ESQUEMA ELECTRICO - ARRANQUE E RECARGA - Fiat BRAVO 1.4 16v
COMPONENTES - ARRANQUE E RECARGA - Fiat BRAVO 1.4 16v
| Codigo de componentes | Denominacao | Referencia a operacao |
| A001 | BATERIA | |
| A010 | ALTERNADOR | |
| A020 | MOTOR DE ARRANQUE | |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
| B002 | CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER | |
| B099 | CAIXA MAXI FUSIVEL NA BATERIA | - |
| C038 | MASSA NO TUNEL CENTRAL | - |
| D004 | JUNCAO ANTERIOR / MOTOR | - |
| E050 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| M001 | BODY COMPUTER |
DESCRICAO - ARRANQUE E RECARGA - Fiat BRAVO 1.4 16v
O circuito de arranque e recarga e constituido pela bateria, pelo motor de arranque e pelo alternador.O motor de arranque consiste num motor de corrente continua alimentado pela bateria e por um electromagnete de excitacao.Com o alternador parado com a chave de ignicao na posicao de MAR acende-se o indicador optico (luz avisadora) no quadro de instrumentos e transmite uma alimentacao ao regulador de tensao incorporado no proprio alternador atraves do terminal D+Nestas condicoes o circuito de estimulacao (rotor) e activado a massa da electronica do regulador.Com o alternador em rotacao por efeito da variacao do numero de rotacoes e do campo magnetico gera-se no circuito electrico (estator) uma tensao alternada trifasica que, rectificada pela ponte de diodos, pode sair pelo terminal B+.Quando alcanca o nivel superior de afinacao fixado (13.7 - 14,2V) carrega a bateria e alimenta o sistema.A eficiencia do sistema de recarga e controlada pela centralina controlo motor e pelo Body Computer:- a centralina controlo motor envia o sinal D+ ao Body Computer que controla a eficiencia do sistema de recarga alternador mediante o registo de dois parametros: o sinal de tensao proveniente do terminal D+ do proprio alternador, e o sinal de numero de rotacoes do motor que recebe tambem na rede CAN da centralina de controlo motor.- ao key-on ate que a tensao seja inferior a cerca de 5.5V, o Body Computer assinala o estado de insuficiente recarga; quando a tensao supera os 5.5V, a luz avisadora apaga-se; se pelo contrario - na presenca do motor em movimento (numero de rotacoes superior as 700 rpm) - a tensao desce abaixo do limite de 4.5V a luz avisadora acende-se de modo fixo acompanhada da visualizacao da eventual mensagem no display.
DESCRICAO DE FUNCOES - ARRANQUE E RECARGA - Fiat BRAVO 1.4 16v
Rodando a chave de ignicao do comutador H1 para a posicao extrema (AVV) - pino 50 - e alimentado o enrolamento do electromagneto - pino 50 - do motor de arranque A20.Esta alimentacao provem da bateria atraves da linha do fusivel F3 da centralina do vao do motor B1.Alem disso o pino 30 de A20, o motor de arranque propriamente dito, e alimentado com a tensao proveniente directamente da bateria A1.A corrente continua gerada pelo alternador A10 (pino B+) e enviada para a bateria A1, passando atraves do motor electrico A20.Quando o alternador nao roda, e por isso nao recarrega a bateria, um sinal de massa e enviado pelo pino D+ ao Body Computer M1 - pino 25 do conector A: este liga-se atraves da linha CAN ao quadro de instrumentos E50 e gere, como acima descrito, a ligacao da luz avisadora "gerador" no proprio quadro de instrumentos e o eventual envio de mensagens no display.O Body Computer M1 e alimentado directamente pela bateria pela linha protegida pelo maxifuse B99 ao pino 18 do conector F de interface com a centralina sob o tablier B2.
LOCALIZACAO DE COMPONENTES - ARRANQUE E RECARGA - Fiat BRAVO 1.4 16v
| Codigo de componentes | Denominacao | Referencia a operacao |
| A001 | BATERIA | |
| A010 | ALTERNADOR | |
| A020 | MOTOR DE ARRANQUE | |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
| B002 | CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER | |
| B099 | CAIXA MAXI FUSIVEL NA BATERIA | - |
| C038 | MASSA NO TUNEL CENTRAL | - |
| D004 | JUNCAO ANTERIOR / MOTOR | - |
| E050 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| M001 | BODY COMPUTER |
