SCHALTPLAN - STROMVERSORGUNG - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
BAUTEILE - STROMVERSORGUNG - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Siehe Arbeit |
| A001 | BATTERIE | |
| B001 | VERTEILER | |
| B002 | VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT | |
| B045 | VERTEILER IM KOFFERRAUM | |
| B098 | ZUSATZVERTEILER | - |
| B099 | GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE | - |
| C001 | BATTERIEMASSE | - |
| C002 | BATTERIEMASSEAMMOTOR | - |
| C003 | BATTERIEMASSEANDERKAROSSERIE | - |
| H001 | ZUNDSCHALTER | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M086 | ELEKTRONIK ELEKTRISCHE LENKUNG |
BESCHREIBUNG - STROMVERSORGUNG - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
Die elektrische Anlage wurde unter Beachtung der Sicherheits- und Schutzbestimmungen fur das Fahrzeug entwickelt und ausgefuhrt, um vor allem Entzundungsgefahren und sonstige Folgen elektrischer Storungen zu vermeiden und die Schadensanfalligkeit der Verbindungen durch den Einsatz von Steckverbindungen der neuesten Generation zu vermeiden.Die Leistungsverteilung erfolgt durch die Verteiler und/oder Sicherungskasten, die mit den Steuergeraten (Relais und statische Steller) verbunden sind, so dass ein Maximum an elektrischem Schutz und ein Minimum an Verkabelung erreicht werden.Die Verteilung der Funktionen in den Steckverbindungen und der Ersatz der Lotungen durch Kurzschlussverbindungen begunstigt eine modulare Bauweise (fur die Zusammenstellung der Untersysteme) fur alle Kabelbaume.Wichtigste Sicherheitslosungen:- Geschutzte Stromversorgungen mit Gro?sicherungen zur Unterbrechung der elektrischen Anlage bei Kurzschluss (siehe folgende Details)- Die Auslegung der gesamten Anlage wurde so optimiert, dass Risiken durch Beschadigung im Falle von Storungen oder Unfallen minimiert werden.- Die Anordnung der Kabel wurde optimiert, um eine falsche Verlegung und Gerausche durch Vibrationen zu vermeiden,- Alle Kabel sind hochfest gegen Reibung ausgefuhrt.- Im Motorraum sind die Kabel hitzeresistent und au?erdem durch Abdeckungen oder Rohre geschutzt.- Die Kabel im Innenraum sind durch Flexorohre und Filzbander zur Dampfung von Gerauschen geschutzt.- Die Hauptanschlusse sind mit einer Vorrichtung gegen Herausfallen der Kabelschuhe (secondary lock) und einer Sicherung (lever lock oder "CPA") gegen Verformung der Kabelschuhe ausgestattet.Alle Systeme und elektrischen Anlagen werden von der Batterie mit 12 V versorgt.Die Batterie wird bei laufendem Motor vom DS-Generator nachgeladen.Die wichtigsten Versorgungsleitungen werden von Gro?sicherungen (MAXIFUSE) geschutzt, die sich im Verteiler im Motorraum und im Verteiler auf der Batterie befinden. Andere fliegende Gro?sicherungen sind au?erhalb des Verteilers angebracht.Einige Stromkreise erhalten standig Strom, auch bei stehendem Motor und abgezogenem Zundschlussel, da sie direkt an die Batterie angeschlossen sind.Andere Stromkreise erhalten Strom, wenn der Zundschlussel wie folgt gedreht wird:- In der 1. Stellung MAR (Fahren) erhalten zahlreiche Schaltkreise Strom. Sie werden als "hinter dem Zundschloss" bezeichnet (Leitungen INT und 15/54).- In der 2. Stellung (AVV) wird der Anlasser (Leitung 50) betatigt, wobei einige Schaltkreise (mit gro?er Stromaufnahme) getrennt werden, so dass der maximale Strom fur den Anlasser zur Verfugung steht (Leitung "INT/A").
FUNKTIONSBESCHREIBUNG - STROMVERSORGUNG - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
Alle elektrischen Systeme und Anlagen erhalten Strom von der Batterie A1.Die wichtigsten Versorgungsleitungen werden von Gro?sicherungen im Sicherungskasten an der Batterie B99 geschutzt, im Einzelnen:- F71: Stromversorgung Verteiler unter dem Armaturenbrett B2,- F72: Stromversorgung der Elektronik der el. Lenkung M86Die Stromversorgung des Verteilers im Motorraum B1 - Stecker X - erfolgt direkt.Von diesem Verteiler werden uber die Gro?sicherung F2 der Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 und der Verteiler im Kofferraum B45 versorgt. Uber die Gro?sicherung F3 erfolgt die Stromversorgung des Zundschalters H1.Neben dem Gro?sicherungskasten an der Batterie befindet sich - neben der Batterie - der Zusatzverteiler B98 mit den beiden Gro?sicherungen "MIDI", die die Zusatzheizung versorgen.Die Verteilung der Stromversorgung zum Fahrzeug (INT "hinter dem Zundschloss", INT/A, "AVV" usw.) wird vom Verteiler im Motorraum B1 verwaltet, der am Zundschalter H1 angeschlossen ist:- der Zundschalter H1 wird uber die Gro?sicherung F3 des Verteilers B1 versorgt,- der Zundschalter H1 sendet zu Pin 30 des Steckers A von B1 das Signal "15/54" (hinter dem Zundschloss) zuruck. Die Leitung "INT" versorgt den Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 - Pin 11 des Steckers H - mit Strom,- der Zundschalter H1 sendet das Signal "AVV" zuruck, das den Anlassermotor versorgt.- In dieser Schlusselstellung werden einige Stromkreise getrennt (Leitung "INT/A"): Pin 1 des Steckers H des Verteilers unter dem Armaturenbrett B2.
EINBAULAGE DER BAUTEILE - STROMVERSORGUNG - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Siehe Arbeit |
| A001 | BATTERIE | |
| B001 | VERTEILER | |
| B002 | VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT | |
| B045 | VERTEILER IM KOFFERRAUM | |
| B098 | ZUSATZVERTEILER | - |
| B099 | GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE | - |
| C001 | BATTERIEMASSE | - |
| C002 | BATTERIEMASSEAMMOTOR | - |
| C003 | BATTERIEMASSEANDERKAROSSERIE | - |
| H001 | ZUNDSCHALTER | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M086 | ELEKTRONIK ELEKTRISCHE LENKUNG |
