Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v – BLOQUEO DE PUERTAS – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

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ESQUEMA ELECTRICO - BLOQUEO DE PUERTAS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

BLOQUEO DE PUERTAS - ESQUEMA ELECTRICO Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

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COMPONENTES - BLOQUEO DE PUERTAS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Codigo componentes	Denominacion	Referencia a la operacion
B002	CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO
B099	CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA	-
C020	MASA SALPICADERO LADO PASAJERO	-
C030	MASA POSTERIOR IZQUIERDA	-
C038	MASA EN EL TUNEL CENTRAL	-
D030	CONEXION PUERTA DELANTERA LADO CONDUCTOR	-
D031	CONEXION PUERTA DELANTERA LADO PASAJERO	-
D035	CONEXION PUERTA TRASERA IZQUIERDA	-
D036	CONEXION PUERTA TRASERA DERECHA	-
E050	TABLERO DE INSTRUMENTOS
H001	CONMUTADOR DE ARRANQUE
H090	GRUPO DE MANDOS INTERRUPTORES
I050	INTERRUPTOR DE INERCIA
M001	BODY COMPUTER
M080	CENTRALITA DE MANDO BLOQUEO DE PUERTAS
N050	MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA
N051	MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA DELANTERA DERECHA
N055	MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA TRASERA IZQUIERDA
N056	MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA TRASERA DERECHA
P093	ANTENA PARA DISPOSITIVO ALARMA Y RECEPTOR BLOQUEO DE PUERTAS	-

UBICACION DE LOS COMPONENTES - BLOQUEO DE PUERTAS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

BLOQUEO DE PUERTAS - UBICACION DE LOS COMPONENTES Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

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Codigo componentes	Denominacion	Referencia a la operacion
B002	CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO
B099	CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA	-
C020	MASA SALPICADERO LADO PASAJERO	-
C030	MASA POSTERIOR IZQUIERDA	-
C038	MASA EN EL TUNEL CENTRAL	-
D030	CONEXION PUERTA DELANTERA LADO CONDUCTOR	-
D031	CONEXION PUERTA DELANTERA LADO PASAJERO	-
D035	CONEXION PUERTA TRASERA IZQUIERDA	-
D036	CONEXION PUERTA TRASERA DERECHA	-
E050	TABLERO DE INSTRUMENTOS
H001	CONMUTADOR DE ARRANQUE
H090	GRUPO DE MANDOS INTERRUPTORES
I050	INTERRUPTOR DE INERCIA
M001	BODY COMPUTER
M080	CENTRALITA DE MANDO BLOQUEO DE PUERTAS
N050	MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA
N051	MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA DELANTERA DERECHA
N055	MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA TRASERA IZQUIERDA
N056	MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA TRASERA DERECHA
P093	ANTENA PARA DISPOSITIVO ALARMA Y RECEPTOR BLOQUEO DE PUERTAS	-

DESCRIPCION - BLOQUEO DE PUERTAS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

El accionamiento simultaneo de las cerraduras de las cuatro puertas se efectua mediante:- el mando a distancia;- la llave introducida en el bombin de la puerta del conductor;- el boton de bloqueo / desbloqueo situado en el grupo de mandos en el centro del salpicadero, lado izquierdo.El mando a distancia tiene 3 botones que permiten dirigir el sistema de bloqueo puertas: un boton de desbloqueo de las puertas, uno de bloqueo y uno de desbloqueo del maletero.767En algunos equipamientos se facilita una sencilla llave mecanica con pieza fija sin mando a distancia.La estrategia de gestion del desbloqueo/bloqueo puertas es llevada a cabo por el Body Computer que controla el estado efectivo de las cerraduras a traves de las senales recibidas de los interruptores de las cerraduras y del bombin de la llave (solo puerta del conductor): de ese modo el comando de "bloqueo" solo se efectua con todas las puertas bien cerradas y las cerraduras desbloqueadas; por el contrario el comando de "desbloqueo" solo se efectua con las cerraduras bloqueadas.La actuacion efectiva de los mandos de bloqueo / desbloqueo es realizada por un modulo especifico de potencia, que consta de 4 reles, alojado debajo del asiento del conductor: este dispositivo recibe los comandos del Body Computer y acciona las cerraduras de las puertas y el maletero con los comandos de Bloqueo/Desbloqueo, Dead Lock y Desbloqueo Maletero, vease tambienLas cerraduras estan dotadas de un motor auxiliar que realiza la funcion "Dead Lock" que permite desconectar mecanicamente las manillas interiores de apertura puertas impidiendo abrir la puerta desde dentro (por ejemplo tras romper una luna en caso de intento de robo); ademas, la funcion Dead Lock inhibe el funcionamiento de los botones de bloqueo/desbloqueo puertas alojados en el centro del salpicadero, lado izquierdo.La funcion Dead Lock se activa al bloquear las puertas o pulsando dos veces el mando a distancia.El LED situado en el boton de bloqueo/desbloqueo puertas del salpicadero efectua las siguientes senalizaciones:- bloqueo de las cerraduras: el led se ilumina durante 3 segundos. Si al bloquear las cerraduras alguna de las puertas o el maletero no estan bien cerrados, el led parpadea durante 3 segundos a 3 Hz.- activacion "Dead Lock": el led emite 2 destellos de 0,5 segundos;- desbloqueo de las cerraduras: el led se apaga.El tablero de instrumentos recibe por la red CAN la senal de estado de las puertas y enciende el testigo "puertas abiertas", al mismo tiempo se muestra la informacion en la pantalla. Asimismo, si una puerta, el maletero o el capo estan abiertos y la velocidad del vehiculo supera los 4 km/h tambien se emite una senal acustica.Mediante la configuracion del tablero de instrumentos se puede activar o excluir la funcion "Autoclose", es decir cierre centralizado automatico con vehiculo en movimiento. Esta funcion permite activar el bloqueo automatico de las puertas al rebasar los 20 km/h.Las puertas tambien se desbloquean automaticamente en caso de actuacion del interruptor de inercia: el tablero de instrumentos recibe una senal del interruptor, enciende el testigo correspondiente y comunica esa informacion al Body Computer por la red CAN.El modulo de potencia de bloqueo/desbloqueo recibe la alimentacion mediante una linea protegida por el fusible especifico de la centralita bajo el salpicadero.

DESCRIPCION FUNCIONAL - BLOQUEO DE PUERTAS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

La funcion de bloqueo/desbloqueo de las puertas es ordenada por el Body Computer M1 y llevada a cabo por el modulo de potencia bloqueo de puertas M80.El Body Computer M1 recibe como entrada:- las senales de bloqueo/desbloqueo de la antena-receptor del mando a distancia P93, que se conectan a los pin 30 y 43 del conector B de M1;- las senales de bloqueo/desbloqueo del bombin de la llave de la cerradura N50, en el pin 28 del conector E de M1;- la senal negativa del boton de bloqueo/desbloqueo, situado en el grupo de mandos H90, en el pin 17 del conector H de M1.El Body Computer M1 recibe la alimentacion directamente de la bateria mediante la linea protegida por el maxifusible d B99 en el pin 18 del conector F de interfaz con la centralita bajo el salpicadero B2; la alimentacion bajo llave (INT) se recibe en el pin 9 del conector F de interfaz con la centralita B2.El modulo de potencia bloqueo de puertas M80 recibe la alimentacion mediante la linea protegida por el fusible F36 de la centralita bajo el salpicadero B2.Segun la logica ya descrita, el Body Computer M1 acciona el modulo de potencia bloqueo de puertas M80 que a su vez acciona los motorreductores de las cerraduras de las cuatro puertas mediante tres reles: con el pin 4 del conector D se envia la alimentacion comun a los motores; con el pin 36 del conector E se accionan los motores de bloqueo/desbloqueo (B/D); con el pin 42 del conector E se accionan los motores "Dead Lock" (DL) de las cerraduras de las puertas N50, N51, N55 y N56.El LED de senalizacion alojado en el grupo mandos H90 se enciende, segun la logica ya descrita, con una senal enviada por el pin 13 del conector H de M1.La actuacion del interruptor de inercia I50 se indica al pin 23 del conector D del Body Computer M1: esta senal provoca, tal como se mencionado, la apertura de las puertas.Mediante la linea CAN, el Body Computer M1 se conecta al tablero de instrumentos E50, al que envia una senal que enciende, cuando es necesario, el testigo "puertas abiertas" con la posible senalizacion del avisador acustico.