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Fiat BRAVO 1.4 16v – LIGACAO COMPRESSOR – – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL

Fiat BRAVO 1.4 16v   – LIGACAO COMPRESSOR  –  – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL

ESQUEMA ELECTRICO - LIGACAO COMPRESSOR - Fiat BRAVO 1.4 16v





COMPONENTES - LIGACAO COMPRESSOR - Fiat BRAVO 1.4 16v



Codigo de componentesDenominacaoConsultar a operacao
B001CENTRALINA DE DERIVACAO
B002CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER
B099CAIXA MAXI FUSIVEL NA BATERIA-
C010MASSA ANTERIOR ESQUERDA-
C016MASSA GRUPO CONDICIONADOR -
C038MASSA NO TUNEL CENTRAL-
C039MASSA COMPRESSOR-
D004JUNCAO ANTERIOR / MOTOR -
D008JUNCAO ANTERIOR/CONDICIONADOR-AQUECEDOR -
H001COMUTADOR DE IGNICAO
H080 COMANDOS DO CONDICIONADOR
H081COMANDO ELECTROVENTILADOR CLIMATIZACAO
J034RELE 1. VELOCIDADE ELECTROVENTILADOR AR HABITACULO-
K086 SENSOR ANTI-EMBACIAMENTO -
K120SENSOR LINEAR PARA ELECTROVENTILADORES
L020ELECTROMAGNETE DE ACTIVACAO COMPRESSOR CONDICIONADOR
M001BODY COMPUTER
M010CENTRALINA DE CONTROLO MOTOR
M070CENTRALINA DO CLIMATIZADOR
N085ELECTROVENTILADOR AR DO HABITACULO
O030 RESISTENCIA REGULACAO ELECTROVENTILADOR AR HABITACULO

DESCRICAO - LIGACAO COMPRESSOR - Fiat BRAVO 1.4 16v


O botao especifico (simbolo "gelo"), situado no grupo de comandos da climatizacao, comanda a activacao do circuito de arrefecimento e desumidificacao do ar, accionando o compressor do condicionador do ar.O botao supracitado habilita o funcionamento do circuito de refrigeracao do ar; mas a efectiva activacao do compressor depende tambem da intervencao:- do sensor linear para electroventiladores, colocado no circuito do fluido refrigerante, que bloqueia a activacao do condicionador se a pressao do fluido refrigerante for demasiado baixa ou demasiado alta;- do sensor termostatico antigelo, situado junto ao evaporador, que bloqueia a ligacao do condicionador se as temperaturas do evaporador forem demasiado baixas;- da centralina de controlo do motor que, conforme a logica de gestao do motor, exclui o funcionamento do compressor, por exemplo em caso de elevadas temperaturas do motor, ou em caso de elevada carga do motor (aceleracoes bruscas);Climatizador automatico: em condicoes de compressor habilitado e motor a trabalhar, a centralina controla que a ventilacao manual nao desca abaixo de um valor minimoClimatizador manual: com o compressor ligado, e comandado o ventilador na primeira velocidade, atraves de um especifico rele colocado no interior do grupo.Para mais detalhesO circuito de alimentacao do compressor e comandado por um rele especifico e protegido por um fusivel especifico, colocados na centralina vao motor.O ventilador e alimentado por uma linha protegida por um fusivel especifico comandado por um especifico rele, sempre da centralina vao motor.O grupo comandos e alimentado por uma linha "sob chave'' protegida por um fusivel da centralina sob o tablier

DESCRICAO DE FUNCOES - LIGACAO COMPRESSOR - Fiat BRAVO 1.4 16v


O rele T5 da centralina vao motor B1 controla o circuito de insercao do compressor.A alimentacao do rele atraves da linha do fusivel especifico F19 da centralina vao motor B1.A alimentacao da bobina do rele T5 chega do rele principal de injeccao T9 e pela linha sob chave (15/54) protegida pelo fusivel F16, ambos colocados na centralina do vao do motor B1.Climatizador automatico:A centralina de climatizacao M70 - pelo pino 4 do conector C - envia o sinal de habilitacao para a ligacao do compressor a centralina de controlo motor M10, pino 40 do conector A.Climatizador manual:Premindo o botao especifico do grupo H80, sao enviados dois sinais:- um sinal ao termostato electronico anti-embaciamento K86 que, se a temperatura do evaporador nao e demasiado baixa, o "reenvia" a centralina de controlo do motor M10 , pino 40 do conector A.- um segundo sinal excita a bobina do rele J34 , o qual comanda a ligacao da primeira velocidade do electroventilador do ar N85 , segundo quanto descritoO electroventilador N85 - alimentado pela linha sob chave (INT/A) do rele T8 e do fusivel especifico F8 da centralina do vao do motor B1 - e de facto accionado contudo a primeira velocidade no caso em que seja pressionado o botao de pedido de activacao do compressor, mesmo se o manipulo de comando H81 se encontra na posicao "0".Com base na propria logica interna de controlo, a centralina M10 envia o comando - pelo pino 46 do conector A - de efectiva ligacao do compressor que estimula o rele T5 deste modo e comandado com uma tensao de 12 V o electromagneto de ligacao do compressor do condicionador L20.Se o sensor linear para electroventiladores K120 sinaliza a centralina M10 - pino 54 do conector B - que foi atingido um valor de pressao demasiado alto ou demasiado baixo, entao a centralina M10 exclui a ligacao do compressor.O sensor linear K120 recebe alimentacao e massa de referencia da centralina controlo motor M10, pinos 53 e 3 do conector A.

LOCALIZACAO DE COMPONENTES - LIGACAO COMPRESSOR - Fiat BRAVO 1.4 16v





Codigo de componentesDenominacaoConsultar a operacao
B001CENTRALINA DE DERIVACAO
B002CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER
B099CAIXA MAXI FUSIVEL NA BATERIA-
C010MASSA ANTERIOR ESQUERDA-
C016MASSA GRUPO CONDICIONADOR -
C038MASSA NO TUNEL CENTRAL-
C039MASSA COMPRESSOR-
D004JUNCAO ANTERIOR / MOTOR -
D008JUNCAO ANTERIOR/CONDICIONADOR-AQUECEDOR -
H001COMUTADOR DE IGNICAO
H080 COMANDOS DO CONDICIONADOR
H081COMANDO ELECTROVENTILADOR CLIMATIZACAO
J034RELE 1. VELOCIDADE ELECTROVENTILADOR AR HABITACULO-
K086 SENSOR ANTI-EMBACIAMENTO -
K120SENSOR LINEAR PARA ELECTROVENTILADORES
L020ELECTROMAGNETE DE ACTIVACAO COMPRESSOR CONDICIONADOR
M001BODY COMPUTER
M010CENTRALINA DE CONTROLO MOTOR
M070CENTRALINA DO CLIMATIZADOR
N085ELECTROVENTILADOR AR DO HABITACULO
O030 RESISTENCIA REGULACAO ELECTROVENTILADOR AR HABITACULO

CENTRALINA DE DERIVACAO



B001A



B001B



B001C



B001C



B001C



B001D



B001E



B001E



B001E



B001E



B001X



CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER



B002A



B002A



B002A



B002B



B002C



B002D



B002D



B002D



B002G



B002H



B002H



B002H



B002H



CAIXA MAXI FUSIVEL NA BATERIA



B099A



B099B



B099C



B099E



B099E



B099E



MASSA ANTERIOR ESQUERDA



C010A



C010B



MASSA GRUPO CONDICIONADOR



C016



C016



C016



MASSA NO TUNEL CENTRAL



C038



MASSA COMPRESSOR



C039



C039



C039



JUNCAO ANTERIOR / MOTOR



D004



D004



D004



D004



D004



D004



JUNCAO ANTERIOR/CONDICIONADOR-AQUECEDOR



D008A



D008A



D008A



D008A



D008A



D008A



D008A



D008A



D008B



D008B



D008B



D008B



D008B



D008C



D008C



D008C



COMUTADOR DE IGNICAO



H001A



H001A



H001A



H001B



COMANDOS DO CONDICIONADOR



H080



H080



H080



H080



COMANDO ELECTROVENTILADOR CLIMATIZACAO



H081



H081



RELE 1. VELOCIDADE ELECTROVENTILADOR AR HABITACULO



J034



J034



J034



SENSOR ANTI-EMBACIAMENTO



K086



SENSOR LINEAR PARA ELECTROVENTILADORES



K120



K120



K120



ELECTROMAGNETE DE ACTIVACAO COMPRESSOR CONDICIONADOR



L020



L020



L020



BODY COMPUTER



M001A



M001A



M001A



M001A



M001A



M001A



M001B



M001D



M001D



M001E



M001E



M001G



M001H



M001H



M001I



CENTRALINA DE CONTROLO MOTOR



M010A



M010A



M010A



M010A



M010B



M010B



M010B



M010B



M010B



M010B



M010C



M010C



CENTRALINA DO CLIMATIZADOR



M070A



M070B



M070C



ELECTROVENTILADOR AR DO HABITACULO



N085



N085



N085



RESISTENCIA REGULACAO ELECTROVENTILADOR AR HABITACULO



O030



O030


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