Esquema electrico - DIRECCAO ELECTRICA - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
Componentes - DIRECCAO ELECTRICA - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
| Codigo de componente | Denominacao | Referencia ao conjunto |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
| B002 | CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER | |
| B099 | CAIXA MAXI FUSIVEL NA BATERIA | - |
| C001 | MASSA BATERIA | - |
| C038 | MASSA NO TUNEL CENTRAL | - |
| D001 | JUNCAO ANTERIOR/TABLIER | - |
| E050 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| H090 | GRUPO COMANDOS INTERRUPTORES | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M086 | CENTRALINA DA DIRECCAO ELECTRICA | |
| R010 | JUNCAO DE DIAGNOSTICO MULTIPLO | - |
Descricao - DIRECCAO ELECTRICA - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
A direccao assistida electrica EPS (Electrical Power Steering) e um dispositivo de assistencia da direccao, que tem a funcao de reduzir o esforco que se aplica sobre a direccao do veiculo, desfrutando do binario de um motor electrico.Uma centralina electronica gere e controla o sistema: elaborando as informacoes em entrada e baseando-se numa logica de funcionamento pre-seleccionada, a centralina determina o verso da rotacao e a corrente de alimentacao do motor electrico obtendo o efeito de direccao assistida pretendido.E possivel com o botao apropriado, posicionado no grupo de comandos colocado no centro do tablier, lado direito, variar o nivel de direccao-assistida do dispositivo de direccao electrica (funcao "CITY").No quadro de instrumentos esta presente uma luz avisadora de "avaria da direccao assistida electrica".A funcao CITY inserida e visualizada por uma luz avisadora especifica, sempre no quadro de instrumentos.Para mais detalhesAs linhas de alimentacao da centralina sao protegidas por um maxi-fuse apropriado colocado na bateria; a alimentacao sob chave por um fusivel especifico da centralina do vao do motor.
Descricao de funcoes - DIRECCAO ELECTRICA - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
A centralina de controlo da direccao assistida electrica M86 controla e regula todo o sistema de conducao comandada electricamente.A alimentacao directa da centralina chega da bateria, pela linha protegida pelo fusivel F72 da caixa maxifusivel na bateria B99 C, ao pino A do conector A de M86.O pino B do conector A de M86 esta a massa.A alimentacao sob chave chega da linha protegida pelo fusivel F24 da centralina do vao do motor B1 no pino 1 do conector B de M86.O Body Computer M1 e alimentado directamente pela bateria pela linha protegida do maxifuse B99 ao pino 18 do conector F de interface com a centralina sob o tablier B2; a alimentacao sob chave (INT) chega ao pino 9 do conector F de interface com a centralina B2.A centralina M86 esta ligada na rede CAN - pinos 7-8 e 5-6 do conector B com os outros nodos, em particular o Body Computer M1 e o quadro de instrumentos E50, ao qual envia os sinais para a luz avisadora "avaria direccao electrica" e a sinalizacao de funcao "CITY" inserida.O botao para seleccionar a funcao CITY (esforco no volante mais ligeiro) encontra-se no grupo de comandos no centro do tablier, lado do condutor, H90 conector A; o sinal de inserimento da funcao CITY e enviado ao pino 20 do conector H de M1 e daqui via CAN a centralina M86.A leitura dos dados do auto-diagnostico pode ser realizada ligando-se ao conector C do Body Computer M1 - pino 9: a esse chegam os sinais do pino 4 conector B de M86 atraves da linha de diagnostico especifica.Para as versoes com direccao a direita esta previsto tambem o conector de diagnostico R10, separado do Body Computer.
Localizacao de componentes - DIRECCAO ELECTRICA - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
| Codigo de componente | Denominacao | Referencia ao conjunto |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
| B002 | CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER | |
| B099 | CAIXA MAXI FUSIVEL NA BATERIA | - |
| C001 | MASSA BATERIA | - |
| C038 | MASSA NO TUNEL CENTRAL | - |
| D001 | JUNCAO ANTERIOR/TABLIER | - |
| E050 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| H090 | GRUPO COMANDOS INTERRUPTORES | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M086 | CENTRALINA DA DIRECCAO ELECTRICA | |
| R010 | JUNCAO DE DIAGNOSTICO MULTIPLO | - |
