Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v – RADIOTELEFONO INTEGRADO – – Connect – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

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ESQUEMA ELECTRICO - RADIOTELEFONO INTEGRADO - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

RADIOTELEFONO INTEGRADO - ESQUEMA ELECTRICO Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

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COMPONENTES - RADIOTELEFONO INTEGRADO - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Codigo componentes	Denominacion	Referencia a la operacion
B002	CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO
B099	CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA	-
C038	MASA EN EL TUNEL CENTRAL	-
D020	CONEXION SALPICADERO / POSTERIOR	-
D047	CONEXION CONTACTO EN ESPIRAL
H001	CONMUTADOR DE ARRANQUE
M001	BODY COMPUTER
P020	AUTORRADIO	-
P025	ALIMENTADOR ANTENA
P026	MICROFONO MANOS LIBRES

DESCRIPCION - RADIOTELEFONO INTEGRADO - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

En el equipamiento con radio-telefono-navegador integrado "CONNECT NAV +", el telefono (modulo GSM y lector de tarjeta SIM) se incorpora al grupo.El sistema consta de:- un modulo GSM y un lector de tarjetas SIM incorporados al radio-telefono-navegador;- funcion manos libres a traves de los altavoces de la radio;- microfono ubicado en el plafon delantero;- antena exterior.El grupo radio-telefono-navegador integrado es un nodo que utiliza la red CAN para intercambiar informacion con el Body Computer y las demas unidades electronicas.Los comandos se visualizan en la pantalla del radio-telefono-navegador integrado.Ademas, los pulsadores del volante, y los mandos de la radio, permiten enviar los comandos para la funcion telefono.La antena "de varilla" esta montada en la parte posterior del techo: se trata de una antena de tres funciones (radio /GSM/GPS). En lo referente al telefono, se trata de una antena GSM de doble banda de recepcion (GSM-ETACS a 900Hz y D.C.S. a 1800 Hz).Para mas detalles sobre el funcionamiento del telefono

DESCRIPCION FUNCIONAL - RADIOTELEFONO INTEGRADO - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

La autorradio P20 se alimenta directamente (pin 7 del conector A) de la bateria mediante la linea del fusible F39 de la centralita bajo el salpicadero B2.La autorradio P20 se alimenta "bajo llave" (INT) (pin 4 del conector A) mediante la linea protegida por el fusible F51 de la centralita bajo el salpicadero B2.El pin 8 del conector A se conecta a masa.Al pin 1 y 3 del conector A llega la linea CAN con la que la autorradio P20 se conecta al Body Computer M1 y a los demas nodos del sistema.Al Body Computer M1 se conectan los mandos de la radio en el volante mediante el "contacto en espiral" D47: el pin 27 del conector H de M1 recibe las senales de los pulsadores situados a la derecha del volante, mientras que el pin 15 del conector H de M1 recibe las senales de los pulsadores situados a la izquierda del volante.El Body Computer M1 recibe la alimentacion directamente de la bateria mediante la linea protegida por el maxifusible d B99 en el pin 18 del conector F de interfaz con la centralita bajo el salpicadero B2; la alimentacion bajo llave (INT) se recibe en el pin 9 del conector F de interfaz con la centralita B2.El microfono manos libres P26, alojado cerca del plafon delantero, se conecta a los pin 9 y 18 del conector F de P20.

UBICACION DE LOS COMPONENTES - RADIOTELEFONO INTEGRADO - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

RADIOTELEFONO INTEGRADO - UBICACION DE LOS COMPONENTES Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

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Codigo componentes	Denominacion	Referencia a la operacion
B002	CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO
B099	CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA	-
C038	MASA EN EL TUNEL CENTRAL	-
D020	CONEXION SALPICADERO / POSTERIOR	-
D047	CONEXION CONTACTO EN ESPIRAL
H001	CONMUTADOR DE ARRANQUE
M001	BODY COMPUTER
P020	AUTORRADIO	-
P025	ALIMENTADOR ANTENA
P026	MICROFONO MANOS LIBRES