Elektrisch schema - CONTROLESYSTEEM BANDENSPANNING - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
Componenten - CONTROLESYSTEEM BANDENSPANNING - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
| Code van component | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| B002 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER HET DASHBOARD | |
| B099 | HOOFDZEKERINGENHOUDER OP DE ACCU | - |
| C020 | MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE | - |
| C038 | MASSA OP TUNNELCONSOLE | - |
| D006 | STEKKER VOOR / ACHTER | - |
| D020 | STEKKER KABELS DASHBOARD/ACHTER | - |
| E050 | INSTRUMENTENPANEEL | |
| H001 | START-/CONTACTSLOT | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M047 | BANDENSPANNINGSREGELEENHEID | |
| P012 | ANTENNE BANDENSPANNINGSREGELEENHEID | |
| R010 | MULTISTEKKER VOOR DIAGNOSE | - |
Beschrijving - CONTROLESYSTEEM BANDENSPANNING - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
Het TPMS-systeem (Tyre Pressure Monitoring System) controleert permanent de spanning en temperatuur in de banden.Op het instrumentenpaneel verschijnt een waarschuwing en er klinkt een geluidssignaal als de spanning van een of meer banden te laag is.Op deze manier waarschuwt het TPMS-systeem de bestuurder op het mogelijk leeglopen van de band(en) en dus op een mogelijke lekke band.Het systeem bestaat uit een regeleenheid rechts in de bagageruimte en vier sensoren in de banden die informatie naar vier antennes zenden.De antennes ontvangen een signaal met een radiofrequentie van de sensoren met informatie over de conditie van de vier banden. Deze informatie wordt doorgegeven aan de bandenspanningsregeleenheid en via de seriele A-BUS aan de Body Computer en vervolgens via het CAN aan de andere knooppunten, met name het instrumentenpaneel.Bij key-on, voert de regeleenheid een check-procedure uit: als de auto rijdt, meten de sensoren de spanning en verzenden een signaal met informatie over de beginstatus; de ontvangers ontvangen dit zendsignaal van alle sensoren binnen 5 seconden, zodat op deze wijze de werking van de sensoren wordt gecontroleerd.Het lampje (of het symbool op het display) gaat branden bij een storing in het T.P.M.S.Voor meer informatie:De voeding van de regeleenheid wordt beschermd door zekeringen in de zekeringen- en relaiskast in de bagageruimte en in de Body Computer.
Beschrijving van de werking - CONTROLESYSTEEM BANDENSPANNING - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
De regeleenheid M47 wordt rechtstreeks door de accu gevoed op pen 1 via zekering F39 in zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2.De voeding vanaf het contactslot (INT) is aangesloten op pen 16 via zekering F51 in zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2.De regeleenheid is via pen 10 aangesloten op massa.Pen 18 van M47 is aangesloten op de seriele A-BUS voor de verbinding met Body Computer M1 - pen 10 van stekker D.De Body Computer M1 wordt direct vanaf de accu gevoed via een hoofdzekering in B99 op pen 18 van verbindingsstekker F op de zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2; de voeding vanaf het contactslot (INT) loopt naar pen 9 van verbindingsstekker F op zekeringenkast B2.De vier ontvangers voor de sensoren P12 krijgen de 5V-voeding vanaf pen 2 van M47 en de referentiemassa vanaf pen 12, 13 en 15; de druksignalen worden geleverd aan pen 3, 4, 5 en 6 van M47.De gegevens van de zelfdiagnose kunnen worden uitgelezen via diagnosestekker C van Body Computer M1 - pen 13: op deze pen komen de signalen vanaf pen 17 van M47 via de diagnoseverbinding aan.De uitvoeringen met rechts stuur beschikken ook over diagnosestekker R10, die gescheiden is van de Body Computer.
Opstelling van componenten - CONTROLESYSTEEM BANDENSPANNING - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
| Code van component | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| B002 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER HET DASHBOARD | |
| B099 | HOOFDZEKERINGENHOUDER OP DE ACCU | - |
| C020 | MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE | - |
| C038 | MASSA OP TUNNELCONSOLE | - |
| D006 | STEKKER VOOR / ACHTER | - |
| D020 | STEKKER KABELS DASHBOARD/ACHTER | - |
| E050 | INSTRUMENTENPANEEL | |
| H001 | START-/CONTACTSLOT | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M047 | BANDENSPANNINGSREGELEENHEID | |
| P012 | ANTENNE BANDENSPANNINGSREGELEENHEID | |
| R010 | MULTISTEKKER VOOR DIAGNOSE | - |
