artık yeni kumandalar alınmaz fakat kapı acılmadan once verilen kumandaların yerine getirilmesi icin musaade verilir . Eger kontak anahtarı kapatıldıgında kapılardan bir acık ise yine kapı acılmadan once verilen kumandaların yerine getirilmesi icin musaade verilmektedir.Arka kapı camların kilitlenme (koruma) kumandaları surucu tarafındaki kumandaların arasındaki "LOCK" butonu ile verilmektedir: Bloke olma konumu tusun arkasındaki bir ledin yanması ve arka kumandaların uzerindeki tusların aydınlanmaması ilede gosterilmektedir . Bloke konumu aktif iken hicbir buton ile camlara kumanda edilemez.
CALISMA TARIFI - ARKA CAM ACMA TERTIBATI - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
Body Computer M1 - E soketinin 32 nolu pininden yukarda anlatılan mantıga gore surucu kapısının uzerindeki kumanda grubunu H44 beslemekte - 1 nolu pin ve eger LOCK butonu devrede degil ise arka kapılardaki kumandaları H53 ve H54 beslemektedir - 2 nolu pin ; bu besleme aydınlatma ledlerini yakmaktadır . Aynı sekilde M1''in - A soketinin 13 nolu pininden motorlar N60 (sol) ve N61 ( sag ) beslenmektedir - 3 nolu pin.Body Computer M1 , maksisigorta B99 ile korunan hattan on gogusun altındaki sigorta kutusu B2 ile baglantılı olan F soketinin 18 nolu pinine gelen direkt aku beslemesini almaktadır ; kontaktan gecen besleme sigorta kutusu B2 ile baglantılı olan F soketinin 9 nolu pinine alınmaktadır.On gogusun altındaki sigorta kutusunun B2 icersinde bulunan servis rolesi T13 yukarda anlatılan mantıga gore ve Body Computer M1 tarafından kontrol edilerek - F soketinin 14 nolu pini - F33 ve F34 sigortası tarafından korunan hattan motorları N65 ve N66 beslemektedir - pin 6 .Uzaktan kumandanın , M1''in , B soketinin 30 ve 43 nolu pinlerine baglanan anten -alıcısının P93 sinyalleri aynı zamanda on kapı camlarının acılma/kapanmasına kumanda etmektedir.
PARCALARIN YERLERI - ARKA CAM ACMA TERTIBATI - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
| Elemanların kodları | Adı | Islemi referans alınız. |
| B001 | SIGORTA KUTUSU | |
| B002 | ON GOGUS ALTINDAKI SIGORTA KUTUSU | |
| B099 | MAKSI SIGORTA KUTUSU | - |
| C020 | SURUCU TARAFI ON GOGUS SASELEMESI | - |
| C030 | ARKA SOL SASELEME | - |
| C038 | ORTA TUNEL UZERINDEKI SASELEME | - |
| D030 | SURUCU TARAFI ON KAPI BIRLESME SOKETI | - |
| D035 | SOL ARKA KAPI BIRLESME SOKETI | - |
| D036 | SAG ARKA KAPI BIRLESME SOKETI | - |
| H001 | KONTAK ANAHTARI | |
| H044 | SURUCU TARAFI KAPISI UZERINDEKI CAM ACMA TERTIBATI KUMANDALARI GRUBU | |
| H053 | SOL ARKA KAPIDAKI CAM ACMA ANAHTARI | |
| H054 | SAG ARKA KAPIDAKI CAM ACMA ANAHTARI | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| N065 | SOL ARKA CAM ACMA MOTORU | |
| N066 | SAG ARKA CAM ACMA MOTORU | |
| P093 | ALARM VE KILIT ALICI TERTIBATI ANTENI | - |
